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寒区轨道交通路基动力学

作者：凌贤长

出版社：科学出版社出版时间：2023-06-01

开本：其他页数： 412

本类榜单：工业技术销量榜

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内容简介
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作者简介

寒区轨道交通路基动力学版权信息

ISBN：9787030749246
条形码：9787030749246 ; 978-7-03-074924-6
装帧：精装
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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寒区轨道交通路基动力学内容简介

寒区轨道交通路基动力学作为一门融合了冻土工程、路基工程以及土动力学三大基础学科知识体系的综合性学科。本书基于作者20多年来从事寒区交通岩土工程相关教学工作的总结以及科研课题的思考。遵从循序渐进的拓展原则与"现象认识→过程演绎→机理剖析→技术应用"的科学研究思路，系统介绍了寒区轨道交通路基动力学相关的知识体系、工程问题及其研究方法和治理措施。书中内容涉及寒区轨道交通路基填料在负温、正温、冻融循环、列车振动往复荷载等因素影响下的静、动力学特性以及长期变形特性及其时效演化规律力学表示的理论研究，有助于读者从时空两方面客观认知寒区轨道交通路基动力学中路基填料的基本物理力学性质，对分析轨道交通路基长期稳定服役特性具有重要积极意义。基于大系统的统一分析理念，合理考虑列车－钢轨－轨垫－轨道板－路基－场地复杂体系的动力、耦合、时变三大特性。从现场监测温度场以及动力响应的角度入手，结合适用于寒区轨道交通路基填料的本构模型，建立了路基冻胀－轨道结构相互作用耦合分析模型。可供读者从路基-轨道互馈效应与多因素耦合相互作用两个方面清楚了解寒区轨道交通运行过程中的孕灾风险及其长期服役特性。

寒区轨道交通路基动力学目录

目录序前言第1章绪论11.1中国冻土分布与冻土区类型11.2中国轨道交通建设发展概况11.3高寒区轨道路基冻害与防控21.4高铁路基设计与防冻害要求91.5轨道振动与路基动力学问题111.6冻融与振动耦合作用下路基破坏问题12参考文献13第2章寒区交通路基动力学诞生与动载预备知识14第3章轨道路基冻结细粒填料动力特性与影响因素193.1引言193.2路基冻结细粒填料动力特性试验193.3路基冻结细粒填料动力特性试验结果24参考文献36第4章列车振动下路基冻结细粒填料长期累积应变374.1引言374.2长期往复循环荷载下冻结细粒填料力学性能试验384.3长期往复循环荷载下冻结细粒填料力学特性分析414.4长期往复循环荷载下冻结细粒填料动力性能演化模型464.5长期往复循环荷载下影响冻结细粒填料动力性能环境因素514.6长期往复循环荷载下冻结细粒填料弹塑性特性试验方法554.7长期往复循环荷载下冻结细粒填料塑性应变累积速率594.8长期往复循环荷载下冻结细粒填料塑性应变累积方向62参考文献72第5章往复循环荷载下冻结细粒填料动边界面塑性模型745.1引言745.2往复循环荷载与往返循环荷载755.3冻结细粒填料主要力学特性765.4循环荷载下冻结细粒填料动力边界面弹塑性模型835.5冻结细粒填料动力边界面塑性模型数值算法945.6结论与总结112参考文献113第6章长期低幅往复振动下冻结细粒填料动弹塑性模型1156.1引言1156.2长期低幅往复循环荷载下细粒填料累积应变经验模型1166.3长期低幅往复循环荷载下三维动弹塑性本构模型1226.4结论与总结133参考文献134第7章往复循环振动下冻结粗粒填料动力特性与影响因素1367.1引言1367.2往复循环荷载下冻结粗粒填料动力特性试验概况1367.3冻结粗粒填料动力特性指标试验确定方法1417.4冻结粗粒填料动力特性指标影响因素1427.5冻结粗粒填料动力特性指标演化经验模型1487.6结论与总结158参考文献158第8章轨道路基冻融粗粒填料静动弹塑性本构模型1608.1引言1608.2冻融粗粒填料静力弹塑性本构模型1608.3冻融粗粒填料动力弹塑性本构模型1708.4结论与总结180参考文献181第9章列车振动下地下冰动力特性与永久变形预测模型1839.1引言1839.2地下冰低温动三轴试验概况1839.3地下冰动力学参数与主要影响因素1869.4地下冰动残余应变与主要影响因素1959.5长期动载作用下地下冰永久变形预测模型2029.6结论与总结210参考文献211第10章高寒冻融区轨道交通路基振动反应现场监测21210.1引言21210.2高寒冻融区普通铁路路基振动反应现场监测21210.3高寒冻融区高铁无砟轨道路基振动反应现场监测22910.4高寒冻融区快速铁路有砟轨道行车路基振动反应现场监测244参考文献256第11章寒区轨道交通振源特性与轮-轨作用力模拟25711.1引言25711.2寒区轨道交通振源特性模拟建模思路25711.3列车-轨道竖向振动耦合模型26011.4列车-轨道竖向振动耦合模型参数选取27211.5轨-枕作用力主要影响因素278参考文献296第12章寒区轨道交通路基振动反应分析理论与方法29812.1问题的提出29812.2寒区轨道交通路基振动反应解析分析方法30012.3寒区轨道交通路基振动反应数值分析方法30712.4多年冻土区铁路列车行驶路基振动反应数值分析31712.5深季节冻土区铁路列车行驶路基振动反应数值分析326参考文献335第13章高寒冻融与列车振动耦合作用下路基稳定性评价方法33713.1问题的提出33713.2多年冻土区轨道路基冻土层振陷预测方法与预测模型33813.3多年冻土区轨道路基冻土层振陷预测与影响因素35513.4深季节冻土区轨道路基振陷预测与影响因素36513.5高寒区轨道路基结构损伤评价方法与损伤影响因素380参考文献396后记398

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寒区轨道交通路基动力学作者简介

凌贤长，博士，哈尔滨工业大学教授、博士研究生导师，岩土与地下工程学科带头人，黑龙江省寒区轨道交通工程技术研究中心主任，青岛理工大学教授、博士生导师，青岛磐垚新材料工程研究院、安徽省融工博大环保技术材料研究院有限公司首席专家，俄罗斯自然科学院外籍院士。从事高铁岩土工程、岩土地震工程、寒区特殊土与冻土工程、岩土与地质灾害防控、岩土工程新材料技术等方面研究，开辟了寒区轨道交通路基动力学、矿物基类胶凝材料技术两个新的研究方向。主持国家重点研发计划项目、国家重大科研仪器研制项目、国家自然科学基金重点项目、应急管理部防汛抢险急需技术装备揭榜公关项目等研究工作。出版著作9部，发表论文273篇，获得国家发明专利83项、软件著作权15项与国际发明专利4项，主编技术标准5部（完成1部、在编4部）。获得国家技术发明奖二等奖1项、省部级科技进步奖一等奖5项，荣获“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章。部分成果在工程中获得较多应用并已实施产业化。

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