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社会科学总论

通勤者出行方式选择行为研究

作者：潘驰著

出版社：经济科学出版社出版时间：2017-09-01

开本： 32开 页数： 230

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版权信息
本书特色
内容简介
目录
作者简介

通勤者出行方式选择行为研究版权信息

ISBN：9787514185416
条形码：9787514185416 ; 978-7-5141-8541-6
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
社会科学
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社会科学总论

通勤者出行方式选择行为研究本书特色

本书建立多项Logit模型、巢式Logit模型以及混合Logit模型对私家车通勤者的出行方式选择行为进行分析，研究结果显示，公共交通工具的服务质量及停车收费的高低确实会影响通勤者的交通工具选择行为。由敏感度分析结果可知，通勤者对于出行成本的感受较为强烈，因此通过收取停车费用，辅以补贴公共交通票价并提升公共交通运行速率，将更可以有效达到抑制私家车使用、鼓励公交出行的效果。

通勤者出行方式选择行为研究内容简介

本书建立多项Logit模型、巢式Logit模型以及混合Logit模型对私家车通勤者的出行方式选择行为进行分析，研究结果显示，公共交通工具的服务质量及停车收费的高低确实会影响通勤者的交通工具选择行为。由敏感度分析结果可知，通勤者对于出行成本的感受较为强烈，因此通过收取停车费用，辅以补贴公共交通票价并提升公共交通运行速率，将更可以有效达到抑制私家车使用、鼓励公交出行的效果。

通勤者出行方式选择行为研究目录

**章绪论 **节问题的提出第二节研究目的与研究方法第二章相关文献评述 **节出行方式选择行为的影响因素相关研究第二节出行方式选择行为的研究方法第三节研究现状评述第三章出行方式选择行为研究的理论基础 **节消费者行为理论第二节出行方式选择的离散选择模型第三节出行方式选择的SEM分析第四节集体行为与社会互动效应第五节 TDM理论第四章基于Logit模型的出行方式选择行为分析 **节通勤者出行方式选择行为模型构建第二节调查问卷设计与统计分析第三节 Logit模型估计结果本章小结第五章通勤者出行方式转移行为分析 **节模型推导第二节调查资料统计数据分析第三节出行方式转移模型估计结果第四节敏感性分析本章小结第六章基于涉入理论的出行方式选择行为研究 **节研究方法第二节模型构建第三节实证资料收集与分析第四节实证模型的构建与分析本章小结第七章考虑社会互动效应的出行方式选择行为分析 **节研究概述第二节基于社会互动效应的出行方式选择行为模型构建第三节模型变量设定与资料收集第四节调查样本数据分析第五节考虑社会互动效果的出行方式选择行为模型第六节政策干预下集体行为的均衡转移本章小结第八章结论与展望 **节主要结论第二节研究展望附录一城市通勤者出行方式选择行为的调查问卷附录二引入社会互动效应的出行方式选择行为调查问卷参考文献

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