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本书依托国内首座城市道路上跨京沪高速铁路、京沪铁路工程——廊坊市光明桥项目，以保证铁路设施安全及列车运营安全为中心，从项目建设模式、方案设计、钢桁梁制造加工和安装、施工方案、建设管理、运营安全、养护维修以及BIM技术应用等方面对本工程的设计与施工关键技术进行了全面总结。 本书可供从事桥梁设计、施工的技术人员参考，也可供工程管理尤其是涉铁工程EPC管理人员参考...
本书为“京张高铁设计与技术创新丛书”之一，系统阐述了京张高铁的总体设计与技术创新。本书在回顾百年京张铁路的修建历程和历史意义基础上，总结了京张高铁的建设背景、建设意义、决策历程及建设过程，并从功能定位与技术标准、客运需求与运输组织、选线与布站设计、精品工程与智能设计、绿色景观与文化设计等方面，对京张高铁的总体设计、设计特色与技术创新进行了系统总结。本书可供铁路行业设计人员、研究人员以及相关专业高校师生参考使用，也可供对高铁建设感兴趣的
本书为《铁路桥涵地基和基础设计规范》配套参考用书。全书包括概述、总则、基础稳定性和基础沉降、地基承载力、明挖基础、桩基础、沉井基础、挖井基础、特殊地基等共十二章，基本按照桥涵地基和基础设计规范的顺序解读相关条款，重点讲述规范的演变以及制定基本思路和方法，以方便全面理解规范的内在涵义；同时提出了规范尚应继续开展研究的课题，以及对规范部分条款的不同看法和建议，与读者共同讨论...
本书的主要内容包括铁道机车车辆动力学的基本理论、仿真分析和试验方法。除了系统论述经典理论之外，还融合了近几年国内外机车车辆动力学研究领域的新成果。第一章和第二章概述动力学的基本理论及其发展历程；第三章论述轮轨滚动接触理论，并结合机车车辆实际运用过程中出现的轮轨滚动接触疲劳及磨耗等问题进行机理及对策分析；第四章论述机车车辆垂向动力学分析方法，并给出高速客车垂向振动分析模型的工程实例；第五章在分析铁道车辆蛇行运动机理的基础上，论述机车车辆
中国人口众多、内陆深广，解决大规模人口流动问题，需要建设和发展安全、快捷、经济、环保、可靠的高速铁路。同时发展高速铁路可以通过较长的产业链，对建材、钢铁、机械制造、电子信息等行业产生积极的拉动作用，对建设提高国家整体自主创新能力和建设创新型国家具有非常重要的意义。而我国高速铁路的建设质量是关键，要实现跨越式发展标准化作业与管理才能使工程质量得到基本保证。《高速铁路标准化作业管理与实务》就是基于在这种情况下，根据国家高速铁路现行
本书根据厦门轨道交通1号线工程的规划、设计历程及特点, 结合设计、建设单位的实践经验进行的总结, 编写思路清晰, 内容全面, 对厦门后续轨道交通建设乃至全国城市轨道交通的发展都具有理论、实践、创新的指导和参考意义...
《现代列车牵引控制技术》介绍了铁路牵引动力的发展历程、现代列车牵引传动系统的工作原理和控制特点及技术体系；讨论了列车传动系统的网侧控制、电机控制和黏着控制等控制技术；介绍了重载列车同步控制、现代列车通信网络、列车牵引控制系统平台等；还介绍了与测试认证技术相关联的环境试验等型式试验测试技术、电磁兼容性测试技术、可靠性测试技术以及通信网络的一致性测试技术等；附录给出了两个列车牵引控制系统实例，是在轨道交通车辆技术领域的实践探索和技术应用.
本书是《高速铁路轨道动力学-模型、算法与应用》的姊妹篇，重点论述若干典型的高速铁路车辆-轨道耦合系统动力学模型与程序设计，包括轨道不平顺功率谱及数值模拟、轨道结构动力分析的傅里叶变换法与程序、轨道单元模型与轨道结构动力有限元方程、车辆垂向振动模型及动力学方程、车辆-轨道非线性耦合系统动力分析的交叉迭代算法与程序、列车-轨道-桥梁耦合系统纵向/垂向动力有限元模型与程序、动轮单元-轨道-桥梁耦合系统动力有限元模型与程序、列车-轨道耦合系统
本书面向邻近高速铁路立交工程安全控制需求，结合研究团队对数十座上跨、下穿、并行高速铁路的大型立交工程的研究与实践，初步构建邻近高速铁路立交工程安全控制关键技术体系。全书共分6章，主要内容包括：绪论、邻近高铁立交工程设计、邻近高铁立交工程安全影响评估、邻近高铁立交工程施工安全防护与控制、邻近高铁立交工程自动化安全监测技术、邻近高铁立交工程研究展望。本书理论与实践并重，可作为从事该领域研究、设计、施工、安全控制和监测的科技人员及相关专业学
本书围绕电气化铁路再生制动能量利用相关理论，系统地介绍了适用于不同类型电气化铁路的再生制动能量利用方案，并探讨了“源-网-车-储”一体化供电技术，为电气化铁路高效节能、绿色用能发展探索了新方向。全书共9章，主要包括不同类型电气化铁路的牵引供电系统负荷特性、适用于不同负荷特性电气化铁路的再生制动能量利用方案、再生制动能量利用系统保护方案、再生制动能量利用系统经济性、“源-网-车-储”一体化供电技术、再生制动能量利用系统仿真实验平台、再生
轨道衡是称量铁路货运车辆装载货物重量的大型衡器，是列入《中华人民共和国强制检定的工作计量器具明细目录》法制管理的工作计量器具，轨道衡计量是轨道衡量值统一、准确的基础。轨道衡在铁路、煤炭、冶金、电力、石化等多个行业得到广泛使用，轨道衡计量的量值准确与否关系到企业的经济效益，对于铁路运输安全和社会经济发展具有重要意义。 本书主要包括如下内容：概述,计量基础知识,计量法律、法规及计量组织机构，轨道衡及相关系统的设计，轨道衡称重计量技术，轨
本书对川黔铁路遵义城区段外迁工程建设过程中的建设经验和所采取的新工艺、新材料、新设备、新技术应用成果进行了全面梳理与系统归纳, 从综述、建设管理、勘察设计和工程施工四个方面, 全面、真实、客观地记载和反映了整个项目的工作情况, 系统总结了建设过程中取得的宝贵经验和成果...
本书是第六卷铁路信号史书。它记述了“十一五”期间中国铁路信号事业的发展情况。 本书力求全面、翔实、客观、公正地介绍“十一五”期间中国铁路信号的发展历程，深入浅出地阐述各种新设备、新技术的技术条件、构成原理和维护管理等。 2006年至2010年是中国铁路发展的重要历史时期，中国铁路改革发展取得了显著成绩,为经济社会发展提供了坚强的铁路运输保障。大规模铁路建设加快推进，铁路运营里程跃居世界前列，一批速度250km/h和350km/h的
在城市轨道交通工程建设中，站后工程作为整个城市轨道交通系统的重要组成部分，包含轨道工程、牵引供电、接触网、通信、信号、常规机电、综合监控等九大专业，贯穿城市轨道交通四大里程碑节点中的“轨通”“电通”“通车”三大节点，技术要求复杂，施工质量直接关系到城市轨道交通运行的安全稳定性。 本书内容共11章，包括：概述、轨道工程关键施工技术、牵引供电工程关键技术、接触网工程关键施工技术、通信工程关键施工技术、信号工程关键施工技术、车站机电工
本书以现场实测、室内试验、数值模拟及理论分析为手段，在季节性冻土区路基冻胀的基本规律、粗颗粒土填料冻胀机理、路基冻胀与无砟轨道平顺性的相互作用关系等方面开展了研究，提出了适用于季节性冻土区的高速铁路路基冻胀综合监测系统及防控技术...
本书是龙岩至厦门铁路的工程建设总结。内容分为5篇。靠前篇为综述，内容包括工程概况、建设概况、综合评价；第二篇为建设管理，内容包括建设管理模式、建设管理机构、标准化管理体系、设计管理、质量与安全、施工组织、投资控制、征地拆迁、环境保护、工程监理、工程咨询、物资管理、队伍管理、文明施工、建设协调、工程验收、竣工决算；第三篇为 勘察设计，内容包括地质勘察、线路设计、大型临时设施设计、路基设计、桥涵设计、隧道设计、轨道设计、站场及运营设备设计
本书系统阐述了高速铁路道岔结构设计与服役安全的理论基础及应用实践。全书共11章，主要包括高速铁路道岔设计及运用状态评估概论、高速铁路道岔轮轨稳态/弹塑性瞬态滚动接触理论、高速列车-道岔刚柔耦合动力学分析模型、高速运营车辆通过道岔时的动力响应、高速铁路道岔的长时动力学行为分析、高速铁路道岔钢轨组合廓形设计优化、短波激励下高速轮轨滚动接触与瞬态响应、道岔区列车脱轨机理及评判准则研究、高速铁路道岔转换运动与关键部件动力特性、高速铁路道岔健康
智慧地铁专注于铁路系统的新概念和新模式，是数据科学与工程的跨学科研究。智慧地铁车站系统基于车站中的全息感知，终端平台控制和高度自治的操作。它提供实时的自主服务和车站服务设施的监控以实现车站设备、环境和乘客的智能管理。智慧地铁是一个新兴的领域。本书介绍智慧地铁车站系统中数据科学和工程学的关键技术，并将其分为三个部分，包括环境、人类和能源。本书介绍智慧地铁车站系统中数据科学和工程学的最新技术。。本书可以为研究人员提供重要参考，并鼓励以后在
本书以富水砂层地铁盾构隧道衬砌结构性能为关键问题, 重点研究了穿越富水砂层地铁盾构隧道区间及吊出井区域衬砌结构在施工及运营期间顶部超载、侧向卸载等典型工况下的力学行为规律与极限承载力特征, 以及内钢环加固条件下衬砌结构的力学性能, 形成了系列理论与技术创新成果。该成果已成功应用于南昌地铁盾构隧道施工中, 基于典型工况条件盾构隧道衬砌结构力学行为规律特征及极限承载力性能点的获取, 提出了富水砂层地铁盾构隧道衬砌结构服役状态判别与安全控制
本书介绍了现代铁路车辆结构服役安全评估的新方法新进展，特别地，在传统工程金属结构安全寿命设计与评估方法的基础上，试图引入基于损伤容限方法的结构完整性思想。全书内容主要包括铁路车辆结构的基本组成与完整性评估方法、车辆结构抗疲劳设计及评估方法、车辆结构强度及动力学性能评估、车辆结构安全寿命评估技术、服役致损结构的寿命评估方法、典型车辆结构（如车轴、车轮、构架、制动盘等）的阶梯疲劳评估流程，以及服役环境下的结构完整性问题...
Withtherapiddevelopmentofmodernrailway,passengersandresidentsbecomemoreconcernedaboutthetrain-inducedvibrationandnoisealongtherailway.Newtechnologyneedtobeappliedtomeasure,evaluateandcontrolthevibrationandnoise.Vehicle-
本书分十六章, 主要内容包括: 绪论 ; 列强夺我路权之酷约 ; 铁道与列强之交涉 ; 铁道行政机关 ; 建设铁道法令 ; 全国干枝路线系统 ; 铁道财政 ; 铁道借款合同要项 ; 已成国有铁道 ; 约定国有铁道 ; 外国承办铁道等...
本书分为三编, 详细叙述了中国邮驿交通的发展历程。内容包括: 驿政胚胎时代 (上古至周以前) 、驿政初期时代、驿政进步时代、驿政全盛时代、清驿概况等...
《高速铁路膨胀土路基服役性能演变规律及其长期动力稳定性》结合云桂高速铁路膨胀土工程实际，通过调研、理论分析、室内外试验、数值分析等手段，对高速铁路膨胀土路基服役性能演变规律及其长期动力稳定性问题开展研究。主要内容包括：云桂铁路路堑段膨胀土工程特性试验；基于SAWI层的铁路膨胀土路堑基床结构设计；铁路路基非饱和膨胀土湿度场-变形场演化规律；高铁膨胀土路堑基床结构换填厚度的确定；膨胀土路堑基床结构足尺模型激振试验；云桂铁路膨胀土路堑基床现
《铁路工务技术手册》是技术应用工具书，由于规章规范和标准的更新，现对其进行修订版。在内容上广收博取，选材具有理论依据，且经过实践证明是切实可行的，故提供给读者，据以指导生产，达到正确贯彻现行规章的目的...
本书主要包括站舍建筑、机车库、工区、水塔、站区辅助建筑、兵营、警署及监狱、碉堡、医疗建筑、休闲建筑、办公建筑、学校、宗教建筑、浴池、仓库与厕所、居住建筑、桥梁及隧道、铁路机车内容...
《铁路轨道用钢：创新与实践》主要介绍了作者科研团队30多年来耕耘在铁路轨道用钢方面的创新与实践成果。其创新之处在于：可用于制造铁路辙叉和钢轨的纳米孪晶奥氏体钢、纳米珠光体钢、超细贝氏体钢、超细马氏体钢等新钢种设计及其冶炼、铸造、轧制、锻造、焊接和热处理等冶金全流程技术方面的研究成果，其中，部分成果已在铁路线路上获得了很好的应用效果。同时，简略介绍了各类商业铁路轨道用钢的现状和进展。 《铁路轨道用钢：创新与实践》共分6篇32章，包
本书汇编了马鞍山钢铁股份有限公司工程技术人员在轨道交通用车轮技术方面公开发表的论文、专利以及承担或参与的国家“863”项目科技报告等技术成果。2000年以来，马钢在轨道交通用车轮研发、生产制造系统技术方面开展了卓有成效的科研项目研发、关键技术攻关、产学研合作等工作，为推动我国高铁材料和工程技术发展发挥了举足轻重的作用。本书全面展现了马钢车轮技术发展历程，科学、系统地阐述了马钢在轨道交通用车轮技术发展、产品开发、试验研究、数值仿真、生产
膨胀土与工程问题是高寒区交通岩土工程中新的冻土问题，国内外一直缺乏研究与实践。因此，在国家重点研究计划项目、国家重大科研仪器研制项目、国家自然科学基金重点项目、高铁建设科研项目等资助下，依托吉图珲高铁与哈佳高铁建设，针对高寒冻融区膨胀土路堑高边坡安全防控，在国际上率先开展高寒区轨道交通岩土工程中膨胀土边坡工程与滑坡防控问题深入系统的研究与实践，认识了高寒冻融区膨胀土的原岩类型、成因机理、物质组成、基本物性、水理特性、热理特性、胀缩特性
本书针对影响高速铁路轨道平顺性的检测与评价的若干关键问题，在总结现有轨道几何状态检测与监测技术、轨道刚度检测方法、无缝线路状态监测理论、无砟轨道病害检测方法和高速道岔状态监测技术的基础上，分析了我国高速铁路轨道平顺性检测与监测方面面临的主要挑战；系统研究了轨道静态不平顺的高效检测理论与方法、轨道不平顺的动力学控制理论及评估技术、轨道宽频动刚度的检测理论与方法、基于模态的无砟道床伤损检测理论与方法、影响高速铁路高平顺性的无缝线路断轨与温
本书旨在集中交流我国铁路供电系统近年来在技术创新、管理创新、技术装备现代化、运营维护安全体系方面取得的最新成果, 交流行业在运营、维护、安全管理、科学体系方面的经验, 汇集研究、设计、建设、施工、装备制造、运营维护等单位的智慧, 鼎力支持和积极配合中国铁路供电系统的健康发展, 打造安全、优质、高效的中国铁路供电网。本书汇集技术、解决方案、应用案例、问题分析研究、管理思路等关于管理、标准化、修制、设备质量、运营维护等研究文章...
本书回顾了新广州站工程从建设决策到组织实施的全部历程；全面总结了建设管理、勘察设计、工程施工、科技创新等方面的丰硕成果和宝贵经验；对工程建设中存在的不足和教训进行了认真分析。本书可供从事建筑工程、铁路工程的专业设计、施工人员参阅...
寒区轨道交通路基动力学作为一门融合了冻土工程、路基工程以及土动力学三大基础学科知识体系的综合性学科。本书基于作者20多年来从事寒区交通岩土工程相关教学工作的总结以及科研课题的思考。遵从循序渐进的拓展原则与"现象认识→过程演绎→机理剖析→技术应用"的科学研究思路，系统介绍了寒区轨道交通路基动力学相关的知识体系、工程问题及其研究方法和治理措施。书中内容涉及寒区轨道交通路基填料在负温、正温、冻融循环、列车振动往复荷载等因素影响下的静、动力学
本书涵盖施工组织、明挖法施工、盾构法施工、矿山法施工、混凝土结构与防水工程、轨道工程、装饰装修工程、机电安装工程、施工测量、施工监测、施工安全管理、施工质量管理、BIM技术应用等内容...
本书是高速铁路工程技术创新丛书之一,由国家铁路局组织编写。全书共分10章，主要内容包括高速铁路列控系统发展概述、中国高速铁路列控系统原理及构成、高速铁路列控地面设备原理及构成、高速铁路列控车载设备原理及构成、高速铁路列控安全信息传输、高速铁路列控系统运行场景、列控数据设计及验证、列控系统工程设计与集成、高速铁路列控系统的测试验证和安全评估等...
本志以1988至2004年北京铁路局辖区为记述范围。重点记述了北京铁路局在铁路建设、运输经营、安全生产、科技教育、体制改革等各个方面的发展轨迹和取得的丰硕成果...
中低速磁浮作为现代科技在轨道交通领域的近期新结晶，具有低噪声、低振动、转弯半径小、爬坡能力强等优点。2014年5月16日，我国首条中低速磁浮商业运营示范线路——长沙磁浮快线正式开工建设；2016年5月6日，开通试运营。本书从磁浮建设管理层面进行系统阐述，主要介绍了项目背景、意义、技术标准、设计规模及运输能力、客流预测、建设线路及限界、磁浮车站、车辆基地、轨排及道岔、磁浮车辆、磁浮工程车辆、供电系统、信号系统、通信系统、常规机电设备、车
本书为“京张高铁设计与技术创新丛书”之一。依托京张高铁八达岭长城站工程设计工作实践，针对地下埋深大、车站建筑结构复杂、安全疏散要求高、地质条件复杂、环保要求严格等带来的技术挑战，结合相关科研成果，系统介绍了八达岭长城站的设计理念，以及在建筑、防灾疏散救援、超大跨结构、群洞结构、耐久性、防排水、环境保护等方面的创新性设计方法。本书可供铁路工程乃至土木工程领域的设计人员、研究人员以及相关专业高校师生参考使用，也可供对高铁建设感兴趣的读者阅
为进一步发挥制造业单项冠军战略引领和标杆示范作用，引导更多制造企业走“专精特新”的高质量发展道路，中国工业经济联合会在工业和信息化部的指导下，开展制造业单项冠军企业典型经验总结推广工作，编辑出版“制造业单项冠军企业创新之路”系列丛书。 本分册是制造业单项冠军企业展示集第一册，书中描述了各企业成长为单项冠军的典型经验，其中包含了各企业对自身经验的进行总结、提炼和剖析（如技术创新、管理能力、企业文化、国际化、质量品牌、经营绩效、产业协同
本指导图册根据国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司的有关规定、标准，综合历年来国家铁路局铁路机车车辆驾驶人员资格考试中心下发的铁路机车车辆驾驶人员资格考试大纲编制。本图册内容包括轨道车检查作业技能、轨道车驾驶与操作技能、轨道车故障处理技能，以及普速铁路、高速铁路、城市轨道交通的呼唤应答、车机联控标准...
本书结合广州地铁九号线勘察设计全过程，全面分析总结了岩溶发育区勘察风险，提出了岩溶发育地铁修建勘察重难点及技术要求，针对岩溶发育区地铁设计修建，系统总结了车站、区间及车辆段设计全过程风险及重难点，提出了车站、区间及车辆段设计原则及关键技术要求，并着重围绕区间下穿既有高速铁路设计开展分析，凝练总结了岩溶发育区地铁下穿高速铁路设计关键技术。可以作为相关工程技术人员的参考书，也可供高校学生和老师阅读参考...
本书为铁路岗位资格性培训教材之一，主要依据《铁路特有工种技能培训规范》、《铁路劳动培训规范》和国铁集团、沈阳局集团公司相关制度规定编写而成。全书共分为三十章，内容包括劳动安全、专业安全、管理规则、电力机车运用与操纵、机车各类系统等。书中依据最新有关铁路管理的法律法规、规章规范、技术文件，同时结合铁路机务部门的运用实际，依托各集团公司主要机型对电力机车专业知识和运用知识进行了梳理和详细阐述...
本书是对福平铁路建设经验，是福平铁路工程全体建设者集体智慧的结晶。按照中国铁路公司工程总结管理中心要求编制，对建设管理、勘察设计、工程施工、科研与技术创新等工作情况和创新成果进行了全面总结，并详细阐述我国第一座复杂海域跨海公铁两用大桥—平潭海峡公铁大桥的建造技术，书中多项突破性创新成果，对我国复杂海域跨海桥梁尤其是公铁两用大桥的建设具有重要学术价值和指导意义，为后续高速铁路建设提供有益的参考和借鉴...
本册强调从使用者的角度去分析轨道交通网络的使用体验，先总体介绍人文化的发展历程及对人文化的理解，形成人文化的框架体系，然后按照车站内外分为上下两篇，上篇为车站外部人文化研究，下篇为车站内部人文化研究。本册共包括六章内容。第一章为车站地面附属建筑概念设计。本章明确了车站地面附属建筑的概念，将已建、在建和将建所有地下车站地面附属建筑纳入研究范畴，总结了地面附属建筑的特征，并提炼出全网层面、线路层面和“人文化”融合层面存在的问题，据此提出了
本书为国家铁路局发布的2021年第2批英文铁标，是铁道行业技术标准《弹性支承块式无砟轨道部件 第1部分：混凝土支承块》的英文译本。2021年第2批英文铁标（共8种，国铁科法[2021]33号文）。中华人民共和国国家铁路局负责起草铁路监督管理的法律法规、规章草案，参与研究铁路发展规划、政策和体制改革工作，组织拟订铁路技术标准并监督实施；负责拟订规范铁路运输和工程建设市场秩序政策措施并组织实施，监督铁路运输服务质量和铁路企业承担国家规定的
本书为《和谐型交流传动机车技术丛书》之一。全书共分九章，分别为概述，CMD系统技术架构，CMD系统车载子系统，CMD车载设备检验测试及检修维护，CMD系统数据传输子系统，CMD系统地面综合应用子系统，CMD系统建设及应用流程，CMD系统数据管理技术，总结与展望...
本书初步总结梳理了苏州轨道交通32个站点的公共艺术作品, 以艺术设计师访谈开篇, 再从设计说明、材料工艺、工艺施工和技术要求三个方面对1号线、2号线、4号线的各站点的公共艺术品进行解读与介绍, 每章节的最后还辅以艺术设计师的设计感言, 内容极富艺术审美性。同时, 在对公共艺术品进行介绍时, 配以艺术品的局部图、全景图、细节图等, 全面展现公共艺术品的风采特点...
重庆是我国有名的山地城市，随着轨道交通网络化建设与运营，丞待解决相关的系列问题：①山地城市地形起伏大、隧道埋深较深，乘客进出站的便捷性及紧急情况下消防救援技术难题。②轨道交通路由资源紧缺条件下，如何优选潜能发挥轨道交通的网络资源共享技术难题。③重庆市主城区位于长江、嘉陵江汇合处，缓解越江交通紧张状况，解决1034万市民越江出行难题。④山地城市轨道交通较平原城市技术特点不同，应形成设计建造技术体系和标准体系，可持续发展；等等。
本书为广州市轨道交通五号线及珠江新城旅客自动输送系统(apm)土建工程技术的全面总结，全书共分为6篇11章，内容涵盖土建工程技术概论，盾构法土建工程，浅埋暗挖隧道土建工程，明挖法土建工程，高架车站与桥梁土建工程!地铁施工信息化监测技术等内容。本书图文并茂，对该项目土建工程做了详尽的技术总结，可为今后国内轨道交通工程建设提供借鉴。 本书可供从事轨道交通建设的科研、设计、施工、管理人员等参考使用...
梁实秋
(美)艾玛·克莱因(EmmaCline
吴晗 著
[英]蕾秋·乔伊斯 著,焦晓菊 译
刘争争
[日]熊田千佳慕著,张勇译
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