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针对山区公路高边坡崩塌地质灾害，通过大量实体边坡调查分析、理论研究、实验测试、数值模拟、监测预警系统开发和防治技术研究，取得了以下成果：①系统梳理了国内外崩塌灾害研究现状，并从岩体变形破坏的力学本质角度将崩塌分为倾倒型、拉张型和剪切型破坏3个大类；②将崩塌形成过程划分为危岩形成、变形发展和突变成灾三个阶段，深化了对崩塌的认识；③研究了崩塌形成的差异风化机理；④划分了黄土边坡崩塌类型；⑤给出了各种类型崩塌稳定性计算公式；⑥提出了公路边坡
本书介绍了景观桥梁美学实现“环境协调-建筑文化-结构表现-多元体验”“四维”设计理论的形成、发展过程及其应用方法，阐明了以“解构-重构”为核心的景观桥梁结构体系设计新理论，解说了景观桥梁结构赋形参数化设计模型。书籍内容结合典型工程案例，聚焦景观桥梁结构的创新与赋形难题，详细阐述了还原拆解构成法、多阶段迭代设计方法、联合设计法、多元形态设计法等创新设计方法在景观桥梁美学实现设计中的应用...
本书以京张高速铁路隧道及地下车站工程设计和建设为依托，详细阐述了空气动力学的基本理论及其在隧道、车站内产生的气动效应，以及相关实际工程缓解气动效应的设计对策。本书分为绪论、地下车站空气动力学效应和地下车站缓解气动效应设计对策三部分，内容包括空气动力学理论基础、隧道及车站内的空气流动、隧道及车站内的压力波、气动效应下的结构安全、气动效应下的乘客舒适性、地下车站空气动力学效应研究、八达岭长城站缓解气动效应的设计对策等。 本书适合于土木工程
本书从非对称悬索的类型及界定、非对称悬索桥桥静力近似计算、动力特性分析及影响动力特性的参数敏感性进行了一系列的理论研究和试验验证，分析了非对称悬索桥和对称悬索桥结构性能的差异，考虑非对称结构参数的影响并推导了不同类型非对称悬索桥静动力计算公式，分析了悬索桥非对称隧道式锚碇承载能力、施工力学性能和动力响应，并提出了非对称悬索桥隧道式锚碇减振的惯质粘性阻尼器。通过实桥试验分析了结构自振和振型特性参数，并将理论值和试验值进行了对比分析，采用
本书围绕客运交通枢纽的规划与设计展开，从国情出发，在总结国外枢纽规划建设与运行管理的经验、教训基础上，立足于“以人为本”的交通发展理念，阐明在“站、城、人”一体化和大数据、云平台、物联网应用新形势下，现代客运枢纽建筑、土地、交通融合一体的规划设计理论与方法。全书分为综述篇（第1章）、理论篇（第2~7章）、案例篇（第8~16章），共计三篇16章。本书主要面向交通运输类专业的本科生、研究生编写，对于从事交通运输规划相关工作的交通规划与管理
本书系统阐述了轨道交通接驳一体化规划设计的基本内涵，提出了规划设计的目标和指引，介绍了轨道交通接驳一体化总体设计的工作流程和技术路线；在此基础上，给出了不同类型车站的设计原则和典型案例，并介绍了轨道交通接驳一体化规划设计中数字化手段的应用和体制机制保障。本书可为轨道交通接驳一体化规划设计相关领域从业人员提供参考...
本书综合采用风洞试验、计算流体力学数值模拟、理论建模、现场监测等方法，系统研究了大跨度桥梁斜拉索多模态涡激振动、大跨度桥梁斜拉索风雨激振以及悬索桥桥塔尾流区吊索风致振动，提出主、被动流动控制方法来抑制柔性索结构的复杂风致振动...
在不同补能负效应量化方式的基础上，对城市交通能源供应网络负效应的评估方法进行了可行性分析。结合城市交通能源供应网络的运行现状，先从单站负效应评估入手，提出了单个补能站点的负效应评估方法，并构建具体评价指标体系。在此基础上，结合多种方法，设计了城市交通能源供应网络负效应的评估体系。考虑到节假日出行需求的激增的特点，分别建立了工作日与节假日的交通能源供应网络负效应的评估方法。最后，以重庆市区域路网为案例，进行了补能站点及网络负效应评估的实
本书依托济南黄河济泺路超大直径盾构隧道工程实践,聚焦隧道全断面穿越夹钙质结核粉质黏土地层、粉质黏土地层的超大盾构管片上浮控制,盾构穿越地上悬河的变形控制等核心技术难题,总结提出了超大直径泥水盾构穿越地上悬河关键技术。基于济南黄河济泺路隧道工程地层黏性高、地层夹杂大块钙质结核的特点,本书从盾构装备选型和设计出发,介绍了高黏粒钙质结核地层盾构防泥饼、通滞排技术。针对盾构穿越黄河盾尾管片易上浮的施工难题,清晰阐明了大盾构管片上浮机理及变形控
人行在大地上必须跨沟壑、渡河流，因此而有桥。但桥并非仅仅是跨越障碍物的通道，也是市场，是社会舞台，是姻缘纽带，是彼岸与远方，是认同与归属的符号，更是风景和观景的场所，是人在茫茫大地上定位与认同的图腾，是天地人神汇聚之所。曾几何时，代表工业文明的汽车和各种机车交通，使桥的完整意义被阉割、被掩埋、被肢解，在很大程度上只剩下交通市政基础设施的含义。桥被沦为工业文明割裂城市与自然、毁掉社区和公共场所、致残城乡生命、破坏风景和美丽的快刀。在城市
本书共八章,内容包括:概论;工程设计方案概述;工程地质关键技术;道路工程关键技术;桥梁工程关键技术;岩土工程关键技术;排水工程关键技术;景观工程关键技术...
本书在介绍应力混凝土连续梁桥设计基本理论的基础上，详细阐述了满堂支架现浇施工连续梁桥、悬臂施工连续梁桥、简支-连续施工连续梁桥、移动支架逐孔现浇施工连续梁桥以及顶推施工连续梁桥的具体设计计算方法和步骤，给出了与各施工方法相应的预应力混凝土连续梁桥设计图绘制的一般方法和示例，并对设计过程中出现的关键问题进行了探讨。同时，对于各种施工方法，按2018年和2004年《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》进行设计计算，并对结果进行了对比
本书以生产建设项目裸露边坡的生态恢复目标，开展了北京地区典型边坡生态防护效果与植物选配研究。本书为北京地区典型边坡推荐了适宜的生态防护技术措施，筛选了适用于该典型边坡的适宜植物物种；构建植物-土壤系统耦合度模型，综合评价了不同生态防护技术措施对水土流失的防治效益。 本书既可供矿山生态环境综合整治、公路边坡植被恢复及开发建设项目水土保持领域的科研、生产、教学人员参考，也可作为水土保持学、林学相关专业的在校本科生、研究生学习和参考
本书内容基本涵盖了湖北省交通工程建设项目类型及特点，符合湖北省交通工程项目特点。为提高监理工作管理水平，使监理工作做到标准化、规范化、程序化，达到目标明确、标准统一、程序规范的目的，根据现行行业标准，结合湖北省监理工作实际情况组织专家编写了本书，对湖北省高速公路、国省干道、普通公路监理工作具有指导意义。 本书适合湖北省交通工程建设监理企业在制定监理计划和分部分项工程监理细则时参考使用...
现发布《公路水下隧道设计规范》(JTG/ T 3371—2022), 作为公路工程行业推荐性标准, 自2022 年6 月1 日起施行。 规范编写组调研和收集了国内外水下隧道相关资料，参考了公路隧道相关科研成果，吸收了国内外水下隧道工程建设经验，借鉴了国内外相关标准规范，在此基础上以多种方式广泛征求了全国相关单位和专家的意见，对主要问题进行了反复修改，最终完成了本规范的编制工作。 本规范包括15章和7个附录，内容包括：1总则、2
在京津冀协同发展领导小组的有力领导下，根据河北省委省政府的总体工作部署，深入落实《河北雄安新区规划纲要》《河北雄安新区总体规划（2018—2035年）》相关要求，塑造“中华风范、淀泊风光、创新风尚”的城市风貌，围绕“中西合璧、以中为主、古今交融”的建筑特色要求，充分发挥桥梁在城市空间形象塑造中的重要作用，组织开展了“高质量发展背景下的中国特色雄安桥梁设计方案征集”活动。本次方案征集活动，旨在汇集全球智慧，集思广益、博采众长，充分拓展设
结合“美术成果要更好服务于人民群众的高品质生活需求”的时代要求，本书对中国“美丽桥梁”设计进行了深入的探索，提出了符合当前中国时代背景和社会需要的景观桥梁设计思想——景观桥梁创新设计“四维理念”。书中以简明平实的语言论述了该设计思想的内容与内涵，并针对“四维理念”的每一个设计维度方向提供了直观而详实的设计案例，让读者能够更全面、透彻的理解这种新的景观桥梁设计思想方法。本书可以作为桥梁工程教学人员、设计人员和管理人员、美学工作者以及其他
延崇高速公路是2022年冬奥会和2019年世园会重大交通保障项目，是全国8个“交通运输部第一批绿色公路建设典型示范工程”之一，也是河北省首条使用政府专项债券建设的高速项目。延崇高速的建设将大大缩短北京城区、延庆新城与张北地区的通行距离，对促进沿线地区旅游开发和经济发展，完善河北省高速公路网具有重要意义。 《延崇高速公路工程建设档案》力求以系统、完整、全面地保存延崇高速公路从规划设计和各个阶段建设施工的档案资料，反映延崇高速公路项目
本书以轻质、高强、耐腐蚀的FRP (片材/网格/型材/筋材/板材) 为主要加固材料, 围绕典型恶劣服役环境下实现“高效加固”的关键瓶颈问题进行了系列研究, 构建了面向环境的结构高效加固成套技术体系。内容包括: 冻融环境下结构加固技术 ; 火灾环境下结构加固技术 ; 极端重载环境下结构加固技术 ; 强震作用环境下约束抗震加固技术 ; 疲劳环境下钢结构加固技术 ; 雪灾环境下塔架快速加固技术 ; 水下环境下结构加固技术...
本卷共四篇, 具体内容包括基础篇、古代篇、近代篇、现代篇。其中, 基础篇主要探究了在历史的发展中, 中国人的物质需求、精神需求与地下工程形式的内在联系, 同时给出了隧道及地下工程的相关释义和工程特征, 试图从“理”的角度使读者对隧道及地下工程有一个更为深刻的认知。而古代篇、近代篇、现代篇主要是从“现象”的角度出发, 客观地陈述了各类型隧道及地下工程的时代特征、文化象征及科学技术发展过程。其中, 古代篇的主要时间范围为穴居时代到1840
本书共包括10 章,以秦巴山区高速公路典型工程为依托,对高速公路勘察设计关键技术进行了系统阐述,内容包括:概述、总体设计、工程勘察、路线设计、路基路面设计、桥梁涵洞设计、隧道设计、互通式立交设计、交通工程及沿线设施设计、环境保护与景观设计。 本书可供高速公路勘察设计人员工作参考,亦可作为高等院校相关专业人员的教学研究参考书。 ...
本书主要介绍布设于道路上的视错觉控速标线的控速现状，利用实车试验手段对试验路段交通流、轨迹指标和驾驶员生理行为规律进行分析，构建视觉行为趋势面模型和基于熵权物元的视错觉控速标线有效性评价模型；通过设计不同组合参数的视错觉控速标线室内仿真试验，得到标线关键参数对视错觉车速辨识综合影响分析和评价结果。希望本书的研究有助于道路交通安全方面的教学、科研与实际安全问题的解决。 本书适合从事道路交通安全研究的科技工作者阅读，也可供高等院校相
本书全面系统地介绍了公路路基工程、路面工程、附属工程、桥梁工程、涵洞工程施工技术方面的知识，同时进一步探讨了公路桥梁施工过程中成本管理、合同管理、技术管理、信息管理、人力资源管理、质量管理、安全管理等方面的内容。全书注重管理和技术相结合，内容具有科学性、优选性、实用性的特点，符合理论与实践相结合的原则，尤其突出了“调整内容，加强实践，培养专业技能，适应需要”的基本要求，着力为交通建设培养应用型技术人才提供基础支撑...
本书系统介绍了橡胶沥青的定义、起源及发展历程；从橡胶沥青原材料选择（包括废旧轮胎的合理选择以及用其加工橡胶粉的设备、工艺、规格分类等）、橡胶沥青配方设计方法、橡胶沥青制作设备、橡胶沥青生产工艺及生产质量控制方法等方面深入地阐述了这种将废旧轮胎橡胶粉加入基质沥青中再利用，经过特定生产设备及规定工艺而生成的新型路面胶结材料——橡胶沥青。结合作者十多年的科研成果，介绍了橡胶沥青桥面防水封层、橡胶沥青粘结层、橡胶沥青应力吸收封层、严寒区橡胶沥
广西交通投资集团有限公司秉承“责任交投、品质致远”的文化理念，落实“快、好、省”的工作要求，以建设精品工程、和谐工程、平安工程、廉洁工程为目标，打造品质、绿色双示范工程，创省优、部优和国优工程。本管理图册结合广西交通投资集团高速公路建设管理近期新要求和建设管理经验及成果，以案例图片为主，力争简明扼要，对施工理念、场站建设、施工机械、技术工艺、信息化应用等方面进行提炼和总结，旨在推行优选的建设管理理念，推广优选的施工工艺，强化标准的工艺
超高性能混凝土（UHPC）作为新一代土木结构材料，具有高强、高韧、高耐久的特性，将UHPC应用于桥梁工程, 通过新材料与新结构的协同创新，有望实现主体结构经济环保、坚固耐用的高性能目标，解决结构病害多、寿命短、碳排大、费用高等共性难题。本书介绍了作者团队在此领域所做的部分工作及在桥梁工程中的应用情况。本书可供桥梁工程专业的高年级本科生、研究生、教师，以及从事桥梁工程科研、设计、管理和施工的技术人员参考...
推广应用钢结构桥梁通用图,可显著提升我国公路钢桥建设品质、安全性和耐久性,是实现我国公路桥梁高质量发展的重要举措。根据《交通运输部关于下达2020 年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》(交公路函〔2020〕471 号) 的要求,由中交公路规划设计院有限公司承担《装配化工字组合梁钢桥通用图》的制定工作。 2022 年4 月1 日起,《装配化工字组合梁钢桥通用图》(JTG/ T 3911—2021) 作为公路工程行业推荐性标准图集
推广应用钢结构桥梁通用图,可显著提升我国公路钢桥建设品质、安全性和耐久性,是实现我国公路桥梁高质量发展的重要举措。根据《交通运输部关于下达2022 年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》(交公路函〔2022〕238 号) 的要求,由中交公路规划设计院有限公司承担《装配化箱形组合梁钢桥通用图》的制定工作。2023 年3 月1 日起,《装配化箱形组合梁钢桥通用图》(JTG/ T 3912—2022) 作为公路工程推荐性行业标准图集颁布
本书依托深圳外环高速公路工程建设实践,针对工程面临的环境敏感点多、涉河跨路技术难度大、交叉施工干扰大、文明施工要求高、迁改市政管线复杂等诸多挑战,提出了“工程品质化、安全本质化、建筑艺术化、建造装配化、运营智能化、环境友好化”的建设理念,形成了一套城区高速公路建设与管理关键技术体系。本书可供从事公路工程施工与管理工作的专业技术人员参考,亦可供高等院校相关专业师生学习使用...
本书是根据禹门口黄河公路大桥整个建设过程中的施工、控制和实践经验,并参阅国内外相关工程经验编写而成,对大跨径组合梁斜拉桥,尤其是在复杂环境下全面、精细的工程施工和控制技术所作的系统总结。第一部分为施工技术,主要内容有:大跨径组合梁斜拉桥施工概述、桥址环境特点与总体组织、钢便桥、钢平台施工;桩基、大体积承台施工、索塔施工、钢梁制造安装、斜拉索安装施工、临时墩施工、桥面板预制施工技术、跨铁路转体施工技术等。第二部分为施工控制技术,主要内容
本书是根据禹门口黄河公路大桥建设期间的关键技术研究成果,并参阅国内外相关文献编写而成。目的是对大跨径组合梁斜拉桥,尤其是在复杂环境下全面、精细的科研和工程创新所做的系统总结。第一部分为科研创新,主要内容包括:无辅助墩大跨径组合梁斜拉桥结构响应控制技术、主要受力构件的精细化分析和优化、复杂风场环境下大跨径组合梁斜拉桥抗风技术。第二部分为工程创新,主要内容包括:施工过程中总结的典型工法和专有规范以及相关成果、获得奖项。本书可供正在或即将开
荆州长江公铁大桥是国内首条跨越长江的重载铁路——蒙西至华中铁路（现名：浩吉铁路）关键控制性工程。本书为高水平学术著作，主要介绍荆州长江公铁大桥施工方面的内容，共六篇十九章。其中第一篇介绍大桥建设的目的、意义及大桥工程概况；第二篇介绍项目管理组织模式、组织机构及全桥实施性施工组织设计安排；第三篇简要介绍大桥的设计情况，共有四章内容：大桥总体设计及桥式方案、主桥部分的通航孔桥和非通航孔桥设计、两岸引桥设计情况、桥面及附属结构设施设计、河岸
本书在总结广西桂通工程管理集团有限公司工程项目监理实践经验基础上,聚焦监理工作中的常见问题和解决方法,精选了28 篇典型案例,内容涵盖路基路面工程监理、桥梁工程监理、隧道工程监理和安全监理等。本书可供公路工程监理人员工作参考,也可供公路工程建设单位及施工单位的技术人员及高等院校相关专业学生学习参考...
本书分为九篇，包括概览篇、指导篇、勘察设计篇、建设管理篇、PPP经验篇、施工管理篇、科技创新篇、人物篇及党建文化篇...
本书基于作者在隧道地下穿越工程的相关研究成果和工程实践经验，系统总结了地下穿越工程的评估与设计方法、变形控制与计算方法、施工控制要点及应急对策、监控量测技术等，并对8个具有典型意义的隧道地下穿越工程案例进行了详细阐述，具有实际的指导意义和较高的参考价值。 本书可供从事城市轨道交通工程以及相关领域工程建设、管理、设计、施工等人员使用，也可作为在校师生的参考用书...
沪苏通长江公铁大桥是中国江苏省境内连接张家港市和南通市的桥梁工程，位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游，跨越长江江苏段，是通锡高速公路、沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路共同的过江通道。本书为《国家交通重大工程档案》的组成部分之一。建立综合、权威的工程建设管理档案库，是为宣传推广沪苏通长江公铁大桥建设的重大意义及其成功经验。沪苏通长江公铁大桥是体现新时代中国桥梁工匠风采，体现新时代国家形象的标志性工程，是交通建设者呕心沥血奉献的又一座
港珠澳大桥澳门口岸管理区项目是举世瞩目的港珠澳大桥项目的重要配套工程。通过对本项目施工过程的总结，参加施工各单位的有关技术和管理人员，合力撰写了本论文集；内容包括施工技术、施工管理措施以及技术创新。本论文集可作为同行业的管理人员和技术人员非常实用的参考资料...
本书为中国工程院李骏院士关于智慧城市、智慧交通、智能汽车融合发展系列研究的成果，分为上下两册，上册为战略框架篇，主要内容包括智能汽车、智能交通、智慧城市深度融合发展战略总体研究、支持3S融合的智能汽车技术创新战略、智能交通系统工程创新战略、新型智慧城市系统工程创新战略、3S融合下的智慧能源创新战略、支撑3S融合的智能基础设施发展战略、支撑3S融合的标准法规发展战略；下册为关键技术篇，主要内容包括智能汽车使能技术研究、智能汽车赋能技术研
本书首先回顾了我国路面技术(主要是沥青路面技术)的百年发展历程;然后从沥青路面典型病害形式和成因分析入手,说明沥青路面服役性能需求的多样性和复杂性,同时也指出结构和材料设计以及施工因素是导致沥青路面病害的主要成因;最后分别从宽刚度域基层结构的沥青路面功能化设计、材料结构使役行为与均衡化设计,以及沥青路面建造关键技术等三方面,针对长寿命沥青路面的技术目标,讨论了有关技术问题。本书可供道路工程技术人员在工作中参考,亦可供高等院校相关专业研
从微观的行驶车辆交互行为入手，探讨宏观车流运行的动态特性，建立车流模型，提出并建立车流有序化组织理论与控制优化方法。系统地阐述了行驶车辆交互行为模型、车流态势特性及感知方法、车流演化机理与稳定性分析、路网车流时空特征信息数据平台、车流有序化组织理论与方法、车流运行控制优化方法及其系统仿真分析。著作研究建立的模型和技术案例相对应，系统关联且具有较强的实用性...
深圳地铁四期工程在6个区间隧道中共投入16台EPB/TBM双模盾构机，累计掘进约33km,实现洞内模式转换20余次。全球首次在地铁建设领域大规模应用双模式盾构，首次实现中心螺旋模式转换，降低建设成本，提高建设安全系数。本书在科研项目“深圳地铁双模盾构/TMB工法适应性研究”和大量的工程实践的基础上，阐述如何建立EPB/TBM双模盾构工法适应性评价体系和选型方法；双模盾构关键模块的针对性设计；如何建立双模盾构模式快速转换技术；盾构管片上
本书阐述了交通大数据及人工智能发展背景下高速公路运行安全评估、管控的模型和技术，主要内容主要包括高速公路运行安全信息采集技术、实时事故风险评估模型、二次事故时空鉴别、风险预测模型及致因分析、高速公路施工作业区安全分析及事故风险预测模型、基于事件态势感知技术的时空影响范围模型构建、基于案例推理的高速公路交通事故应急预案决策支持技术、以及基于车道控制和匝道控制运行安全管控技术等...
本书从断层破碎带突水突泥机理、注浆扩散加固理论等相关问题进行了较为详尽的研究。主要内容包括:绪论、断层破碎带致灾因素及评价、断层破碎带突水突泥灾变模型与试验研究、断层破碎带突水突泥机理数值模拟分析、断层软弱介质地质特征及注浆扩散加固模式、基于“浆-土”应力耦合效应的断层软弱介质劈裂注浆机制分析、断层软弱介质注浆扩散与加固模拟试验研究以及永莲隧道断层破碎带突水突泥与注浆治理工程实例。本书适用于隧道及地下工程灾害防治领域相关理论研究人员以
本书以实际工程需要为基础，以解决工程实际难题为出发点，通过对人工集料的材料特性研究，提出了基于额定粉体材料密实骨架堆积理论进行集料的组成设计，开发了多功能复合外加剂对混凝土性能进行调控设计，实现了对人工集料设计配合比的构件力学性能、施工工作性能、结构体积稳定性能和运营状态的耐久性能进行综合调控设计的目的。为读者呈现了桥梁施工不同环境、不同构件配合比调控设计研究的全过程和具体设计方法...
本书根据实际工程应用经验，结合学术论文，以实际工程需要为基础，以解决工程实际难题为出发点，通过对桥面铺装材料、结构方面的试验，并结合现场施工过程的总结，提出了从构造设计到混凝土材料制备，再到施工工艺的桥面铺装技术应用方案；通过对不同组合桥面板模型进行力学试验、有限元分析及对相关规范计算的适应性研究，提出了从试验到设计，再到施工的钢混组合桥面板技术应用方案，为读者呈现了组合桥面结构研究的全过程和具体设计方法...
本书汇集了世界范围内多个优秀桥梁作品﹐以及桥梁领域关于桥梁美学理论与实践﹐较完整地反映了当代桥梁美学的主流和全貌。书中阐述了桥梁美学的理论体系、桥梁工程科技发展的内在动力，工程师与建筑师合作的直接路径，从现代走向当代的历程先锋实践、美学思想的碰撞以及理论的探索，集中体现了世界范围内当代桥梁美学理论和实践的行业基础、时代特色。通过当代桥梁美学主流思潮和特征，例如，结构的优雅和精致﹐彰显地方特征培育地方精神﹐创造自然化形态﹑人性化功能﹐展
南沙大桥（原名虎门二桥）位于珠江三角洲核心区域，是粤港澳大湾区国家战略规划中连接广州和东莞的重要东西向通道。该项目主线全线均采用桥梁方式建设，共设置跨江大桥两座，其中坭洲水道桥是目前世界上主跨跨度的钢箱梁悬索桥，主跨达1688m，桥塔总高度达260m；大沙水道桥为主跨1200m双塔单跨吊悬索桥，桥塔总高度达190m。大桥地处珠江入海口，在台风频发、航运繁忙的入海口同时修建两座超大跨度悬索桥，在世界范围内尚属首次。为给后续同类型工程的建
本书介绍了邓文中院士自2002年到2011年间在中国设计的17座桥梁的设计构思, 内容包括设计理念、设计要点、设计创新等，配备了大量图片; 另外, 在书中还穿插介绍了邓文中院士对于桥梁设计的一些新理论和感悟...
前海合作区地下空间规划提出“映像前海”的地下空间开发愿景。在前海打造深港地区具有示范意义的商务中心区地下城市。前海地下道路建设过程中是各参建单位相互合作，不断提高的过程，本书将项目建设中遇到的问题及解决方案，工作的亮点及创新进行了归纳总结，成为前海地下道路建设的宝贵经验。 本书共分为9章。第1章提出国内外建设城市地下道路的总体概况；第2章介绍前海地区综合规划及地下空间规划；第3章介绍前海合作区地下道路建设的总体概况；第4-7章
本书是根据作者的设计团队在禹门口黄河公路大桥整个建设过程中的设计、研究和实践,并参阅国内外相关工程经验编写而成,目的是对大跨径组合梁斜拉桥,尤其是在复杂环境下全面、精细的工程勘察设计所做的系统总结。主要内容有:禹门口黄河公路大桥设计概况和大桥建设条件,桥位及跨径比选,桥型比选,主桥结构设计,结构分析,复杂风环境全过程分析及设计,复杂水环境适应性分析及设计,西引桥一墩双T 转体设计,全寿命周期建管养一体化设计,无辅助墩大跨径组合梁斜拉桥
十年前，为纪念我们敬爱的李国豪老师的百岁诞辰，我们出版了《中国桥梁 2003—2013》大型画册，以记录21 世纪以来中国桥梁工程所取得的很好成就。由于此书采用中英文对照的方式，而且印刷和装帧十分精美，被中华人民共和国交通运输部选作礼品书，赠送给世界各国政要，让他们了解中国在自主建设桥梁的过程中所取得的辉煌成就，为中国“一带一路”合作计划发挥了良好的宣传和示范作用。2023 年我们迎来李国豪老师的一百一十周年诞辰，十年间，中国桥梁界继
本书运用我国学者自主性构建的复杂工程系统管理理论来设计、诠释和梳理港珠澳大桥工程管理的若干重要实务；同时，也用这一举世瞩目的重大工程实践来验证、检验复杂工程系统管理理论的科学性与生命力。这样，本书关于重大复杂工程管理理论与实践的融合，无论是实践形态、理论内涵还是两者结合所迸发出的新的管理思想，都具有我们中国重大工程管理思想与实践的特色与知识变革的风格，同时又深刻而生动地反映出港珠澳大桥工程管理实践的思维原则与理论逻辑的深度与韧性，说明
(美)艾玛·克莱因(EmmaCline
刘争争
梁实秋
汪曾祺
[英]蕾秋·乔伊斯 著,焦晓菊 译
[日]熊田千佳慕著,张勇译
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