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本书是我国年度出版的中国汽车产业研究报告,由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著。书中分析了2009年汽车产业的发展态势,并且对2010年的发展做出了科学的预测,对汽车行业管理部门、企业决策部门、企业战略研究机构和中外投资者具有持续的参考价值和研究价值...
本书针对目前城市轨道交通发展的经营亏损和不合理效益分配问题,站在未来战略思考的高度,提出了轨道交通开发投融资的革新模式--溢价回收策略。首先在对国内外的溢价回收理论及相关研究的基础上,构建了完整的轨道交通开发利益体系,解构了利益形成到溢价回收的全周期过程;然后通过系统动力学从本质上解释开发溢价回收机制的内在驱动力,通过多种溢价度量方法计算出多重利益主体的效益,最后通过分析国内应用溢价回收的现状和存在问题,在时空双维度提出了适合国情的溢
王德荣主编的《中国交通运输中长期发展战略研究》主要涵盖综合交通运输发展战略和规划研究、铁路运输发展战略和规划研究、公路运输发展战略和规划研究、水运发展战略和规划研究、民航发展战略和规划研究、城市交通发展战略和规划研究、城市交通(公共交通)发展战略和规划研究、管道运输发展战略和规划研究、交通运输企业(技术装备企业)发展战略和规划研究、智能交通发展战略、规划研究等。 ...
黄埔海关关区发生过许多重大的历史事件, 在一定程度上促进了中国经济、政治、文化的发展, 促进了中国由蒙昧落后到走向复兴。本书着重考察自1685年 (清康熙二十四年) 粤海关黄埔挂号口设立到1980年黄埔海关正式直属海关总署近300年历史时期黄埔口岸海关沿革和关区对外贸易...
本报告主要阐述了中国2014年至2015年物流发展的情况,下设综合报告、专题研究及资料汇编三篇,汇集了2014年中国物流业发展的环境、物流服务业、行业物流、物流技术装备设施业等内容...
本书基于外部性理论和福利经济学的思想, 从考虑交通基础设施对国家和区域发展的作用机理出发, 深入研究分析了我国高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用等...
本书系统梳理了我国汽车业改革开放四十年来的发展历程。通过40位靠前知名媒体人对我国汽车业改革开放以来的40件大事的回顾和思考,从而提出未来我国汽车产业可持续发展的建议。全书分为四个版块,分别为“破冰之举”“靠前支柱”“驱动家国”“改变格局”...
本书从理论、方法和策略上对物流园区协同发展问题进行了系统研究。全书共七章,从物流园区发展理论出发,对物流园区发展形态、要素做出整理和分析;针对物流园区协同现状,从“政产学研资介”和产业集群视角提出物流园区协同发展的模式;引入机制设计和生态学理论,提出了物流园区协同发展机制与路径;从政府、行业、企业层面提出物流园区协同发展的对策,并结合哈长城市群物流园区协同发展进行了实证研究。本书可作为高等学校管理科学与工程、交通运输、物流工程、物流管
汪曾祺
[英]蕾秋·乔伊斯 著,焦晓菊 译
(美)艾玛·克莱因(EmmaCline
老王子
梁实秋
[日]熊田千佳慕著,张勇译
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