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港口是国家和区域发展的战略性基础设施，构建合理的港口体系和航运网络是保障全球贸易和国内贸易高效发展的基础。本书从多种空间尺度，系统阐述了集装箱港口网络体系的发展过程，总结了一般性演化规律，剖析了航运网络的空间组织特征，揭示了枢纽港的发展机制，重点考察了新时期下新生因素对集装箱港口发展的作用机理。全书共分为十四章。第一章为绪论；第二章至第七章为全球尺度的集装箱港口研究，重点阐述了集装箱港口体系演化过程、航运网络组织、枢纽港识别和发展机理
本志以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个你表”重要思想为指导，落实科学发展观，坚持实事求是的原则，力求全面、客观地记述中华人民共和国海事局成立十周年的发展历程...
王运龙、林焰著的《船舶管路智能布局优化设计方法》主要对船舶管路智能布局优化设计问题进行研究，探索智能优化算法在船舶管路布局中的应用。本书内容如下：介绍相关概念和国内外相关技术的研究现状；介绍船舶管路智能布局优化设计数学建模研究，包括布局空间环境模型、方向指导机制、约束条件和目标函数：介绍基于遗传算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于蚁群优化算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于协同进化算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于人机合作的船舶管路
本书共分为10个项目, 其中: 项目1船舶结构检查与报告 ; 项目2干货船主要管系操作与管理 ; 项目3货物装卸设备操作与管理 ; 项目4货舱、舱盖及压载舱的缺陷、损坏检查和报告 ; 项目5船舶适航控制与货运技术基础 ; 项目6保证船舶具有适当稳定 ; 项目7吃水差计算与应用 ; 项目8维持船舶水密完整性 ; 项目9保证船舶强度不受损 ; 项目10船舶货物运输作业与管理...
本书内容包括：中华人民共和国海事局自设自管的所有海事航标(含虚拟航标)、部分重要渔政航标和企业航标，范围包括中国大陆沿海、港、澳地区。辖区范围北起鸭绿江口沿海岸线向东、南至灌河口...
本书是保罗.莱文森的博士毕业论文。也是其最有影响的观点“人性化媒介”的代表作，全书分为十章，总结了当前媒介特征和先前人类在自然状态下的传播特点, 并在考察媒介演化的历史过程中,吸取了达尔文的自然进化论的灵感,按照达尔文生物进化的自然选择理论,将二者相联系,提出了 “人性化媒介”理论。该理论认为,人好比是自然环境，要对技术和媒介做出理性的选择，用以维持生存、发展自我、认识世界、改造世界。媒介存活的条件是满足人的需要，包括认知需要和心理需
林焰、管官、张明霞著的《浮式陆海接载装备自动配载技术及应用》系统介绍了下水浮体接载装备的配载力学原理、配载优化算法、预配载仿真模型和实时配载数学模型建立及求解方法、不同移运方式下接载装备承受产品载荷计算方法、配载系统开发等关键技术。根据下水作业实际要求，提出了保证安全作业的性能指标和约束条件，在此基础上提出了K系数方程组法、基于载荷曲线的配载强度控制算法、基于内点法的配载优化算法以及改进的遗传算法四种配载优化算法，并在载荷计算的基础上
本书针对全回转推进器的装配工艺, 系统地阐述了可调距全回转推进器的装配性能分析方法, 以及通过对有关装配参数的优化来提高整机的装配性能, 为全回转推进器装配性能的分析与设计优化提供了较为系统的理论和方法。主要内容包括: 全回转推进器装配序列规划、装配误差分析与统计公差优化、轴系动态特性分析、桨毂接合面微动磨损分析等...
中国渔业船舶安全分析报告包括以下内容：分析报告有关说明、渔船事故分析、渔民事故分析、分析报告的基本结论、渔业安全生产管理建议。《中国渔业船舶安全分析报告（1994-2015）》对中国渔业船舶进行了安全系统的分析，具有一定的出版价值...
本书在对国内外游艇舒适度设计经验收集的基础上, 通过对游艇舒适度机理的研究, 阐述了游艇舒适度的理论及控制技术, 即从外观造型舒适度、游艇舱室空间环境舒适度、游艇运动舒适度、游艇振动舒适度、游艇噪声舒适度、游艇环保材料舒适度等几个方面来进行舒适度机理的剖析, 通过相关游艇及船艇规范的技术分析, 找到影响舒适度的各项相关因素, 探索建立了游艇舒适度的指标体系, 并提出了针对游艇各舒适度的设计方法...
本书重点分析了船舶交流电力推进系统的相关技术及特种电力推进技术，同时也兼顾了直流电力推进系统。全书共分13章，章简单介绍了船舶电力推进的基本概念、构成、特点、分类、应用及发展状况。第2章介绍了船舶电力推进中的螺旋桨基本理论、工作特性及螺旋桨对推进电动机的机械特性要求。第3章介绍了船舶电力推进系统中所采用的各种推进电动机，包括直流推进电动机、多相异步推进电动机、多相同步推进电动机和多相永磁推进电动机。第4章介绍了船舶直流电力推进系统，包
潜艇光电装备是海军光电系统的主要组成部分之一。本书以潜艇潜望镜为主线，从研究设计的角度，介绍了潜艇光电装备的类别、用途、工作原理，并较为详细地介绍了与此相关联的一些应用基础理论与技术：论证基础知识与作用效能评价、安装和动态环境条件的影响、结构总体技术、光学设计技术、系统与
《长江航运安全监管及应急技术/现代航运与物流：安全·绿色·智能技术研究丛书》系统地总结了长江水运安全监管和应急技术，并重点介绍了它在坝区水域、滚装船、溢油、三峡库区险情应急中的应用。 《长江航运安全监管及应急技术/现代航运与物流：安全·绿色·智能技术研究丛书》的撰写参考了国内外大量的研究成果，并在此基础上进行了提炼和拓展。 《长江航运安全监管及应急技术/现代航运与物流：安全·绿色·智能技术研究丛书》的主要内容包括绪论、长江三峡
本书针对船闸扩能升级工程中通航水流条件的常见问题，分别从口门区、引航道、梯级枢纽、生态鱼道与船舶会遇等角度着手，梳理r相应的研究手段和靠前外研究背景。选取8座通航枢纽作为案例，在分析工程背景和布置特点的基础上，就其所代表的典型水流条件问题做成因分析和改善措施研究，并探讨了船闸技术的发展方向，可为相关专业工程技术人员与高校师生提供参考...
《船体生命周期建模与管理》论述了船体生命周期的概念和内涵，分析了船体生命周期各阶段业务活动的模型需求和建模方法，提出了船体生命周期建模的体系结构。《船体生命周期建模与管理》重点论述了船体生命周期模型的构成以及模型之间的数据流、逻辑关系，船体生命周期模型集成应用框架和船体生命周期管理系统框架。同时也对系统开发的需求分析、运行模式、输入输出数据要求、核心功能等方面进行了详细论述...
船舶是复杂产品，船舶制造管理是复杂的系统工程。本书是在现代造船模式基础上，以敏捷造船为目标，以交货期与成本控制为中心，以流程优化为前提，以信息技术为支撑，基于信息资源的集成管理平台，实现对生产要素资源、制造过程、管理环节的集成管理，实现设计、生产、管理、信息一体化下均衡、连续、高效的总装造船管理模式。 本书在对船舶工业的发展概况、我国船舶工业发展存在的主要问题、船舶集成制造管理的理论基础、船舶制造流程、船舶集成制造管理体系进行
全书共分为8章。章简要介绍自主水下航行器的基本概念和分类，分析自主水下航行器操纵性研究的靠前外研究现状和发展趋势；第二章建立矢量形式的AUV六自由度运动数学模型；第三章分别给出基于面元法和边界层理论、经验公式、计算流体力学等三种计算AUV流体动力的方法；第四章分析AUV位置力、旋转导数、附加质量等实验测试方法；第五章在推导水下航行器纵向、横向－横滚扰动方程的基础上，对AUV在水下低速航行状态的操纵性进行K－T分析；第六章针对回转体型A
本书主要采用汉英体例，相关单词注有音标，并采用汉英及英汉两种查询方法，以便读者查阅，相关术语主要来自国际海事公约、行业流行说法、国外教科书、国内术语在线以及其他词典，全书包括航海技术、轮机、海事管理、船舶与船员管理、其他等五个篇章和一个附录...
本书按照"区域港口群物流网络构成主体→网络结构设计→网络结构优化→协同管理机制"的研究脉络，对解决区域港口群物流网络系统的关键核心问题展开全面深入的研究。本书系统解决“区域港口群物流网络系统协同优化机制”四个方面关键问题。部分港口产业与区域经济发展协同性分析。第2部分港口群物流系统结构。第3部分区域港口群物流网络优化。第4部分港口群物流系统协同机制...
依据《公路水运工程试验检测管理办法》交通部2016年第80号令，交通运输部关于公布《公路水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运工程试验检测机构等级评定及换证复核工作程序》的通知交安监发﹝2017﹞113号，《公路水运工程试验检测等级管理要求》(JT∕T 1181-2018)，相关试验检测参数的水运试验检测规程，相关试验检测仪器的检定和校准及核查要求。 出版的目的:解决检测公司水运工程结构(地基)类试验检测资质申报的难题，水运工程在
长江流域的引航与救助延续了数百年甚至上千年，不仅有充分的史料记载，更有不少相关文物保存至今。《中华长江文化大系·同舟共济：长江流域的引航救助》在参考、吸收前人和学者研究成果的基础上，对长江流域引航的萌芽、引航从业者的诞生、引航职业的特性、引航的演变等来龙去脉进行了详尽的追溯，对引航与社会发展的相互关系进行了较为深刻的探讨，向读者呈现了长江引航这个职业的丰富内涵。《中华长江文化大系·同舟共济：长江流域的引航救助》还从长江天险导致的著
悬浮隧道是一种跨越水域的新型结构形式。自从悬浮隧道的概念问世以来，在过去的几十年里，这种跨越水域的创新方案得到了国内外专家的广泛关注。本书的编写，可以让更多的人关注并研究悬浮隧道这一新型结构，抛砖引玉，促进悬浮隧道的发展...
本书主要内容包括现代舰船动力定位系统的介绍及相关的设计指南、动力定位系统总体设计技术、动力定位系统冗余设计技术、动力定位船电力推进、半实物仿真技术、数据质量检测与信息融合、滤波和状态估计、动力定位船的控制技术，、面向作业的动力定位舰船先进控制技术、动力定位船容错控制、控制推力分配、故障诊断和报警、动力定位在现代舰船中的应用等。 本书可以作为动力定位设备设计和操作人员、船舶与海洋工程领域的科学工作者和工程技术人员的参考书，也可供自动控制
本书简述了舰船电场产生机理，重点研究了舰船电场的产生机理、数学模型、测量与检测技术、隐身技术。主要内容包括：舰船及海洋环境电场；舰船腐蚀相关静态电场及其建模方法；舰船低频电场及其建模方法； 舰船尾流电磁场； 舰船电场测量及检测技术；腐蚀相关静电场隐身技术；腐蚀相关低频电场隐身技术；多电极电场扫雷具...
本书以第十三届中国大连国际海事论坛为主线, 以专业学术论文为基调, 设计为高端论坛、专题论坛、技术交流三个板块。本着精选、精编、精品的原则从多个高端论坛中精选专著, 从数十个专题报告论坛中遴选精论, 从上百篇征文中甄选精品汇集而成...
本书收录《引航员便携终端使用中应关注的问题》《大型甲板运输船尾靠泊操纵要领》《云模型在引航船舶数据处理中的运用》《拖船在长江大型海船护航工作中的应用》等文章...
书籍主要是本人及其合作者近些年在非线性控制理论以及水下机器人运动控制的一些研究成果的总结和梳理。介绍了非线性自适应控制的理论设计问题，同时针对水下机器人的航迹控制，路径跟踪，编队控制等理论问题，给出了基于人工智能设计思想的智能自适应控制设计算法。通过真实的实验数据仿真，证实了所提出算法的合理性和可行性。本书籍将对该领域学生的进一步学习和科研人员的研究工作有很好的参考价值和促进作用...
本书介绍3自由度欠驱动水面船舶数学模型, 分析欠驱动水面船舶运动学模型和动力学模型的特点, 并利用非线性控制 (包括滑模控制方法和Backstepping方法) 和稳定性分析理论, 设计欠驱动水面船舶的1输入2输出和2输入3输出镇定控制方法、路径跟踪和轨迹跟踪控制方法, 以及领导船速度未知和通信受限情况下的编队控制方法...
本书基于固有变形法及高效热弹塑性有限元法对水密横舱壁及舷侧抗扭箱等超大型集装箱船典型关键结构整体焊接变形进行精准预测, 从力学的角度分析建造工艺的科学性和合理性, 为施工工艺的改进提供理论依据及数据支持...
本书详细阐述了卷扬提升式垂直升船机各设备，共计八章，内容包含概述、水工建筑及设施、主提升及平衡重系统、承船厢、闸首设备、升船机监控系统、辅助系统、升船机运行风险与对策分析。详细表述卷扬提升式垂直升船机各机电设备、液压传动系统、电气控制系统、金属结构、水工建筑和各控制子站的工作原理、保护原理、动作过程以及对故障判断、缺陷处理的方法，并深入分析总结水口升船机运行管理成功经验，填补卷扬提升式垂直升船机管理领域中技术培训空白，为全国升船机运行
本书在大量现场实测水文泥沙及地形资料的基础上,采用资料分析、卫星遥感反演、理论分析、数值模拟等多种手段对深中通道工程海域的水文泥沙环境、滩槽地貌演变、基槽回淤特征及回淤机理做了综合详细的研究,不仅支撑了深中通道工程的实施,还对珠江河口治理、资源开发利用和环境治理等方面具有重要的参考价值,而且有助于增进国内外学者对我国海岸河口研究的认识和了解。本书适合从事海岸河口水动力泥沙研究的科技人员和港口、海岸及近海工程专业高校师生学习参考...
中国船舶及海洋工程设计研究院，创建于1950年11月，隶属于中国船舶集团有限公司，是船舶设计技术国家工程研究中心的依托单位。本书是一本全面系统、形象直观、通俗易懂地介绍油船研发史的书籍，全书简述了油船的产生、研制过程、特征特点、关键技术和应用评价等，重点介绍了油船研发的过程及一些典型油船的研发情况。本书面向船舶专业大学生以及有一定工作经验的船舶工程师，旨在帮助他们解决工作中的实际难题提供思路。本书图文并茂，集知识性与趣味性于一体，让读
本书围绕交通状态感知与交互, 全面、系统地介绍了不同类型的感知与交互技术在我国内河航运中的应用及成效, 主要内容包括: 内河航道要素信息采集与处理技术、无人航道测量船技术、船载智能感知系统技术、船舶动态图像识别技术等...
全书内容共分为8章。章主要介绍了惯性导航系统及船用捷联惯性导航系统的发展与现状：第2章、第3章分别介绍了捷联惯性导航系统的基本原理及误差分析：第4章介绍了基于卡尔曼滤波的很优估计理论，为后续研究组合导航奠定基础；第5章~第8章是本书的重点，其中第5章、第6章着重介绍了船用捷联惯性导航系统的标定技术和初始对准技术，第7章、第8章分别介绍了船用捷联惯性导航系统很常用的捷联惯性导航系统GNSS组合导航与捷联惯性导航系统计程仪组合导航两种组合
本书是已持有开放水域潜水员证书的潜水者使用的手册, 通过学习各式各样的潜水方式, 和在不同的状况下的方式进行潜水训练, 从而获取更多的潜水经验并获得进阶开放水域潜水员资格认证。主要内容包括: 进阶潜水、中性浮力、水下导航等...
本书提出高压大容量供配电系统电能质量动态优化控制技术，突破谐波与励磁涌流主动抑制技术，提出大容量船舶多源电站主动互补机制与功率优化分配技术，实现多源互动提升稳定裕度，建立综合电力系统源网载分级控制架构与协调自主趋优化控制技术，解决了船舶全工况稳定、优质运行的技术难题。提出基于数据与物理混合模型的系统故障分层递进智能诊断方法，实现故障区域判别、设备辨别、属性识别与定位计算，提出综合电力系统大功率船舶发电机多尺度综合保护方法，解决发电机内
本书以船用柴油机机身、活塞、连杆、凸轮轴、缸盖、滚轮6个典型核心零部件为对象，介绍了其加工机理分析、加工过程物理建模和几何建模、加工表面质量预测等关键技术。本书主要内容包括船用柴油机机身深孔加工工艺，船用柴油机活塞加工工艺，船用柴油机连杆铣削加工工艺，船用柴油机凸轮轴感应淬火及磨削工艺，船用柴油机缸盖高速稳定、低应力切削参数优化，船用柴油机滚轮磨削工艺分析。本书内容新颖，实用性强，可为高性能船用柴油机的研制提供理论和方法支持，有较高的
本书依托厦门轨道交通2、3号线跨海区间隧道联络通道冻结法施工工程，系统介绍了海底联络通道及泵站的设计和施工过程，以及提高冻结法施工技术水平的关键技术等。主要内容包括绪论、海底冻土物理力学参数测试、联络通道冻结法设计和施工技术、联络通道冻结信息化施工技术、冻结加固施工过程对周围结构的影响分析、渗流条件下的冻结关键技术、冻结加固施工风险分析及控制技术、冻结施工的健康监测及管理技术等。本书可以作为海底环境下冻结法施工关键技术的参考书，也可以
本书首先概括了从历史学角度研究明清时代内河水运的课题和盛清时代的社会与水运的情况，然后解明了发生于清代社会，以大运河水系、长江水系等为中心的内河水运之特性。另外，关于支撑起清代内河水运的帆船，本书收录了于雍正年问编纂成书的关于大运河浙江省杭州北新关的《北新关志》船谱中所载全部民船图像。这些船舶图，令人浮想联翩，仿佛让读者亲眼看到了清代航行于内河之上的帆船的情况，作为史料意义重大。再者，本书还提炼整理了于20世纪初叶调查了除东北以外的中
本书依据中华人民共和国交通运输部海事颁布的《中华人民共和国游艇操作人员培训、考试和发证办法》、围绕“游艇操作人员培训与考试大纲”要求、参考近年来游艇操作人员培训的实际情况进行编写，主要内容包括航行规则相关安全管理法规、游艇航行、游艇操纵、游艇避碰、动力装置、水上生存、驶帆操作等方面。本书实行了一体化编写、注重理论与实践相结合、教学与评估相对应，并在完成应知应会的知识及技能的前提下，力求简要、易懂、可读、实用。本书主要面向海上各等级、各
本书共8章。章介绍舰艇振动的一般概念、危害和振动发生的一般原因及振动学分类。第2～4章介绍单自由度系统、多自由度系统、分布参数系统的线性微辐振动理论，它们是振动学的基础理论。第5章对舰艇总振动的基本概念、计算理论和方法进行介绍。第6章阐述舰艇局部振动的基本概念、典型结构的局部振动以及分析计算理论和方法。第7章对引起舰艇振动的主要激励进行叙述。第8章介绍舰艇振动的评价衡准、舰艇振动测量的基本概念和方法，以及舰艇防振和减振的原理、方法和研
《南京海事史》全面系统地记载南京海事从远古至2020年底的萌芽、兴起、发展的历史过程，所取得的成就和经验，特别是1949年至2020年南京海事所发生的重大事件、重要管理活动、重要管理工作，以及海事发展的特点与规律，探讨其在南京地区经济、政治、文化，尤其在港、航与造船、航道发展进程中的水上安全保障作用。该书资料翔实，内容丰富，是在采用大量的档案、文献、图书资料的基础上编撰而成的。可供从事海事管理人员与交通行业广大干部、职工借鉴...
本书针对当前我国舰船设备抗冲击工作的实际和发展需要，将理论、方法与工程实践紧密结合，系统阐述舰船设备冲击的基本理论、主要特点、仿真分析方法、试验考核方法，以及冲击防护设计原则与方法。全书7章，包括绪论、舰船设备冲击环境、舰船设备抗冲击计算分析方法、舰船设备冲击动力学建模方法、舰船设备冲击试验、舰船设备冲击隔离装置设计、舰船设备抗冲击设计准则。此外，作者还结合科研实践，介绍大量工程应用实例和国内外近期新研究成果。 本书可供舰船抗
本书根据交通运输部海事局《海船船员培训大纲（2016版）》的相关要求而编写。全书分为11章，主要介绍了磁场与电磁感应、直流电机、变压器、异步电动机、同步电机、特种电机、常用控制电器及控制电路、电机的典型控制电路、机舱电力拖动控制系统、甲板机械电力拖动控制系统和船舶舵机控制系统。本书内容丰富、取材新颖、深浅适度、侧重应用、多方面和多层次地反映了船舶电机与拖动的技术。本书可作为航海类高等学校船舶电子电气工程专业和轮机工程专业的教材，也可作
中国《海商法》和《保险法》正式施行均超过25年，中国的法院和保险监管机构在培育有序的海上保险市场、规范海上保险经营行为、解决海上保险争议方面均累积了大量的经验。这些经验需要系统的梳理，使得法律适用更加具有确定性和可预见性。本书加入大量对中国海上保险司法实务的引介和评述，目的正在于此...
船舶设计原理是研究与船舶总体设计有关的基本规律和方法的学科。《船舶设计原理》系统论述了船舶设计工作方法和原则要求、船舶重量和容量计算、船舶主要要素确定方法、船体型线设计和总布置设计方法，以及船型技术经济分析与论证等内容。通过阅读《船舶设计原理》，读者可以初步掌握船舶总体设计的基本原理和方法，提升运用专业基础知识综合分析和解决船舶总体设计问题的能力...
《中国海员史》 (现代部分) 叙述了自中华人民共和国成立至2010年中国海员队伍的组建、发展情况及相关背景, 不同时期海员队伍的结构性变化和职业发展方向, 以及海员工资待遇、生活状况、劳动权益和社会保障等方面 ; 记录了海员管理体制的发展完善过程, 揭示了海员职业发展与科学管理之间的关系, 分析了我国加入STOW公约对海员管理制度体系的建立和海员职业发展的历史意义...
运输行业是一种资金密集、投资回收期长、受国际政治因素、宏(微)观经济政策、客观地理环境、世界贸易流向和自然气候条件影响极大的行业，它受各种监管严格，生存环境极其复杂，生产经营存在诸多的不确定性等特点，客观决定了航运经营所面临的除一般企业所共有的风险外，还需面临航运业所特有的风险。通过制度的约束持续针对风险管理体系的内部控制制度的执行情况进行再监督，通过对内部控制制度的健全性、有效性进行符合性测试以发现内控制度的不足和缺陷，提出改进意见
本书为“海军院校重点教材”，涵盖的主要内容有工程材料的基本力学性能、金属的晶体结构与结晶、合金的相结构与二元相图、金属的塑性变形与再结晶、钢的热处理、非金属材料的结构与性能、碳钢与铸铁、合金钢、有色金属及其合金、高分子材料、陶瓷材料、复合材料、典型船舶材料的选用等...
本书首先对舰艇生命力的内涵、舰艇实战损伤案例和舰艇生命力评估技术研究现状开展论述。舰艇的易损性和可恢复性是舰艇生命力的重要组成部分。通过总结武器的直接损伤效应和二次损伤效应的计算方法, 设计任务能力的易损性评估流程及评估软件, 得出系统设备的生命力设计与优化方法, 完成舰艇易损性“计算-评估-优化”研究...
本书重点介绍了水面无人艇的运动控制理论与方法, 基于对无人艇导航系统的建模与仿真, 实现了无人艇的水上目标识别与位姿测量, 优化了水面无人艇的路径规划与自主避让方法, 并通过了实船实验验证...
随着集装箱化的快速发展和港口竞争的日益加剧，港口经营者面临着更大的机遇和挑战。本文以出口箱堆存与翻箱等集装箱码头关键技术为研究内容，从计划和动态决策2个层面展开深入系统的研究，对实现集装箱码头关键业务的自动化智能决策，促进双40英尺岸桥在集装箱装卸作业中的广泛应用和推广具有一定实用价值和理论意义...
(美)艾玛·克莱因(EmmaCline
[日]熊田千佳慕著,张勇译
刘争争
[英]蕾秋·乔伊斯 著,焦晓菊 译
老王子
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