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高速铁路行车调度智能化关键理论
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高速铁路行车调度智能化关键理论

作者：文超
出版社：科学出版社出版时间：2024-03-01
开本： B5 页数： 241
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高速铁路行车调度智能化关键理论 版权信息

高速铁路行车调度智能化关键理论 内容简介

本书介绍数据科学、人工智能理论应用于高速列车行车指挥智能化的理论和方法，为提高高速铁路调度决策的智能化和自动化水平提供理论依据和方法。全书共7章，包括绪论、高速铁路调度指挥数据分析、高速列车晚点状态分析理论、高速列车晚点程度分级理论、高速铁路到发线冲突智能检测理论、高速列车晚点网络化传播理论、高速铁路行车调度智能决策理论。

高速铁路行车调度智能化关键理论 目录

目录丛书序前言第1章 绪论 11.1 研究背景 11.2 人工智能在高速铁路行车调度指挥中的应用 41.2.1 列车晚点状态分析与评估研究 51.2.2 列车晚点传播预测研究 61.2.3 列车运行调整智能化决策研究 101.2.4 既有研究的特征及研究动向 111.3 主要内容 16第2章 高速铁路调度指挥数据分析 172.1 高速铁路调度指挥数据概述 172.1.1 列车运行数据 182.1.2 天气数据 202.1.3 车站布置图数据 202.1.4 动车组车底周转数据 212.2 晚点致因数据文本处理 212.2.1 文本预处理 212.2.2 晚点致因文本特征处理 232.2.3 获取晚点原因句向量 242.3 列车晚点时空分布规律 262.3.1 晚点不同时段分布规律 262.3.2 晚点时空分布规律 292.4 进路冲突与晚点分析 322.4.1 到发线运用分析 322.4.2 到达进路冲突 352.4.3 出发进路冲突 38第3章 高速列车晚点状态分析理论 423.1 列车连带晚点横向传播过程 423.2 列车连带晚点传播的马尔可夫模型 443.3 基于晚点类型的晚点传播分析 463.3.1 划分晚点状态集 473.3.2 建立转移概率矩阵 483.3.3 不同时段的高速列车晚点传播分析 503.3.4 高峰时段的高速列车晚点传播分析 513.4 基于晚点强度的连带晚点传播分析 533.4.1 划分晚点状态集 533.4.2 不同时段的高速列车连带晚点传播分析 543.4.3 高峰时段的高速列车连带晚点传播分析 55第4章 高速列车晚点程度分级理论 574.1 列车晚点静态分级模型 574.1.1 高速列车晚点分级指标 574.1.2 高速列车晚点聚类分级模型 594.2 列车晚点动态分级模型 714.2.1 高速列车晚点动态分析的马尔可夫模型 714.2.2 按站序的列车晚点等级动态分析 744.2.3 按时序的车站晚点响应动态分析 80第5章 高速铁路到发线冲突智能检测理论 855.1 到发线运用冲突产生机理及判定准则 855.1.1 到发线运用冲突产生机理 855.1.2 到发线运用冲突判定准则 865.2 到发线运用冲突与列车晚点的互馈模型 895.2.1 基于隐马尔可夫的到发线冲突与列车晚点关系 895.2.2 基于冲突强度的到发线冲突转移分析 955.3 高速铁路列车运行冲突预测模型 1015.3.1 模型特征向量选择 1015.3.2 冲突预测模型 1025.3.3 模型对比及评估 109第6章 高速列车晚点网络化传播理论 1126.1 考虑潜在进路冲突的多线衔接站列车到达晚点预测 1126.1.1 问题描述 1126.1.2 影响因素分析 1126.1.3 数据描述与模型假设 1196.1.4 模型构建与编译 1266.1.5 预测结果分析 1326.2 考虑动车组车底周转及潜在进路冲突的列车始发晚点预测 1406.2.1 问题描述 1406.2.2 数据描述与影响因素分析 1436.2.3 模型构建 1486.2.4 预测结果分析 1536.2.5 始发晚点动态预测 1606.3 本章小结 161第7章 高速铁路行车调度智能决策理论 1637.1 调度策略决策机理模型 1637.1.1 调度策略决策分析问题描述 1637.1.2 调度策略决策分析模型 1677.1.3 案例分析 1737.2 调度策略影响机理模型 1887.2.1 调度策略影响机理问题描述 1897.2.2 模型的输入与输出 1917.2.3 CNN-RF模型 1977.2.4 案例分析 2007.3 调度策略关联规则模型 2127.3.1 问题描述 2127.3.2 基于历史数据的调度策略统计分析 2137.3.3 调度策略关联分析 2157.4 基于机器学习的高速列车晚点恢复策略预选研究 2197.4.1 问题分析 2207.4.2 车站晚点恢复策略预选研究 2217.4.3 区间晚点恢复策略预选研究 227参考文献 234《交通与数据科学丛书》书目 242
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高速铁路行车调度智能化关键理论 作者简介

文超，加拿大国家铁路公司RAM专家，原为西南交通大学交通运输与物流学院副教授、博士生导师。International Association of Railway Operations Research（IAROR）委 员会委员，兼任 International Journalof Rail Transportation的技术副编辑、编委及其他3个国内外期刊编委。主要研究领域为铁路智能调度理论与方法、数据驱动的列车行车组织优化、铁路系统可靠性等。主持国家自然科学基金2项、国家重点研发计划项目子课题2项，主持和主研其他研究课题20余项。发表学术论文160余篇，其中SCI收录58篇；出版学术专著4部、国家级规划教材1部；授权国家发明专利7项、软件著作权3项；获省部级科学技术一等奖1项、二等奖2项，国家科学技术学术著作出版基金1项，全国百种科技新书1部。

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