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中低速磁浮交通车辆——轨道——桥梁耦合动力学研究

中低速磁浮交通车辆——轨道——桥梁耦合动力学研究

作者:谢海林
出版社:中国铁道出版社出版时间:暂无
开本: 16开 页数: 257
本类榜单:工业技术销量榜
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中低速磁浮交通车辆——轨道——桥梁耦合动力学研究 版权信息

中低速磁浮交通车辆——轨道——桥梁耦合动力学研究 内容简介

本书系统全面地阐述了作者及其研究团队在中低速磁浮车辆-轨道-桥梁耦合动力学研究方面的成果。全书共九章,前两章,总结了国内外中低速磁浮交通的发展历史以及车辆-轨道-桥梁耦合动力学研究的现状,第三章至第七章,论述中低速磁浮交通车辆-轨道-桥梁耦合系统振动原理、系统激励、动力学方程、耦合系统的动力学基本特征、车辆(车体、悬浮架)、轨排、桥梁动力学评价及控制标准等;第八章、第九章论述桥梁刚度、列车速度以及几种典型工程结构对耦合系统动力学特性的影响。本书既有高度的实践总结,又有深入的理论研究。书中提出的理论模型、评估方法对从事磁浮交通工程研究、设计及运营维护的学者、专家、技术人员都有很好的参考价值;也可作为高等院校铁道工程、桥梁工程、磁浮交通相关专业的硕士、博士研究生参考用书。

中低速磁浮交通车辆——轨道——桥梁耦合动力学研究 目录

1 中低速磁浮交通发展概况 1.1 磁浮交通技术起源 1.2 国外中低速磁浮交通发展概况 1.3 中低速磁浮交通发展概况 2 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动研究现状 2.1 研究背景 2.2 研究进展 2.3 EMS磁浮列车振动机理研究概况 2.4 磁浮列车振动抑制研究概况 3 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动原理 3.1 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动响应分析 3.2 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动原理综述 3.3 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动的基本概念 4 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动系统激励 4.1 自身系统激励 4.2 环境激励 5 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合系统动力学分析 5.1 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合系统动力学分析理论与模型 5.2 磁浮车辆振动分析模型 5.3 轨道振动分析模型 5.4 桥梁振动分析模型 5.5 车辆—轨道相互作用分析模型 5.6 桥梁—轨排相互作用分析模型 5.7 车辆—轨道—桥梁耦合振动动力学方程及其求解 6 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动评价及控制标准 6.1 中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合振动评价指标体系 6.2 磁浮车辆在轨运行平稳性评定标准 6.3 桥梁动力性能评定标准 6.4 轨排动力性能评定标准 6.5 站房结构动力性能评定标准 7 中低速磁浮交通车辆轨道—桥梁耦合系统动力学响应基本特征 7.1 长沙磁浮快线车辆—轨道—桥梁耦合动力学响应基本特征实测分析 7.2 广东清远磁浮旅游专线车辆—轨道—桥梁(25m简支混凝土箱梁)耦合动力学仿真分析 7.3 湖南凤凰磁浮文化旅游观光专线车辆—轨道—桥梁耦合动力学仿真分析 8 典型要素对中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合动力学特性的影响研究 8.1 桥梁刚度对中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合系统动力学特性的影响 8.2 磁浮列车速度对中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合系统动力学特性的影响 9 几种典型结构的中低速磁浮交通车辆—轨道—桥梁耦合动力学特性研究 9.1 中低速磁浮交通车辆—轨道—曲线桥梁耦合动力学特性 9.2 中低速磁浮交通车辆—轨道—T构桥耦合动力学特性 9.3 中低速磁浮交通车辆—轨道—道岔梁耦合动力学特性 9.4 中低速磁浮交通车辆—轨道—“桥建合一”站房结构耦合动力学制 后记
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中低速磁浮交通车辆——轨道——桥梁耦合动力学研究 作者简介

谢海林,博士,正高级工程师,中国地方铁路协会新兴轨道交通分会会长,国家磁浮交通工程技术研究中心工程技术委员会委员、教育部磁浮列车与技术重点实验室学术委员会委员、中国铁道学会轨道交通工程分会委员会常务委员、陆地交通地质灾害防治技术国家工程研究中心第二届理事会理事、中国工程师联合体决策咨询委员会委员,获2020年湖北五一劳动奖章、2018年武汉十大科技创新企业家等称号。

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