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东部复杂山岭地区单线电气化铁路综合建造技术研究

东部复杂山岭地区单线电气化铁路综合建造技术研究

出版社:西南交通大学出版社出版时间:2021-07-01
开本: 其他 页数: 342
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东部复杂山岭地区单线电气化铁路综合建造技术研究 版权信息

东部复杂山岭地区单线电气化铁路综合建造技术研究 内容简介

金台铁路作为国家铁路“十二五”规划建设项目,承担着浙江省沿海及金台沿线地区与浙中地区、皖赣及中西部地区的交流使命,是一条客货并重的地区性重要铁路运输通道。本书以金台铁路建造为背景依托,将东部复杂山岭地区单线电气化铁路综合建造技术的成果进行了集中展示,主要内容包括:金台铁路隧道洞渣综合应用研究、灵江深水高墩大跨连续梁钢管混凝土拱特大桥综合施工技术研究、临近既有线施工安全控制技术研究、深厚滨海软土沉降控制技术研究、梁场信息化管理技术研究、田市跨永安溪台金高速高墩大跨56m连续梁节段现场预制长线拼装技术研究等六个方面。本书的出版,可填补东部山岭地区铁路建造技术理论支撑的不足,又可为今后的工程建造提供理论指导,具有很高的理论参考与实际应用价值。

东部复杂山岭地区单线电气化铁路综合建造技术研究 目录

第1章 绪论
1.1 国内外发展现状
1.2 工程概况
1.3 建设意义
1.4 关键技术

第2章 金台铁路隧道洞渣综合应用研究
2.1 隧道洞渣综合利用筛分流程研究
2.2 筑路用隧道洞渣材料研究
2.3 隧道洞渣加工成机制砂研究
2.4 隧道洞渣运用于环境保护研究
2.5 隧道洞渣用于高填方路堤的变形与稳定性研究

第3章 金台铁路灵江深水高墩大跨连续梁钢管混凝土拱特大桥综合施工技术研究
3.1 头门港支线灵江特大桥概况
3.2 连续钢构混凝土桥线性监控研究
3.3 桥梁施工受力变形及稳定性研究
3.4 单线铁路大跨度上跨高速系杆拱桥施工技术

第4章 金台铁路临近既有线施工安全控制技术研究
4.1 临近既有高速公路铁路隧道掘进施工安全风险及安全事故致因分析
4.2 路基帮宽施工安全技术方案和管理措施研究
4.3 监测、分析临近既有线路基沉降和位移变化规律研究
4.4 金台铁路线路钢桁梁顶推施工安全技术研究

第5章 金台铁路深厚滨海软土沉降控制技术研究
5.1 金台铁路头门港深厚松软土土工试验研究
5.2 地基沉降机理研究
5.3 不同处理方式对不同深度软土路基的工后沉降控制适宜性研究
5.4 不同工程阶段路基孔隙水压力变化规律研究

第6章 金台铁路梁场信息化管理技术研究
6.1 制梁新的质量保障措施研究
6.2 制梁信息化施工管理技术研究
6.3 基于BIM技术的运输模拟研究
6.4 基于BIM进度管理控制技术研究

第7章 金台铁路田市跨永安溪台金高速高墩大跨56m连续梁节段现场预制长线拼装技术研究
7.1 田市跨永安溪台金高速公路特大桥概况
7.2 田市跨永安溪台金高速公路特大桥简支箱梁预制悬拼技术
7.3 金台铁路56 m简支梁长线法节段预制施工技术
7.4 连续梁长线法节段拼装线形控制研究
7.5 永久预应力张拉体系转换
7.6 小结

参考文献
附图 金台铁路施工建造实际现场图
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