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《铁道史研究》系苏州科技大学中国铁路史研究中心主办的学术集刊,是铁路史研究与教学的学术对话平台,旨在总结中外铁路发展的经验教训,为国家铁路发展战略提供借鉴。本刊主要刊载探究中国和外国的近现代铁路历史、当代铁路问题,以及更广义上古今中外轨道交通相关的研究文章,并探索铁路史的课程思政教育、课堂教学及实践教学的路径。本辑是《铁道史研究》的第2辑,分“'新时代铁路史教学与研究'笔谈”“铁道与社会”“铁道事故与铁道军事”“铁道建设”“域外铁道”
本书共7章, 第1章绪论介绍城市地下空间的基本特点; 第2章介绍多元融合引导下城市地下空间规划建筑设计方法; 第3章介绍城市地下空间消防技术; 第4章介绍城市地下空间结构计算分析方法; 第5章介绍城市地下空间混凝土结构自防水技术; 第6章介绍城市地下空间综合防淹技术; 第7章介绍城市地下空间通风与空调技术...
本书系“中国典型城市轨道交通建设关键技术丛书”之一。依托北京市首条最高设计速度达到120km/h的地铁快线——北京地铁19号线一期工程,聚焦核心城区复杂环境下地铁建设所面临的严峻挑战,包括路面交通管控严苛、施工空间受限、文物保护要求高及地下水排降控制严格等问题,地铁建设团队秉持“综合、绿色、安全、智能”的理念,结合国内外先进经验,首创盾构侧始发、侧接收以及棚盖暗挖法等技术方案,并在全线一体化设计、既有线换乘优化改造、地铁建设信息化管理
铁路信号工(车站与区间信号设备维修岗位) 理论部分主要包括道岔(S700K电动转辙机、ZD型电动转辙机、ZY(J)型液压转辙机等)、轨道电路、区间闭塞设备、信号机、电缆、计算机联锁、电源屏、转辙机缺口监测、TDCSCTC、信号集中监测等设备,内容涵盖各设备的构造及原理、标准化检修作业程序、电气特性测试、单项设备 换、故障处理等方面的知识,共70项内容,对于现场专业知识提供理论指导,教材坚持科学性与规范性,力争准确体现有关标准、规章、规
大瑞铁路杉阳隧道总长13390米,穿越横断山区滇西纵谷地段,位于澜沧江大断裂东侧深大活动断裂影响带,岩性主要以薄层状页岩、泥岩夹砂岩为主,地应力高;受构造动力变质影响,围岩破碎、自稳性差,局部富水。隧道施工中掌子面失稳溜坍、涌泥、大变形、高地温等问题十分突出,施工难度极大,国内外罕见。基于以上背景,编委会对建设成果进行归纳、总结并提炼形成本著作。全书共分为9章,内容包括:高地应力软岩隧道变形机理及施工控制技术、断裂夹持带隧道掌子面溜坍
本书根据教育部高等职业教育城市轨道交通运营管理专业教学标准,结合国家标准、企业规章、岗位标准、1 X城市轨道交通站务员证书考核要求、技能大赛比赛内容,按照城市轨道交通站务员典型工作内容设计各项目及任务,同时融入课程思政元素、企业典型案例。本书配套视频、微课、多媒体课件、案例等,供任课教师根据课程安排灵活组织教学。 本书共六个项目,包括城市轨道交通基础知识、城市轨道交通客运服务人员礼仪素养规范、城市轨道交通客运服务心理、车站客运服务基本
本书为货运检查员岗位培训教材,内容包括:铁路运营安全概述,铁路线路、车站与信号设备,铁路货车基础知识,货检基础知识,货检作业检查项点及标准,货检相关信息系统及运用,问题车处置及典型案例,货检相关应急处置措施。 本书适用于集团公司“新职、转岗、晋升”人员岗前资格性培训,也可作为高职生“2+1”定向培养教材和日常岗位适应性培训教材...
本书主要借鉴国内外最新冻融动态响应相似模型实验方法,以及初级防冻融保温防护技术的基础上,进行季节冻土基坑冻融灾害研究现状、冻土物理力学性质与基坑冻土挡墙设计、紧邻地铁商贸基坑岩土工程综合勘察、建筑基坑岩土工程综合勘察,开展基坑桩锚支护工程综合施工设计、紧邻地铁基坑桩锚支护施工设计,评估紧邻地铁基坑施工安全性影响...
近年来,随着大吨位、大体积箱梁预制技术在国内日益精进,专业化的预制梁场已广泛应用于高速公路、铁路建设之中。与此同时,为响应中国制造2025行动纲领,梁场智能化、数字化的需求日益迫切,智慧梁场应运而生。本书通过广泛收集并深入研究现有相关文献,结合当前正在推进的实际工程项目管理实践,深入分析既有铁路建设项目中智能建造的典型特征,全面总结智慧梁场相较于传统梁场的独特施工工艺和方法。在深入研究过程中,本书发现高速铁路梁场智慧化标准化建设的关键
本书全面而系统地介绍乌鲁木齐地铁工程诱发地表变形的基本概念、理论、研究方法,并进行沉降预测分析及建筑过程中的管理与优化;在总结乌鲁木齐地铁一号线地面沉降监控的发展过程、存在问题及发展趋势的基础上,对地铁沉降机理与特征进行了全面深入的研究,详细介绍peck法、随机场法、概率积分法及复合法在地铁沉降预测中的应用,对未来的沉降趋势进行研究。书中介绍了一套地铁沉降管理系统,从风险管理、进度管理和施工管理三个方面进行了综合分析和研究,该管理系统
针对既有多管组合结构存在的技术瓶颈,本书系统阐述车辆组合式吸能结构时序设计方法及其应用,实现高吸能量、低初始峰值、小载荷波动等优异吸能特性的相互兼容。全书共7章,主要针对多管组合吸能理论及技术,从国内外研究现状、吸能结构时序规律、吸能结构时序控制、组合式吸能结构时序设计、时序组合式吸能结构优化设计、时序组合式吸能结构性能验证等方面进行介绍、分析与总结,具有创新性、借鉴性和指导性...
本书介绍了施工工期管理、安全生产管理、工程质量管理和投资控制方面的知识,援引了相关延伸知识、必备相关资料,并回顾了中国铁路建设的演进历程,对今后的发展进行了分析展望...
本书共分为8章:第1章工程概述;第2章地铁通道暗挖对近邻密集管线的影响因素研究;第3章地铁通道暗挖对近邻密集管线的影响分区研究;第4章地铁通道暗挖对近邻密集管线的施工力学特性研究;第5章路面交通荷载分析及管线动力响应的解析解研究;第6章通道暗挖与路面荷载共同作用下管线的动力响应研究;第7章管线安全保护措施研究;第8章结论与展望...
城市轨道交通属于集多种专业于一身的庞大复杂交通运输系统,具有投资规模大、建设及运营周期长的特点。而城市轨道交通工程测量是贯穿整个工程全生命周期的基础性工作,需满足设计、施工及运营各个阶段的要求,其同样也具有规模庞大、实施周期长、精度高、可持续性和稳定性要求高的特征,对相关从业者的专业素质也提出了更高的要求。当前用于规范城市轨道交通工程测量工作开展的各级标准种类繁多,但缺乏专门针对城市轨道交通全生命周期工程测量业务,归纳总结技术实施和流
本书系统研究了高铁产业经济分析的理论与方法和高铁产业发展及其与产业经济的关系。本书的主要内容包括高铁产业经济分析理论与方法概述、高铁自身产业、高铁拉动与衍生产业、高铁产业组织、高铁与产业结构、高铁产业布局和高铁产业政策的量化分析。本书采用了多种管理学、经济学研究方法,研究成果具有创新性。 本书可作为从事高铁研究、规划设计、实施管理、运营管理的技术和管理人员及高校交通运输工程专业、经济管理专业学生的学习参考书...
《城市轨道交通列车自主运行系统(TACS)设计与运用:青岛地铁6号线TACS示范工程应用实践》主要介绍列车自主运行系统(TACS)的相关内容。全书分为三个篇章,包括综述、列车自主运行系统原理和融合。列车自主运行系统原理包括系统原理、列车自主运行系统设计方案、列控系统设计和车辆设计,融合包括系统融合架构、融合功能和融合接口。 为使广大读者及地铁建设者对列车自主运行系统有更深入的了解,青岛地铁集团有限公司组织编写《城市轨道交通列车自主运
本书在理论篇, 围绕基于铁路车流改编链的编组站布局优化问题, 重点研究了无能力约束的编组站改编负荷问题、单阶段编组站布局优化问题、多阶段编组站布局优化问题等三大子问题。在实践篇, 本书充分借鉴了美国、德国、日本等典型国家编组站建设的有益经验, 回顾了我国编组站建设的历史进程, 立足现实基础、聚焦主要问题、剖析机遇挑战, 针对性提出推动我国编组站高质量建设的政策建议...
本书在介绍制动基础知识的基础上, 以机车制动装置中JZ-7型空气制动装置、DK-1型电空制动装置、CCBII制动控制系统, 车辆制动装置中104型空气制动装置、F8型空气及电空制动装置、120型空气制动装置, 以及动集动车组CAB型制动控制系统为脉络, 详尽阐述不同类型制动装置的主要部件及作用原理, 为技术人员提供系统的理论知识, 旨在提高他们对典型列车制动装置故障的诊断与处理能力...
本书在介绍计算机联锁基本原理的基础上,侧重对计算机联锁具体应用设备的全面介绍,主要内容围绕我国铁路使用的各型计算机联锁(包括双机热备的TYJL-II型、JD-IA型、VPI型;二乘二取二的DS6-K5B型、DS6-60型、EI32-JD型、JD-II型、ilOCK型、ilOCK-II型、TYJL-ADX型、TYJL-III型)的特点、结构、软硬件组成及电路展开,并根据设备发展应用趋势注意内容的主次和详略。本书可作为铁路院校轨道交通信号
本书内容分为九章,主要包括第1章高速铁路桥梁概述、第2章桥梁基础施工、第3章桥梁墩台施工、第4章桥梁支座安装、第5章预应力混凝土简支梁桥施工、第6章预应力混凝土连续梁(刚构)桥施工、第7章其他类型桥梁施工、第8章桥梁病害处理及综合接地、第9章高速铁路桥梁工程标准化工艺工装...
本书是铁道机车运用与维护专业的一门专业核心课程教材,主要介绍了中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)下属各铁路局集团有限公司配属较为广泛的HXD3、HXD1和FXD1(亦称复兴号CR200J)系列的电力机车和DF4系列的内燃机车的机车车体设备布置、转向架、牵引和车钩缓冲装置、通风冷却及空气管路系统、机车检查与应急故障处置等相关知识和技能。本书内容对接全国职业院校铁道机车运用与维护专业学生竞赛项目和轨道交通车辆检修1+X等级证
《城市轨道交通车辆构造与检修》教材主要内容包括10个模块:城市轨道交通车辆概述、城市轨道交通车辆车体系统、城市轨道交通车辆车门系统、城市轨道交通车辆电气装置、 城市轨道交通车辆转向架系统、 城市轨道交通车辆连接装置、城市轨道交通车辆制动系统、城市轨道交通车辆空调系统、城市轨道交通车辆的检修、 城市轨道交通车辆检修基地维护设备等 10 个章节内容。在内容上体现了企业的新技术、新工艺、新规范,反映典型岗位所需要的职业能力,满足企业对人才培
本书依托杭州、宁波等软土地区地铁结构长期沉降监测项目,通过室内试验、现场监测、数值模型及理论分析等研究方法,开展了地铁隧道在长期运营过程中的沉降规律和预测研究。该项目针对饱和软黏土进行了一系列的循环动力试验,得到不同荷载作用下饱和软黏土的变形特性曲线,分析饱和软黏土在不同循环动力荷载作用下不同时间点的响应特性。通过统计杭州、宁波等软土地区地铁结构长期沉降监测数据,对不同结构形式、不同地层、不同结构连接处的沉降数据进行对比分析,研究各工
轨道交通作为城市重要的基础设施,在现代战争中可以发挥什么功能,如何能最大限度发挥轨道交通战时功能值得探讨。本书的编写汇聚了一批长期从事人防、轨道交通等领域工作和研究的业界专家,他们对轨道交通兼顾设防的历史、现状和未来发展有深刻的认识和理解。本书内容丰富、全面,不仅根据战争形态和空袭作战样式的变化,对上海轨道交通的战时功能进行定位,还推演了上海轨道交通战时运行模式,建立了上海轨道交通重要线路及重要车站的评价体系,完善了轨道交通平战转换技
本书致力于研究基于以太网的列车通信网络的实时性问题,以我国CRH5型动车组为原型,建立基于交换式以太网的列车通信网络拓扑结构,深入分析了交换机的两级调度优化算法,并通过排队论和网络演算法详细计算了列车通信网络的时延构成,为列车的实时周期数据和实时非周期数据传输提供了实时传输解决方案,对研究基于以太网的列车通信网络的关键技术问题做出了深入阐述。 本书内容具有一定的专业深度,能为研究列车通信网络的读者解决深层次的专业问题提供参考方案。同时
本书主要包括信号系统总体改造设计、信号系统总体实施方案、各子系统改造实施方案、施工过程、国内某项目改造实践等内容。该书编写的目的在于让读者理解城市轨道交通信号系统相关的基本知识; 理解信号系统的改造设计思路; 了解信号系统改造的基本过程; 梳理改造施工特殊要求。同时本书介绍了实际改造项目实践过程, 随着城市轨道信号设备进入改造高峰期, 可为当下信号系统执业者提供有效技术参考...
本书在总结盾构穿越既有地铁隧道工程特点及变形规律的基础上,聚焦近些年不断增多的盾构穿越既有隧道工程,采用理论研究、数值模拟与实测分析等手段,研究盾构穿越既有地铁纵向、横向变形及内力影响规律及影响因素,为盾构穿越既有地铁工程的设计与施工提供参考。全书共6章包括:绪论;盾构穿越既有隧道机理分析;盾构下穿既有隧道变形影响效应分析;盾构上跨穿越既有隧道变形影响效应分析;穿越工程施工变形控制技术;安全监测及信息化系统研发。 本书可供城
本书介绍了铁路电力线路工应该掌握的理论知识。书中包括: 电工和工程力学等基础知识; 电力供电系统, 电力常用材料、仪器仪表、工具、安全用具、设备, 电力设备的运行、维护、施工, 电力远动技术以及电力应急故障处理等专业知识; 铁路电力系统相关基础知识...
本书深入研究了地铁系统中车辆段技术管理的前沿领域。本书包括智能化技术的应用,设备更新与优化,信息化管理系统的建立,培训与人才发展,以及绿色可持续发展等方面的内容。书中通过案例分析和最佳实践的分享,全面探讨了在地铁车辆段管理中创新和实践的关键问题,本书昌在为地铁运营者和技术管理者提供经验和见解,助九雨好地适应快速发展的城市交通需求,通过这本书,读者可以对地铁车辆段技术管理创新与实践有一定认识,对城市交通快速发展的挑战提供实用而深入的参考
本专著获得2022年国家出版基金资助,是“十三五”国家重点出版物出版规划项目——中国智能铁路核心技术之一——智能牵引供电系统丛书之一。在保证接触网安全性的前提下,运用故障预测方法事先发现接触网故障征兆,进而实现接触网从“状态修”向“预测修”的转变,达到科学合理的健康管理目的,这对接触网的维修具有更加重要的意义,为高速铁路的安全可靠运行提供保障。本专著创新性地提出了接触网故障预测与健康管理(PHM)系 列方法,并研制了国内外首套基于云平
本书为学术著作。针对岩溶地区轨道交通盾构法施工亟待解决的问题,在国内外研究成果的基础上,对岩溶地区盾构管片力学特性及盾构施工技术开展了一系列研究。研究内容主要包括:(1)岩溶地层盾构隧道管片衬砌力学特性研究;(2)施工阶段盾构隧道衬砌力学性能研究;(3)岩溶地区软硬不均地层盾构合理掘进参数研究;(4)软硬不均复杂多变地层变形与控制技术研究;(5)盾构刀具受力机理与磨耗预测优化研究;(6)岩溶地区近距离穿越构建筑物保护技术研究。本书可供
本书分为5章,包含国内外重载铁路发展概况、货运重载化下的铁路编组站驼峰设计相关参数研究、货运重载化下的铁路编组站驼峰优化设计研究、货运重载化下的驼峰调速控制优化研究、结语。本书重点分析了普速铁路重载化发展面临的驼峰设计与调速控制问题,研究了过峰车辆难行车选型与质量确定、驼峰设计气象数据精度及过峰车辆风阻力系数等设计参数问题,提出了驼峰头部及调车场纵断面设计优化、调速控制模型与算法。本书可供铁路设计、驼峰控制及运营等专业工程技术人员学习
本书共分为8 章,内容包括:绪论、系杆拱桥系梁与盘扣式支架协同受力研究、均布荷载作用下系梁与盘扣式支架协同受力研究、集中荷载作用下系梁与盘扣式支架协同受力研究、系杆拱桥系梁与梁柱式支架协同受力研究、均布荷载作用下系梁与梁柱式支架协同受力研究、集中荷载作用下系梁与梁柱式支架协同受力研究、系杆拱-临时支架空间有限元仿真分析。本书注重理论与实际结合,并通过工程实例分析验证,有助于读者更好地了解钢管混凝土系杆拱桥系梁与支架的协同受力问题。本书
为了贯彻落实党的二十大精神,落实立德树人根本任务,适应当前经济社会对轨道交通行业高素质技术技能人才的需求,满足“岗课赛证”综合育人等人才培养模式改革需求,编者与多家地铁运营企业及院校深入合作,梳理岗位职业能力,以项目任务为载体,重构编写框架,整合相关资源,共同开发了本教材。 教材编写对标“城市轨道交通站务员”1+X职业技能等级标准,参考行业企业岗位技能标准,基于城市轨道交通运维阶段全生命周期业务工作流程重构教材内容,并将地铁全自
钢轨伤损的检测、处理和判定,是铁路线路养护工作的重点和难点之一。不同的生产工艺、不同的焊接手段、不同的运营环境所产生的钢轨伤损会有很大的不同。本书以我国钢轨生产技术发展历程、质量检测经验以及铁路安全运营经验,特别是十余年来高速铁路安全运营经验为依托,全面搜集、整理了从生产到使用过程中已经出现的各类钢轨伤损和缺陷,以图文并茂的形式论述了其特征、检验方法、判定依据、产生原因、处理方法和预防措施,是我国钢轨研发与养护成果的总结。
本书以问答形式编写,分为车号员与车站调度员两部分。内容包括列车编组顺序表的填记方法与电子化传递、货物列车到达和始发技术作业要求、到发线与牵出线的容车数计算、车辆基本记号、列车分类、列车编组方法、确认关门车的方法、车流调整原则、对危险货物测量以及救援列车的停放办理方法、调车工作的固定要求、铁路信号的分类以及相关规章对技术作业的具体要求等内容...
本书基于多年实践经验和研究成果,立足机车车辆运用维修需求角度,从可靠性指标、可靠性建模、故障分析、可靠性设计、试验验证、数据统计分析等方面论述了我国机车车辆可靠性技术和方法。全书共7章,包括机车车辆可靠性技术发展概述、可靠性指标与分析、可靠性建模与分配、故障分析方法、可靠性设计原则与方法、可靠性试验与评估、可靠性数据统计分析等内容。 本书可供机车车辆相关专业的科研院所、造修企业的运用、维修和管理人员参考,也可供铁路院校相关专业师
本书内容以浙江铁路现代化建设的实践和思考为立足点,通过对国内外铁路建设模式进行研究,详细阐述了研究背景及意义、地方铁路投资建设管理体制现状、地方铁路投融资及建设管理研究、 浙江省地方铁路“共建共管”建设构想、浙江省地方铁路“共建共管”方案实施、江省地方铁路“共建共管”实施效果评价、浙江省地方铁路建设管理模式愿景等。全书理论分析、实地调研和数学建模相融合,具有较好的信度,也有很好的实践推广和参考价值...
本书为供电专业工艺标准,细分接触网、电力、变电三章,共六十四节,介绍了成都局集团公司管内新建铁路供电设备施工工艺标准...
本书为关于特殊形式梁的结构分析与工程应用研究方面的学术著作。槽形梁桥是由道床板、边梁组成的一种下承式开口薄壁结构。与其他桥梁相比,槽形梁桥的边梁既可作为受力的主要构件,又可抑制轮轨噪声的传播、防止车辆倾覆,同时能显著降低结构的建筑高度,在线路高程和桥下净空受限的情况下,槽形梁桥具有很强的竞争力。书稿首先介绍了槽形梁的研究现状,然后对新建和改建桥梁中使用槽形梁的工程作了简要分析和介绍,接着分别对城市轨道交通中的简支、连续槽形梁进行了动静
本书为“动车组安全监控分析系列丛书”之一。本书共九章,包括动车组一级修检测系统简介、360度检测机器人、车底检测机器人、动车组一级修检测机器人系统联网应用子系统及基础设施平台、检验评价规则、动车组一级修检测机器人系统针对各车型的考核项点、动车组一级修检测机器人系统一级修作业检查项目及标准实践、动车组一级修检测机器人系统运用管理、相关运用设备介绍等内容。本书注重理论与实践相结合。可为高铁领域动车组运用、检修工作人员提供技术参考,也可为高
这套书是高等职业技术教育轨道交通车辆应用技术专业实训课用教材,共5个分册,以活页式呈现。全书以项目教学为特色,内容循序渐进,融理论知识、实践技能、应用环境为一体,把每一个教学项目的内容构建成相对独立的模块;模块的选择根据实际工作中的典型任务为载体,模拟真实工作过程进行教学,强化专业能力与职业素养共同训练。其内容包括城市轨道交通列车空调系统、制动系统、控制系统、牵引系统,兼顾铁路25G型客车各系统的维护与保养知识,便于该专业学生重点掌握
本书共分为9章,除第1章绪论外,第2章给出轨道不平顺检测数据的预处理方法,解决检测数据中无效数据、趋势项和多次检测数据的里程偏差等问题;第3章阐述轨道不平顺谱的拟合方法,给出非线性最小二乘法的计算流程,构建地铁线路轨道不平顺平均谱和极限谱;第4章说明EMD方法在轨道不平顺时频特征分析中运用过程;第5章给出轨道质量评价指标关系,提出基于本征模态函数的轨道质量能量指标;第6章讨论轨道不平顺分形特征,给出轨道不平顺分形维数的计算方法和轨道质
本书包括接铁路电力线路工初级工、中级工、高级工、技师和高级技师的技能鉴定实作题。通过学习可以帮助职工更快地掌握实作技能,是培训必备用书...
本书共6章,包括北京地铁明挖法安全风险管控概述、明挖法施工安全风险控制、明挖法工程变形规律、明挖法工程典型案例、明挖法工程安全风险事件、明挖法工程技术展望...
本书以工程应用为背景,内容由两部分组成:第一部分(第1-5章)为试验测试的基础理论与方法,包括试验设计基础、模型试验基础、现代测试系统、试验数据分析与处理等;第二部分(第6-10章)为铁道车辆专业试验测试,包括动力学性能试验、牵引性能试验、制动性能试验、车辆机械强度试验和车辆性能试验台...
地铁车辆和供电系统是城市轨道交通的重要组成部分,包括车门系统、牵引系统、制动系统、轮对、高压断路器等关键系统和设备及车辆主要备品备件,这些系统和设备的健康状态不仅关系轨道交通系统的安全,还对提高城市轨道交通车辆运营的安全性和可靠性及乘客的舒适性体验有重要作用。本书介绍了地铁车辆与供电系统维修策略优化及预测技术方面的一些近期新研究成果,重点介绍了车门系统、牵引系统、制动系统、轮对、高压断路器的可靠性分析、可靠性建模和维修策略优化方法和技
本书涉及轨道交通信号与控制专业课程思政教学,深度挖掘了专业知识体系中所蕴含的思想价值和精神内涵,科学合理拓展了专业课程的广度、深度和温度,从专业、行业、政治、文化、历史等角度,增加了课程的知识性、人文性,提升了引领性、时代性和开放性。在课程的思政教学案例中注重把马克思主义立场、观点、方法的教育与科学精神的培养结合起来,提高学生正确认识问题、分析问题和解决问题的能力;注重强化学生工程伦理教育,培养学生精益求精的大国工匠精神,激发学生科技
本书介绍数据科学、人工智能理论应用于高速列车行车指挥智能化的理论和方法,为提高高速铁路调度决策的智能化和自动化水平提供理论依据和方法。全书共7章,包括绪论、高速铁路调度指挥数据分析、高速列车晚点状态分析理论、高速列车晚点程度分级理论、高速铁路到发线冲突智能检测理论、高速列车晚点网络化传播理论、高速铁路行车调度智能决策理论...
主要内容有基本建设概述、智能铁道工程项目管理简介、铁路工程定额智能管理、铁路施工组织智能设计、网络计划技术、铁路工程概(预)算智能编制、工程成本智能管理等。全书以国铁集团颁法规、规范与定额为依据进行编写,辅以实例解析。该书概念清楚,阐述系统,既有优选实用的理论知识,又有灵活多变的使用技巧与方法,深入浅出,内容全面,许多地方引用了有关专家新近的研究成果。可作为铁道工程等相关专业本科学生的教材使用,亦可供相关专业工程技术和经营管理人员参考
本书结合国内外城市轨道交通高架桥降噪和景观设计发展实际,详细介绍了轨道交通噪声危害、评价标准和方法,系统阐述了轨道交通噪声的产生和传播机理,总结了轨道交通噪声防治措施,梳理了轨道交通高架桥梁景观设计发展现状,重点研究了可同时满足降噪和景观要求的城市轨道交通高架桥景观降噪方法,为未来城市轨道交通高架桥设计提供了技术参考和新思路...
汪曾祺
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