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本书介绍了动车组车辆的设计理论与设计技术, 内容包括动车组车辆设计概述, 动车组车辆总体设计, 动车组车辆动力性能设计, 动车组车辆结构强度分析基础, 动车组车辆转向架零部件设计, 动车组车辆车体设计, 动车组车辆车端连接装置设计等...
本书对高速铁路路基工程进行了系统的阐述，内容包括路基工程的作用与要求，路基形式与基床结构，路基填料与压实质量控制，地基处理方法与新桩型，路基变形监测与评估，边坡支挡与防护结构，路基防排水与沥青混凝土新型结构，软土、膨胀土、湿陷性黄土、冻土、盐渍土、泡沫轻质土等特殊土路基，涵盖了从秦沈客运专线建设以来我国高速铁路路基领域**的研究成果，为我国高速铁路路基设计、建造和维护技术的发展提供了有力的支撑...
地铁工程监理工作指南系列丛书，集中了一线施工及监理人员多年的智慧、经验和教训。该系列丛书具有较强的针对性，系统全面地将地铁工程建设过程中的监理工作进行详细讲述，包括：盾构工程篇、地下明挖结构篇、暗挖工程篇、轨道工程篇、顶管工程篇。对轨道交通地下工程监理工作具有一定的指导和借鉴作用...
地铁行车设备是城市轨道交通的重要组成部分，包括钢轨线路、受电弓-接触网、受电靴-第三轨、信号系统等关键行车设备，这些设备的服役状态不仅关系到整个轨道交通系统的安全，对于城市轨道交通车辆的安全运营及乘坐舒适性也至关重要。本书介绍了地铁关键行车设备服役能力建模、可靠性分析、预测维修决策方面的一些近期新研究成果，重点介绍了刚性接触网磨耗预测、受电弓碳滑板磨耗预测、车载信号系统的可靠性分析和预测维保策略、地铁曲线线路磨耗建模与预测以及钢轨波磨
本书介绍了车站关键设备电扶梯、闸机、屏蔽门、售票机等机电设备的服役能力模型，重点讨论了这些设备的工作机理，可靠性建模，故障树分析和FMECA分析，以及各个机电设备的关键部件的辨识；在此基础上，建立了整个车站的通行能力模型，并研究了该系统的仿真模型，研究了基于大数据的各个关键设备的周期优化策...
本书首先介绍了一些前沿的图像处理和深度学习技术，重点介绍了轨道交通系统中接触线病害、受电弓病害、接触网悬挂装置病害、轨道线路中扣件和钢轨表面病害等在线检测理论，实验室仿真结果以及现场应用情况。本书介绍了目前近期新的深度学习框架和平台，本书的成果是课题组这几年的近期新研究成果。该书适合于在模式识别、自动化技术、轨道交通、交通运输方面的在校教师、博士生、硕士生以及本科生的参考技术书，也适合在轨道交通领域的技术人...
作者从2004年至今一直从事高铁站房的设计、研究，主持完成了杭州东站、郑州东站、太原南站、长沙南站、呼和浩特东站及菏泽东站等特大型（枢纽）和大型高铁站房的结构设计，并审查了10余座国内其他特大型高铁站房的结构设计。本书对大型高铁站房结构设计中关键技术进行了较为全面的总结，结合工程实际，对大跨度重型钢结构楼盖、大跨度复杂形态的钢结构屋面、桥建合一承轨层结构等大型站房的结构选型和设计难点进行了论述，提出相应的设计方法和理念；通过对大跨度钢
本书作者结合自己长期以来在该领域的理论研究以及成果的实际应用, 沿着我国铁路到高速铁路的发展脉络, 详细阐述了高速铁路规划与建设的理论指导和技术方法, 尤其注重路网规划与线路设计。主要内容包括: 世界高速铁路发展概况 ; 中国高速铁路之路 —— 既有线提速战略规划与实践等...
金台铁路作为国家铁路“十二五”规划建设项目，承担着浙江省沿海及金台沿线地区与浙中地区、皖赣及中西部地区的交流使命，是一条客货并重的地区性重要铁路运输通道。本书以金台铁路建造为背景依托，将东部复杂山岭地区单线电气化铁路综合建造技术的成果进行了集中展示，主要内容包括：金台铁路隧道洞渣综合应用研究、灵江深水高墩大跨连续梁钢管混凝土拱特大桥综合施工技术研究、临近既有线施工安全控制技术研究、深厚滨海软土沉降控制技术研究、梁场信息化管理技术研究、
本书为“京张高铁设计与技术创新丛书”之一。结合高速铁路站房建设发展与站城融合趋势，系统地分析了京张高铁站房建设背景与站城融合价值，从站房站域空间及综合性站房建筑空间两个角度，深入阐述了京张高铁站房站城融合设计方法和建造技术，介绍了站城融合理念下重构站房—城市空间的方法，及其在绿色人本、文化契合、空间重构、景观廊道等方面的创新性设计成果，并介绍了京张高铁站房站城融合使用后评价体系。本书可供高铁站房的设计人员、研究人员以及相关专业高校师生
福州地铁2号线是福州市第二条建成运营的城市轨道交通线路，是福州市城市轨道交通东西向骨干线。福州地铁2号线穿越我国东南部沿海地区，工程沿线地层存在淤泥质软土、富水粉细砂、硬岩孤石等多种不良地质，地铁修建过程中克服了孤石与基岩突起、过江的富水砂层及冲蚀深槽、过河的冒顶突水、软硬接触等诸多难题。本书介绍了福州地铁2号线在规划设计、土建施工、机电装修及轨道工程等方面采用的新理念、新工艺和新技术，内容涵盖工程概况、明挖法车站修建关键技术、区间盾
本书是一本系统讲述上海市轨道交通17号线工程技术创新方面的科技型著作。回顾了地铁17号线的设计、建设与运营历程，构造了与城市环境和谐协调的轨道交通线路建造理论体系，全书涵盖设计、施工和运营全周期过程，从人文、机电、运维、土建、环保和开发理念等领域彰显出科技创新带来的我市轨道交通新气象。书中包含多项技术创新，如：抢先发售采用了具有自主知识产权的全自动国产信号系统，研发了车辆综合在线检测设备系统，了“双U+箱型”变截面桥梁结构型式，研发了
本书共分为6章: 绪论、交通大数据概况、交通大数据处理技术、时空交通大数据预测、视觉交通大数据、交通运营大数据应用与案例。主要内容包括从数据到智慧 ; 交通运输行业基础知识 ; 交通行业中的决策与决策支持 ; 交通行业信息化发展 ; 交通大数据研究与应用定位等...
本书以画册的形式集中展示了武汉站的建设历程, 包括方案、设计、施工与运营等各个方面...
本书以铁路车站现场工作任务为载体, 将铁路货运业务的内容分为5个学习情境: 铁路货运工作之场所、设备 ; 铁路货运工作之内勤作业 ; 铁路货运工作之外勤作业 ; 铁路货运工作之安全管理 ; 铁路货运工作之信息系统...
基于复杂网络理论，分别构建城市轨道交通网络L空间和P空间模型，分析城市轨道交通网络的网络特性及演变规律，研究城市空间结构的时空演变规律，并分别从两个方面探讨城市轨道交通与城市空间结构的耦合关系：一方面，通过分析城市轨道交通网络的网络特性对土地价值和土地开发强度的影响，研究城市轨道交通对城市空间结构的引导作用；另一方面，通过分析国有土地使用权出让价款对城市轨道交通投资额的影响，以及土地开发强度对城市轨道交通客运量的影响，阐述城市空间结构
本书是关于市域铁路的学术著作，主要针对既有线开行市域列车和新建市域线路的规划与运营管理，从理论与方法、技术手段、案例分析的角度出发，以打造轨道上的都市圈为核心，阐述了我国市域铁路规划与运营管理的具体思路、应用技术和方法，初步组成市域铁路运营管理体系，特别是分析了“长三角”市域铁路运营管理与组织方面的精细、超前管理等理念和做法。本书集中体现了我国市域铁路在规划与运营组织管理方面近期新的动态和发展趋势，可供铁路运营管理人员、技术人员、作业
本书为高等教育应用型人才培养教材。全书共分七章：章介绍了列车牵引传动系统的发展历史和动车组牵引传动系统的组成和特点；第二章分析了变压器的工作原理，介绍了几种动车组用牵引变压器；第三章分析了牵引变流器的工作原理，介绍了几种动车组用牵引变流器；第四章分析了牵引电机的基本结构、原理及特性等，介绍了几种动车组用牵引电机；第五章介绍了牵引传动系统控制策略，重点分析了矢量控制和直接转矩控制策略；第六章介绍了动车组网络控制系统及其主要设备，分析了m
本书全面而系统地介绍了轨道车辆设计理论和设计技术。内容主要涉及轨道车辆设计现代理论和设计技术的发展，轨道车辆的设计过程与方法，轨道车辆的总体与组成设计，轨道车辆主要结构的强度分析与设计计算，轨道车辆的运动及几何运动分析与设计计算，高速列车空气动力学与车体外形设计，列车碰撞安全性的设计技术等...
《列车转向架构架材料及其焊接接头的超高周疲劳性能研究》介绍了超高周疲劳研究的试验方法和所用设备，以及超声疲劳试样的设计和影响试样振动特性的因素；在现有高速列车转向架焊接构架常用材料的基础上，以转向架对接接头和十字接头为例，探讨了转向架焊接构架用钢及其焊接接头的超高周疲劳性能以及超声冲击对其焊接接头超高周疲劳性能和疲劳失效机理的影响；详细总结了超声冲击对焊接接头表面组织的影响、对焊接接头表层残余应力的影响、对焊接接头应力集中系数的影
本书以佛山市城市轨道交通三号线工程实践为依托，从第三方技术服务的角度对土建施工阶段的相关工作进行了较为全面的剖析与总结。书中主要内容按第三方技术服务专业共分为六篇，包括第三方测量、第三方监测、第三方检测、桥梁监测、环境与水土保持监理监测、旧盾构机预评审与盾构监控等。 “第三方测量篇”对三号线工程中GNSS控制网、联系测量、贯通误差、陀螺全站仪、内外业一体化、三维激光扫描等测量方法和新技术进行了实践分析和讨论。 “第三方监测
本书研究的主要内容是对我国第四代地铁车辆基地上盖开发设计进行整体性研究；总结和分析其开发理论支撑、国内外现状、建设模式、适用性和必要性等问题，分析建设案例，对其有一个整体全面的认知；建构完整设计开发体系，针对在开发设计中的主要问题，通过对多方面设计要素的分析，从城市层面、车辆基地层面、盖上建筑层面提出完整的设计策略，为行业从业者提供清晰明确的设计思路与策略参考，探索设计方法的适用性，希望引起更深入的研究与探讨，弥补国内车辆基地上盖开发
浩吉铁路是目前我国乃至全世界最长的一条重载运输铁路，线路全长1813.544千米，设计年输送能力为2亿吨。本书为浩吉铁路监控量测信息化技术在豪吉铁路中应用成果的总结，主要内容包括：隧道施工监控量测信息化技术、信息化动态施工理论与方法、信息化风险管理以及在浩吉铁路中的具体应用案例，反映了浩吉铁路工程管理的优选性和标准化，以及将信息化技术应用于施工监控量测所取得的显著效果。本书对于后续铁路、公路、地铁等工程建设单位和施工单位的监控量测和信
近年来，随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通在优化城市结构布局，提高公共交通运营效率等方面起着不可替代的作用。依据《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》，为进一步提高城市轨道交通土建工程质量标准化管理水平，建立轨道交通土建工程质量管理长效机制，实现质量控制程序化、管理标准化，编者特编制《轨道交通土建工程质量标准化管理实践》。 《轨道交通土建工程质量标准化管理实践》整体框架主要分为质量管理保障、基坑工程质量管理、盾构隧
本书分为基础知识、专业知识、相关知识、专业技能四篇，内容涵盖铁路线路、站场，信联闭设备，铁路信号，铁路机车车辆，接发列车，调车作业，车站作业计划，列车运行图，编组列车和列尾装置，列车编组计划，车站工作统计及指标，行车设备操作，事故处理救援，调度命令，防溜知识，电气化知识等，包含了车站值班员日常作业基本知识和基本技能，配以现场实际作业图片，图文并茂，针对性强、实用性好。 本书适用于车站值班员岗前资格性培训和岗位适应性培训，也可供现
城市地层多为冲积、沉积作用形成，不可避免地，城市隧道多穿越黏土、砂土、上软下硬、强-全风化岩层等软弱地层，而且所处的周边环境异常复杂，所以城市隧道建造往往面临掘进难度大、环境干扰多、安全控制难等诸多难题。为了避免这些难题，由于盾构法施工相对安全快速经济，它已经成为软弱地层隧道建造的主要工法。 盾构隧道工程所涉及的技术领域很广泛，本书比较全面系统地介绍了世界上盾构隧道工程的发展、勘察、盾构机构造及工作原理、隧道结构设计、盾构选型、
地铁隧道施工对周边环境有较大的影响，并形成灾变，这种影响因不同地区和不同的施工条件又有不同的规律。如何进行准确的预测并将隧道施工给周边环境造成的灾变减小到大力度优惠限度，是目前国内外很大的难题。本书首先研究了地铁隧道施工邻域灾变基本特征和预测评价基本方法，提出了地铁隧道施工邻域地表沉降预计的改进方法、灾变控制措施等。在此基础上，阐明了地铁隧道施工邻域建（构）筑物安全性评估基本程序和灾变控制标准，并在3个典型工程中进行应用与对比，验证了
随着快速城镇化的发展，轨道交通的建设在都市圈的发展中起到了重要的作用。其中市郊轨道站点的发展，因其不同的区位类型、发展模式和其开发节奏，形成了独具特色的站域空间发展模式。因此，本书将在研究生课程研究的基础上，对市郊轨道站点的发展进行整理汇总，突出TOD市郊站域的发展模式，由此以未来的视角对站点设计提供全新的设计理念和思考。本书可供建筑院校、建筑设计院以及相关研究机构和轨道公司、城市规划及其相关政府部门阅读参考...
本书全面介绍高速铁路信号系统的基本组成和基本原理，主要包括高速铁路信号系统概述、高速铁路信号基础设备、计算机联锁系统、列车运行控制系统、调度集中系统、信号监测系统、高速铁路信号系统集成等内容。...
本书在介绍道岔和微机监测曲线的基础上，深入分析道岔故障模式及其在道岔动作曲线上的表征规律。针对道岔故障少样本的情况，提出道岔异常曲线的识别方法和基于相似度的道岔异常曲线识别方法；针对无道岔故障样本的情况，提出基于无监督学习的道岔曲线自动聚类方法和基于深度学习的道岔故障诊断方法。最后分别提出基于道岔曲线特征和曲线点的道岔动作曲线预测方法。 本书适用于轨道交通信号相关学科的工程技术人员、科研人员以及高校研究生。通过本书能全面了解道
书中涉及多种设计施工创新场景。例如，车站深基坑工程的围护结构开挖变形 预控、内侧墙的移动式定型钢模、全断面钢支撑自动架设与伺服系统、 基坑周边群 坑开挖影响分析、河道与车站一体化设计;盾构接收梁柱支撑托换技术、过江隧道 与大桥基础合建比选方案、三线隧道长距离并行设计与 施工；线路及车站位置方案 选择及优化、站场综合楼造型叠式设计、建筑架空综合管廊兼风雨连廊设计、上盖 物业下沉式广场、车站与周边商业及 公交站合建设计等
本书通过总结现有轨道交通绿色发展经验及国内外绿色评价体系，提出一套科学 创新的绿色低碳轨道交通评价方法， 并对评价体系的建立方法、指标选取、实施途径 进行详细介绍；对轨道交通的绿色节能重点技术开展专项研究，突 出健康与防疫、高 效环控系统、碳排放指标及评价等，可为新建、改建、扩建的城市轨道交通 （含地 铁、轻轨、 区域快速轨道）的绿色低碳发展提供可靠的技术保障。 本书可供城市轨道交通领域的高校科研院所、建设单位、设
本书针对轨道交通桥梁段车致地面振动的产生机理、预测理论和现场试验开展了研究并对敏感参数进行了分析，全书共9章。第1章对轨道交通环境振动的研究现状，尤其是桥梁段的轨道交通分析方法进行了简要回顾；第2章扼要介绍了针对环境振动影响的评价方法和标准；第3章介绍了车辆-轨道-桥梁耦合振动分析的预测模型和推导方法；第4章介绍了成层地基自由场Green函数的推导和分析方法；第5章介绍了桩基-地基耦合模型的桩基动力阻抗求解方法和土体响应分析；第6章介
本书以CRH6型城际动车组为例，系统全面地介绍了城际动车组系统修基础理论、检测技术、寿命管理及预测，提出了系统修维修策略，结合实际运用对城际动车组智慧维修进行了展望...
本书是由具备多年轨道交通管理工作经验的作者编写而成，书稿内容详略得当，图文并茂。全书主要讲述北京地铁6号线西延工程自开工建设，到建成通车过程中的施工风险控制问题。全书共有5章：第1章概述，第2章砂卵石地层地铁车站施工风险控制技术，第3章砂卵石地层地铁区间施工风险控制技术，第4章砂卵石地层地铁施工下穿重要风险源施工风险控制技术，第5章砂卵石地层地铁施工穿越重要风险源施工风险控制技术实例。 本书适合广大轨道交通管理人员、施工技术人员
高速铁路服役期路基健康监测与诊断技术对确保高铁线下工程运营安全具有重要的理论意义和工程应用价值。本书结合模型试验、现场试验、数值模拟与理论分析开展系统研究。首先总结归纳山区高速铁路服役期路基病害的类型和成因，其次介绍服役期路基健康监测技术与诊断系统构建原则与方法，然后详细研究服役期路基动力响应演变规律及灾变机理，并在此基础上提出服役期路基结构性状评价指标、标准和预警模型，最后结合现场试验验证所提出的评价指标、标准和预警模型的可行性。本
本书是柳州铁道职业技术学院按照其承接的高铁国际化培训需求翻译的系列教材之一，是在原《动车组概论》中文版基础上，根据我国CRH系列动车组的基本技术资料和运用情况，依据本系列教材编委会审定的课程大纲翻译、编写而成。本书主要讲解了世界主要国家高速铁路的发展、国内外主要国家高速列车，动车组组成及其关键技术；动车组车体结构的方面知识；动车组转向架技术特点、国外主要国家的动车组转向架动车组车端连接装置的组成和作用，？钩缓冲装置作用与结构，风挡结构
本书为高等职业院校铁道供电技术专业教材，为校企合作新型活页式教材，主要内容包括：电气化铁路基本知识，牵引供电方式特点，支柱与基础结构、支持装置与定位装置、接触悬挂与绝缘子、分段分相绝缘器装置、隔离开关与电连接、接触网补偿装置、站场设备等的结构和检修规程与工艺要求，涵盖普速铁路接触网和高速铁路接触网应急故障处理等知识。本书以项目导向和任务驱动为核心，坚持适用为准和够用为度的原则，兼顾学生职业迁徙和可持续发展的需要...
本书为高等职业教育轨道交通专业基础课程教材。全书共七个项目：轨道交通电气系统的认知，直流电路认知及分析，电磁关系与变压器，单相交流电路的认知，三相交流电路的认知，瞬态过程，安全用电常识。本书引入行业的新技术、新工艺、新规范，以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容，将轨道交通电工技术的内容按照典型工作任务化进行设置，并配有实训考核和操作指导，具有较强的实用性、针对性，可作为新入行员工培训用书...
本书《高速铁路EPC四电工程管理与验收》为《高速铁路EPC四电工程技术与管理丛书》中的一种，全书共5章。第1章介绍了工程总承包管理的阶段和管理要点；第2章讲述了高速铁路EPC四电工程设计管理工作及相关要求；第3章讲述了高速铁路EPC四电工程采购管理工作及相关要求；第4章讲述了高速铁路EPC四电工程施工管理工作及相关要求；第5章介绍了高速铁路EPC四电工程验收与开通相关管理和配合工作要求。本书可为从事铁路四电工程设计、施工的相关技术人员
本书《高速铁路EPC四电工程施工技术与创新》为《高速铁路EPC四电工程技术与管理丛书》中的一种，全书共7章。第1章介绍了四电施工技术特点和EPC四电工程典型应用；第2章讲述了高速铁路土建预留四电接口工程施工技术要求；第3章介绍了高速铁路EPC通信系统施工技术和工艺标准；第4章介绍了高速铁路EPC信号系统施工技术和工艺标准；第5章介绍了高速铁路EPC牵引供电系统施工技术和工艺标准；第6章介绍了高速铁路EPC电力系统施工技术和工艺标准；第
本书内容城市轨道交通行业特色鲜明，始终紧扣上海地铁“标准化+”的服务特征，解读了上海地铁标准化推进“安全性、便捷性、舒适性、人文性”的质量特质、优势亮点和行业服务特色，全方面塑造上海地铁标准化建设突出的核心优势、内涵和作用。既客观反映了标准化建设各阶段的史实，又体现了与之相适应的标准创新、改进、提升和引领的变革过程，从标准的维度正确诠释标准与轨道交通、与城市发展的关系。本书以上海地铁十年来开展企业标准化建设为背景，系统性地对上海地铁标
《城市轨道交通初期运营前安全评估组织指南》包括11章，分别是：城市轨道交通初期运营前安全评估意义及目标、城市轨道交通初期运营前安全评估政策、城市轨道交通初期运营前安全评估前期准备、城市轨道交通初期运营前安全评估资料准备、城市轨道交通初期运营前安全预评估、城市轨道交通初期运营前安全评估前置条件审核、城市轨道交通初期运营前安全评估正式评估、城市轨道交通初期运营前正式评估测试项目、城市轨道交通开通初期运营前正式评估问题库管理、城市轨道交
本书主要内容包括：近期国内外轨道交通TOD发展趋势，车辆基地上盖的建筑特点及结构特点；通过车辆基地上盖结构类型分析、结构体系选型、结构设计原则等介绍了车辆基地上盖结构体系与选型；高层建筑带箱式转换层结构研究成果，包括高层建筑箱型转换层结构的竖向静力加载试验研究、模型振动台试验、有限元分析、结构弹性抗震分析、结构静力弹塑性分析、结构动力弹塑性分析、结构现场实测与分析等；带箱型转换层空心柱结构性能研究成果， 包括空心柱抗震性能试验研究与数
《中国铁路货运发展报告（2022年）》在对2021年铁路货运发展形势分析的基础上，结合重点产业的发展，对2022年铁路货运发展形势及需求进行分析预测。《报告》共5章， 章“铁路货运发展概况”对近年来我国铁路发展现状进行了重点总结，提出了铁路货运发展存在的问题；第二章“铁路面临的发展环境”从 形势、 形势、交通行业发展形势等多个角度分析了2022年铁路发展面临的宏观发展形势；第三章“重点行业发展分析”梳理了与铁路货运息息相关的煤炭、钢铁
本书从轨道交通消防机器人技术应用研究出发，对目前轨道交通领域中正在研究或应用的各类消防机器人的行走机构、步态形式、运动模型分析、结构设计、图像识别技术进行探讨、分析和介绍...
本书分重要文章、媒体关注、规划蓝图三章，内容包括：打造中国高铁亮丽名片、京沪高铁开通运营十周年评估报告、从“复兴号”启程看弯道超车、“复兴号”牵引时代逐梦前行、新时代中国铁路规划展望、中长期铁路网规划图等...
内容：本书构建了包括城市轨道交通常态与非常态场景下车站级和网络级短时进站流预测、短时OD流预测、短时断面流预测、以轨道交通为骨干的多模式交通短时客流预测、基于计算机视觉的轨道交通站内关键设施处短时客流预测等在内的一整套智能城市轨道交通短时客流预测体系。具体章节内容安排如下：第1章为绪论。第2章为城市轨道交通车站级常态短时进站流预测。第3章为城市轨道交通网络级常态短时进站流预测。第4章为城市轨道交通车站级与网络级非常态短时进站流预测。第
本书共分13章，内容包括绪论、模态匹配原理及策略、轨道车辆动力学模型建立、振动环境谱归纳研究、谱归纳的应用、轨道车辆转向架系统物理参数识别等...
本书系统论述了深埋高速铁路地下车站施工关键技术，全书共分6章，内容包括：绪论、地下车站复杂洞室群施工总体方案与施工组织、超大断面隧道开挖与支护技术、三洞分离段小净距控制爆破技术等...
本书为高速铁路运维研究方面的学术著作。全书内容包括高速铁路轨道不平顺的大数据分析和高速铁路的智能维修两方面。在轨道不平顺的大数据分析方面，作者及其团队根据我国高速铁路运营多年积累下来的海量动、静态检测数据，建立相应的分析模型，对线路的不平顺指标进行了评估，提出了相应的建议，为我国制定相应的平顺性验收标准提供参考；在智能维修方面，作者及其团队建立了动、静态数据的相关模型，对检测数据中的里程误差作了对齐处理，在此基础上建立了基于有限元仿真
随着磁浮交通技术走向工程化和商业化应用，人们对磁浮交通系统的安全性和可靠性提出了更高的要求，状态监测、故障诊断与容错控制是实现上述需求的有效途径之一。本书将中低速磁浮列车和时速600公里高速磁浮列车作为研究对象，以解决工程实际问题为目标，对磁浮列车的状态监测、异常检测、故障诊断以及磁浮控制系统的故障诊断与容错问题进行了分析和论述。 本书是国防科技大学磁浮团队承担北京和长沙等中低速磁浮工程项目、“十五”863、“十一五”、“十二五”科技
[英]蕾秋·乔伊斯 著,焦晓菊 译
(美)艾玛·克莱因(EmmaCline
刘争争
林奕含
汪曾祺
老王子
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