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本书专注于研究高铁电力牵引系统安全性预测与控制, 旨在掌握其“亚安全态”与“故障态”之间的因果关系, 实现“亚安全态”的早期辨识并进行安全预警, 通过外部控制, 干预系统安全性的变化趋势, 重点关注弓网耦合振荡稳定性问题, 从牵引网低频振荡、高频振荡两类现象出发, 深入研究弓网耦合机理, 并针对性地提出解决措施...
本书内容包括: 总则、项目建设流程概述、项目前期工作、提前介入工作、静态验收工作、联调联试工作、运行试验工作、达标评定工作、初步验收工作、专项工作、安全评估工作、资产经营开发工作、开通运营准备工作...
本书从工艺设计、设备选型、监造、安装以及运维全寿命周期的角度对公共交通自动扶梯进行了系统、全面的论述。该书包括自动扶梯的发展历程、系统功能、技术标准、关键技术创新和工程应用实例等内容...
本书整合了此前协会编制并发布的中国城市轨道交通“运营发展报告”“工程建设发展报告”“技术装备发展报告”等系列报告。经统筹协调和统一规划, 设总报告和专题报告 (规划设计篇、工程建设篇、运营管理篇、科技篇、资源经营篇) 两大部分, 涵盖了城轨交通各个领域, 为行业提供了一份覆盖城轨交通各个领域的发展报告...
本书以公路大件运输技术与安全为基石, 阐述公路大件运输的特点与发展历程 ; 针对公路大件运输的常用工具及设备以适用范围为依据进行详尽的分类 ; 围绕桥梁技术状况评定、承载能力鉴定、桥梁加固、拱桥加固等方面对公路大件运输的过桥技术进行阐述 ; 并对公路大件运输组织技术进行了较为全面的介绍 ; 通过分析大件运输安全管理现状、罗列相关安全管理法规、总结安全评价方法、建立安全评价指标从而实现公路大件运输安全管理 ; 最后对核电、风电、海工模块
本书以地铁TOD车辆段上盖商业空间为主题, 从地铁车辆段的概念和上盖开发特征、交通人流特征、上盖商业空间发展背景等多维度进行了车辆段上盖商业空间研究的必要性阐述, 并在此基础上, 研究梳理了先发地区的车辆段上盖商业空间设计与运作经验, 结合当前不同城市已经开展的车辆段上盖商业空间建设发展情况, 提出适合我国国情的车辆段上盖商业空间商业布局原则和运营模型...
本书以昆明地铁4号线3标盾构区间下穿火车北站隧道和地铁2号线为依托, 研究高富水圆砾地层盾构双线隧道上下重叠下穿既有线掘进技术。具体地, 研究了第四系全新统冲湖积高富水圆砾地层工程水文地质特征及组段划分, 分析了下穿既有线施工风险评估与地层加固技术, 探究了高富水圆砾地层上下重叠双线盾构隧道施工地层变形与稳定性预测, 提出了盾构渣土改良与高效掘进技术, 并研究了下穿既有线现场响应特征与安全控制成套技术, 形成了一系列技术创新成果。该系
地铁行车设备是城市轨道交通的重要组成部分,包括钢轨线路、受电弓-接触网、受电靴-第三轨、信号系统等关键行车设备,这些设备的服役状态不仅关系到整个轨道交通系统的安全,对于城市轨道交通车辆的安全运营及乘坐舒适性也至关重要。本书介绍了地铁关键行车设备服役能力建模、可靠性分析、预测维修决策方面的一些近期新研究成果,重点介绍了刚性接触网磨耗预测、受电弓碳滑板磨耗预测、车载信号系统的可靠性分析和预测维保策略、地铁曲线线路磨耗建模与预测以及钢轨波磨
《电力机车总体及走行部》依据教育部新颁布的《高等职业学校专业教学标准》进行编写,并根据职业教育教学改革精神,由校企专家联合创作,按工作手册、活页式的编排方式进行内容和体例设计。《电力机车总体及走行部》分为5个模块,分别为电力机车认知、电力机车车体和设备布置认知、电力机车通风系统和空气管路系统认知、电力机车转向架认知、电力机车牵引缓冲装置认知。《电力机车总体及走行部》适合作为职业教育铁道机车专业的教材,也可作为铁路职工培训教材...
针对泉城济南的水文地质环境,以及轨道交通建设规划情况,著作重点介绍了泉城济南的地理环境,包括地质演化、地层沉积、区域内构造关系,分析了泉域范围的边界条件并对泉水的主通道进行了探索,梳理了岩溶发育特征以及历年来示踪试验情况。针对济南市轨道交通建设,对济南的保泉工作进行了阐述,并对特殊水文地质环境下,泉水工程的措施进行了分析,对历年来保泉专家的评审意见及回复进行了整理。本书依托大数据、信息化的手段,建立了四维地质系统,旨在对泉水成因、地铁
本书介绍了DInSAR的基本原理及铁路常规沉降监测方法,结合铁路沉降监测当前常用的方法、现状、特征和存在的问题及DInSAR技术和传统监测方法的差异与互补的特点,对DInSAR技术在铁路勘察设计、施工建设和运营维护全生命周期中的应用技术展开详细的论述和深入分析。重点对DInSAR技术在铁路工程不同阶段的应用方法、适用范围、生产策略、精度指标、工程应用技巧进行了详细的阐述,并通过大量典型工程应用案例进一步阐述该技术的可行性以及使用方法,
本书系统总结了京张高铁八达岭地下车站修建技术。首先简要介绍了京张高铁八达岭地下车站的工程特点,以及八达岭地下车站的工程地质及水文地质状况,并详细介绍了依托该工程开发并采用的新材料、新技术、新方法,具体包括:隧道掌子面数码成像智能解译超前地质预报新技术,大断面隧道围岩“承载拱”新理念和计算方法以及基于“承载拱”理念提出的以“一喷双锚”为主的支护结构体系设计新方法,超大断面隧道“品”字形开挖新方法,超大断面隧道“总变形量和分步变形量”控制
本书全面介绍了铁路沿革及发展,厘清了铁路发展脉络,结合铁路最新规章规范和研究成果,完整阐述了铁路运输技术、装备及组织的基础知识与原理,充分展示了铁路的最新成就(新技术、新设备、新管理模式等)、铁路管理架构,科学解释了铁路的热点、难点问题。全书包括绪论、铁路运输基本设备、铁路运输组织与安全管理等3篇共14章,条理清晰、文字精炼、深入浅出、图文并茂,对现代交通运输、铁路的建设与发展、铁路管理、铁路线路、牵引供电系统、机车车辆、车站、信号与
本书结合市域铁路运营实际需要, 突出应用性和实践性, 注重培养市域动车组司机在运营过程中及时、正确处理各种突发事件的能力。市域动车组司机作为运营安全最后一道防线, 其工作质量直接影响旅客的安全和运营分公司的整体服务水平。对于市域动车组司机来说, 遇到各种突发事件时的应急处理能力是其核心的职业能力, 需要认真学习、反复演练和牢固掌握。本书共分为7章, 以市域动车组司机技能作业标准确定章节内容, 以完成日常工作任务的顺序为线索, 培养初学
本书采用问答的形式,介绍了东风4型内燃机车柴油机、电气装置、机车总体及辅助装置、机车防寒与运用保养等内容...
本书在梳理人类汽车发展史、世界智能网联汽车发展态势的基础上, 分析当前汽车专业制造人才教育培养现状和智能网联汽车人才需求, 探索影响智能网联汽车制造人才培养的原因, 并设计培养方案和标准, 构建新时代适应汽车产业发展需要的智能网联汽车制造人才培养模式, 为新时期智能网联汽车制造人才培育提供可行方案和政策建议...
本书介绍了动车组车辆的设计理论与设计技术, 内容包括动车组车辆设计概述, 动车组车辆总体设计, 动车组车辆动力性能设计, 动车组车辆结构强度分析基础, 动车组车辆转向架零部件设计, 动车组车辆车体设计, 动车组车辆车端连接装置设计等...
本标准共分14章,主要技术内容包括:1.总则:2.术语与缩略语:3.基本规定:4.通风、空调与供暖;5.给水与排水;6.供电;7.通信;8.信号;9.综合调度自动化;10.自动售检票系统;11.电扶梯、站台门;12.火灾自动报警系统;13.安全防范;14.系统联调与试运行...
《轨道交通机器人应用系统(英文版)》详细阐述了国际**的轨道交通机器人,包括轨道交通装配机器人、协作机器人、智能制造环境自动导引车辆、智轨列车、高速铁路巡检机器人、轨道交通装备地沟机器人和轨道交通无人机。除了详细介绍上述机器人的设计和制造原理,并提供了轨道交通机器人和人工智能系统典型案例。填补了国际上该领域学术著作的空白,反映了该领域的最前沿进展。本书与世界学术出版巨头爱思唯尔(Elsevier)联合出版,全球发行。该书的出版提升了我
本书是中国铁路呼和浩特局集团有限公司编写的职业技能等级认定操作技能学练丛书之一,以问答形式编写,包括调车作业人员班工作制度、铁路信号的分类、调车表示器的显示方式、列车按运输性质的分类、超长列车编组的规定、手推调车的办理、摘接风管、调整钩位、处理钩销、采取或撤除防溜措施时应执行的安全规定、识别“关门车”的方法、取送车辆作业送车(去程)运行动车要道应执行的标准、禁止编入列车的机车车辆的规定、备用车的备用、解除必须符合的要求、阶段计划中对到
本书共分为9章,除第1章绪论外,第2章给出轨道不平顺检测数据的预处理方法,解决检测数据中无效数据、趋势项和多次检测数据的里程偏差等问题;第3章阐述轨道不平顺谱的拟合方法,给出非线性最小二乘法的计算流程,构建地铁线路轨道不平顺平均谱和极限谱;第4章说明EMD方法在轨道不平顺时频特征分析中运用过程;第5章给出轨道质量评价指标关系,提出基于本征模态函数的轨道质量能量指标;第6章讨论轨道不平顺分形特征,给出轨道不平顺分形维数的计算方法和轨道质
高速铁路飞砟和冰雪飞溅是高速铁路列车动力和列车风空气动力共同作用下产生的破坏性现象,影响高铁安全运营。本书基于铁道工程学科,研究列车动力、空气动力多场共同作用下的飞砟和冰雪飞溅机理、影响因素和防治措施,包枕含以下内容:(1)协同研究散体动力、空气动力作用下飞砟机理,开展了有砟道床空气动力学和动力特性测试,包括风洞试验与现场试验;(2)论述了飞砟和冰雪机理及影响因素,应用随机过程理论及可靠度分析方法,为风险评估奠定基础;(3)阐述了飞砟
本书共6章,包括北京地铁明挖法安全风险管控概述、明挖法施工安全风险控制、明挖法工程变形规律、明挖法工程典型案例、明挖法工程安全风险事件、明挖法工程技术展望...
本书共四章,基本涵盖了城市轨道交通机电系统的所有专业。第一章介绍了南昌地铁的线网规划和建设条件。第二章对机电系统主要功能、设备技术与设计要点以及未来发展趋势进行了全面阐述,同时结合编者多年的从业经验提出了基于南昌地铁建设的思考。此外,第二章还对综合联调相关内容进行了讲解。第三章对线网机电资源规划与共享进行了介绍。第四章对南昌智慧地铁顶层设计与建设规划系统进行了分析和总结...
随着当前铁路电力技术装备水平大幅度提升,构建一支素质优良、能力突出的高技能人才队伍尤其重要。为提高专业技师综合业务能力,全面提升专业技师业务水平,培养适合铁路现场需要的知识型、技术型、创新型高素质技能人才队伍,由中国铁路北京局集团有限公司供电部、职工培训部和衡水、天津供电段共同完成了本书的编写。 本书紧贴当前铁路发展及运输生产实际,涵盖铁路科技前沿知识以及实用技术技能知识,便于现场深入学习。全书共分为九个部分,主要讲解了铁路电力系统、
本书紧扣轨道交通无损检测岗位核心技能,详细讲解了目视检测、超声检测、射线检测、磁粉检测、渗透检测、涡流检测和TOFD、超声相控阵、数字射线成像等检测新技术。本书为方便读者考取相应的职业等级证书,以及满足学校相关课程的实训要求,还设置了实操和考证篇目,并以项目式的形式编写。 本书可供高等职业院校相关专业师生及从事铁路无损检测的工程技术人员学习参考...
《城市轨道交通车辆构造与检修》教材主要内容包括10个模块:城市轨道交通车辆概述、城市轨道交通车辆车体系统、城市轨道交通车辆车门系统、城市轨道交通车辆电气装置、 城市轨道交通车辆转向架系统、 城市轨道交通车辆连接装置、城市轨道交通车辆制动系统、城市轨道交通车辆空调系统、城市轨道交通车辆的检修、 城市轨道交通车辆检修基地维护设备等 10 个章节内容。在内容上体现了企业的新技术、新工艺、新规范,反映典型岗位所需要的职业能力,满足企业对人才培
本书为关于平原铁路施工技术的总结类图书。书稿依托京安城际铁路实际施工,系统总结了华北平原典型城际铁路的施工技术,展示了项目施工期间应对一系列突发事件的应急准备工作,内容由三大部分构成。第一部分为施工组织安排(第1章~第4章),介绍工程施工研究现状、京安城际铁路工程概况、工程施工安全风险评估和施工组织安排;第二部分为工程施工技术(第5章~第8章),介绍路基工程、桥梁工程、隧道工程和无砟道床的施工技术,遵照现行设计规范和施工规范编写;第三
本书致力于研究基于以太网的列车通信网络的实时性问题,以我国CRH5型动车组为原型,建立基于交换式以太网的列车通信网络拓扑结构,深入分析了交换机的两级调度优化算法,并通过排队论和网络演算法详细计算了列车通信网络的时延构成,为列车的实时周期数据和实时非周期数据传输提供了实时传输解决方案,对研究基于以太网的列车通信网络的关键技术问题做出了深入阐述。 本书内容具有一定的专业深度,能为研究列车通信网络的读者解决深层次的专业问题提供参考方案。同时
本书介绍了施工工期管理、安全生产管理、工程质量管理和投资控制方面的知识,援引了相关延伸知识、必备相关资料,并回顾了中国铁路建设的演进历程,对今后的发展进行了分析展望...
《城市轨道交通列车自主运行系统(TACS)设计与运用:青岛地铁6号线TACS示范工程应用实践》主要介绍列车自主运行系统(TACS)的相关内容。全书分为三个篇章,包括综述、列车自主运行系统原理和融合。列车自主运行系统原理包括系统原理、列车自主运行系统设计方案、列控系统设计和车辆设计,融合包括系统融合架构、融合功能和融合接口。 为使广大读者及地铁建设者对列车自主运行系统有更深入的了解,青岛地铁集团有限公司组织编写《城市轨道交通列车自主运
本书为学术著作。针对岩溶地区轨道交通盾构法施工亟待解决的问题,在国内外研究成果的基础上,对岩溶地区盾构管片力学特性及盾构施工技术开展了一系列研究。研究内容主要包括:(1)岩溶地层盾构隧道管片衬砌力学特性研究;(2)施工阶段盾构隧道衬砌力学性能研究;(3)岩溶地区软硬不均地层盾构合理掘进参数研究;(4)软硬不均复杂多变地层变形与控制技术研究;(5)盾构刀具受力机理与磨耗预测优化研究;(6)岩溶地区近距离穿越构建筑物保护技术研究。本书可供
本书系“中国典型城市轨道交通建设关键技术丛书”之一。依托北京市首条最高设计速度达到120km/h的地铁快线——北京地铁19号线一期工程,聚焦核心城区复杂环境下地铁建设所面临的严峻挑战,包括路面交通管控严苛、施工空间受限、文物保护要求高及地下水排降控制严格等问题,地铁建设团队秉持“综合、绿色、安全、智能”的理念,结合国内外先进经验,首创盾构侧始发、侧接收以及棚盖暗挖法等技术方案,并在全线一体化设计、既有线换乘优化改造、地铁建设信息化管理
本书在介绍计算机联锁基本原理的基础上,侧重对计算机联锁具体应用设备的全面介绍,主要内容围绕我国铁路使用的各型计算机联锁(包括双机热备的TYJL-II型、JD-IA型、VPI型;二乘二取二的DS6-K5B型、DS6-60型、EI32-JD型、JD-II型、ilOCK型、ilOCK-II型、TYJL-ADX型、TYJL-III型)的特点、结构、软硬件组成及电路展开,并根据设备发展应用趋势注意内容的主次和详略。本书可作为铁路院校轨道交通信号
刘光武主编的《城市轨道交通BIM应用研究与实践》作为“城市轨道交通BIM应用丛书”中的第一本,通过对城市轨道交通工程特点和BIM技术发展现状及趋势的研究,结合实际项目试点阐述了城市轨道交通BIM技术应用的实施策略、管理模式、实施标准、软硬件环境等几个关键环节。全书共6章,包括:BIM技术与发展,城市轨道交通BIM技术应用实施策略,城市轨道交通业主BIM应用管理模式,城市轨道交通业主BIM应用标准,城市轨道交通BIM应用信息技术环境,项
本书以图文并茂的方式集中展示中国神华集团神朔铁路分公司河东运输段车务专业安全明示化成果。主要内容包括: 通用篇、办公篇、后勤篇、消防安全篇等...
本书系统性地描述了国内外对轻轨交通的发展及其认识, 在此基础上建立轻轨交通系统的特征与类型, 系统性地介绍了轻轨系统项目各阶段的设计要点, 并以总体设计、车辆与基地、土建工程、机电工程、车站设备、环境保护为重点, 详细阐述相关设计理论, 并辅以国内外案例为佐证...
本书作者结合自己长期以来在该领域的理论研究以及成果的实际应用, 沿着我国铁路到高速铁路的发展脉络, 详细阐述了高速铁路规划与建设的理论指导和技术方法, 尤其注重路网规划与线路设计。主要内容包括: 世界高速铁路发展概况 ; 中国高速铁路之路 —— 既有线提速战略规划与实践等...
金台铁路作为国家铁路“十二五”规划建设项目,承担着浙江省沿海及金台沿线地区与浙中地区、皖赣及中西部地区的交流使命,是一条客货并重的地区性重要铁路运输通道。本书以金台铁路建造为背景依托,将东部复杂山岭地区单线电气化铁路综合建造技术的成果进行了集中展示,主要内容包括:金台铁路隧道洞渣综合应用研究、灵江深水高墩大跨连续梁钢管混凝土拱特大桥综合施工技术研究、临近既有线施工安全控制技术研究、深厚滨海软土沉降控制技术研究、梁场信息化管理技术研究、
本书共16章,首先介绍了地铁环线的工程定义及分类、国内外地铁环线工程案例、地铁环线工程设计特点以及成都地铁7号线工程概况,然后围绕成都地铁7号线工程设计,系统总结了行车组织与运营管理设计、地质勘察、测量、线路设计、限界设计、轨道设计、区间工程设计、车站建筑与结构设计、机电设备设计、牵引供电系统设计、环线弱电系统设计、车辆段和停车场设计、控制中心设计等方面的关键技术及其技术创新成果,很后总结了设计管理的特点和经验体会...
本书为“中国高铁丛书”中的一种。本书共分七个部分,分别介绍了高速铁路组织和运营方式,高速铁路运输产品设计,高速铁路客票销售,高速铁路列车运行图编制,高速铁路列车运行、调度指挥及安全保障,高速铁路旅客运输组织,高速铁路旅客运输服务等内容...
本书分为5章,包含国内外重载铁路发展概况、货运重载化下的铁路编组站驼峰设计相关参数研究、货运重载化下的铁路编组站驼峰优化设计研究、货运重载化下的驼峰调速控制优化研究、结语。本书重点分析了普速铁路重载化发展面临的驼峰设计与调速控制问题,研究了过峰车辆难行车选型与质量确定、驼峰设计气象数据精度及过峰车辆风阻力系数等设计参数问题,提出了驼峰头部及调车场纵断面设计优化、调速控制模型与算法。本书可供铁路设计、驼峰控制及运营等专业工程技术人员学习
本书首先介绍了一些前沿的图像处理和深度学习技术,重点介绍了轨道交通系统中接触线病害、受电弓病害、接触网悬挂装置病害、轨道线路中扣件和钢轨表面病害等在线检测理论,实验室仿真结果以及现场应用情况。本书介绍了目前近期新的深度学习框架和平台,本书的成果是课题组这几年的近期新研究成果。该书适合于在模式识别、自动化技术、轨道交通、交通运输方面的在校教师、博士生、硕士生以及本科生的参考技术书,也适合在轨道交通领域的技术人...
地铁一般在城市市区施工,线路较长,面临的工程环境较为复杂,涉及的重特大危险源施工众多,安全管理难度极大。建设过程中涉及的参建单位、监督和管理单位众多,需对接的关系较多;涉及的城市建构筑物、城市交通导改、城市管线较多;涉及的地质情况复杂多变。建设过程中广泛采用车站深基坑土方开挖、降水、支护施工,车站主体结构高支模施工,盾构隧道施工,区间矿山法施工,瓦斯隧道施工,轨行区施工,群塔作业,大型设备管理,管线施工,防汛等重特大危险源施工,稍
本书选取具有较大机动车减排压力的天津市作为研究区域,针对当前机动车污染物排放现状和管控需求,基于机动车排放模型研究的发展趋势,采用以车载测试方法为主的排放检测手段,获取大量机动车实际道路排放信息和行驶特征参数,并据此生成和更新排放因子模型。同时耦合基于多种调查和分析手段搭建的机动车实际路网活动水平数据库,采取“自下而上”的方法,开发建立城市道路级别,反映道路实际行驶特征的高时空分辨率机动车排放清单模型,并利用GIS手段,实现机动车污染
钢轨伤损的检测、处理和判定,是铁路线路养护工作的重点和难点之一。不同的生产工艺、不同的焊接手段、不同的运营环境所产生的钢轨伤损会有很大的不同。本书以我国钢轨生产技术发展历程、质量检测经验以及铁路安全运营经验,特别是十余年来高速铁路安全运营经验为依托,全面搜集、整理了从生产到使用过程中已经出现的各类钢轨伤损和缺陷,以图文并茂的形式论述了其特征、检验方法、判定依据、产生原因、处理方法和预防措施,是我国钢轨研发与养护成果的总结。
铁路信号工(车站与区间信号设备维修岗位) 理论部分主要包括道岔(S700K电动转辙机、ZD型电动转辙机、ZY(J)型液压转辙机等)、轨道电路、区间闭塞设备、信号机、电缆、计算机联锁、电源屏、转辙机缺口监测、TDCSCTC、信号集中监测等设备,内容涵盖各设备的构造及原理、标准化检修作业程序、电气特性测试、单项设备 换、故障处理等方面的知识,共70项内容,对于现场专业知识提供理论指导,教材坚持科学性与规范性,力争准确体现有关标准、规章、规
本书主要依托青岛地铁13号线工程项目建设,主要内容涵盖设计、施工及设备系统安装等方面,系统介绍了关键技术和创新以及新材料的应用,总结了建设经验和应用效果。本书共分为9章,主要内容包括青岛地铁13号线工程概况、设计创新、矿山法区间施工关键技术、不良地质段注浆加固和止水技术创新、明挖车站及区间施工技术创新、高架车站及区间施工技术创新、车辆基地技术创新、装修和设备系统技术创新、轨道施工关键技术等。本书可供城市轨道交通及相关行业的工程建设管理
本书在介绍道岔和微机监测曲线的基础上,深入分析道岔故障模式及其在道岔动作曲线上的表征规律。针对道岔故障少样本的情况,提出道岔异常曲线的识别方法和基于相似度的道岔异常曲线识别方法;针对无道岔故障样本的情况,提出基于无监督学习的道岔曲线自动聚类方法和基于深度学习的道岔故障诊断方法。最后分别提出基于道岔曲线特征和曲线点的道岔动作曲线预测方法。 本书适用于轨道交通信号相关学科的工程技术人员、科研人员以及高校研究生。通过本书能全面了解道
本书重点研究了平转体施工技术在跨越既有铁路线桥梁建设中的应用, 全书共三大部分, 分六章。第一部分为平转体施工技术的理论分析 ; 第二部分为工程实例研究 ; 第三部分为平转体施工技术监测及安全防护内容...
汪曾祺
梁实秋
刘争争
林奕含
(美)艾玛·克莱因(EmmaCline
[英]蕾秋·乔伊斯 著,焦晓菊 译
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