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社会科学总论

低碳约束视角下中国物流产业全要素生产率研究

作者：马越越著

出版社：中国社会科学出版社出版时间：2016-06-01

开本： 32开 页数： 273

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版权信息
本书特色
内容简介
目录
作者简介

低碳约束视角下中国物流产业全要素生产率研究版权信息

ISBN：9787516181522
条形码：9787516181522 ; 978-7-5161-8152-2
装帧：暂无
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
社会科学
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社会科学总论

低碳约束视角下中国物流产业全要素生产率研究本书特色

马越越编著的《低碳约束视角下中国物流产业全要素生产率研究》以经济增长理论、生产理论、资源经济学、新经济地理学理论为基础，综合采用计量经济分析、数理经济分析和实证检验等分析方法，从描述性、解释性、验证性、探索性等方面逐层展开。在具体研究过程中，全书以物流产业的现实背景及现有研究的不足为出发点，采用基于方向距离函数的数据包络分析技术、共同前沿生产技术、空间计量分析等方法，从全新的视角——低碳约束，对历年中国区域、省际物流产业的碳排放以及碳排放约束下全要素生产率的动态演进、驱动因素及空间溢出效应进行系统、全面的测度和分析。

低碳约束视角下中国物流产业全要素生产率研究内容简介

　　推动物流产业低碳化升级，以较少的资源、劳动力和能源投入得到较高的物流产出和尽可能少的环境污染，不仅是提高效率实现物流产业可持续发展的基础和保障，也符合当前低碳经济的要求。本书基于经济增长理论、生产理论、资源经济学、新经济地理学理论以及计量经济分析、数理经济分析和实证检验等研究方法，将能源和碳排放纳入全要素生产率的测评体系中，采用基于方向距离函数的数据包络分析技术、共同前沿生产技术、空间计量分析等方法，从低碳约束的视角，对历年中国区域、省际物流产业的碳排放以及碳排放约束下物流产业全要素生产率的动态演进、驱动因素及空间溢出效应进行系统的测度和分析，以期为中国物流产业实现绿色低碳转型提出新的思路。

低碳约束视角下中国物流产业全要素生产率研究目录

**章物流产业及其低碳化发展的内外形势和研究现状 **节国内外物流产业及其低碳化发展的背景一物流产业发展的背景二物流产业低碳化发展的背景第二节低碳约束视角下物流产业全要素生产率的研究意义一理论意义二现实意义第三节物流产业全要素生产率核心概念的辨析与厘定一物流概念的起源二物流产业的界定三效率与生产率四全要素生产率第四节国内外研究动态与文献综述一国外物流效率与生产率研究现状二国内物流效率与生产率研究现状三国内外低碳约束下物流效率与生产率研究现状四现有文献研究的不足第五节研究内容、研究方法与技术路线一研究内容二研究方法三技术路线第六节本书的创新点第二章中国物流产业碳排放研究 **节中国物流产业碳排放的脱钩效应一脱钩理论及脱钩指数回顾二脱钩指数的测度三中国物流产业碳排放测算四中国物流产业碳排放脱钩效应的实证研究第二节中国物流产业碳排放的空间非均衡与极化研究一空间非均衡与极化研究回顾二空间非均衡与极化的研究方法三样本选取及数据来源四物流产业碳排放的空间非均衡与极化分析第三节中国物流产业碳排放驱动因素分析——基于LMDl分解技术一指数分解及LMDl分解技术回顾二数据来源及处理三物流产业碳排放因素分解方法四中国物流产业碳排放因素分解结果及分析第四节本章小结第三章碳排放约束视角下中国省域物流产业全要素生产率测度 **节考虑环境污染的物流产业全要素生产率研究现状第二节研究方法一方向距离函数二序列DEA 三全要素生产率指数及其分解第三节数据来源及测算一投入指标的界定与测算二产出指标的界定与测算第四节碳排放约束下省域物流产业全要素生产率测度及分析一不同情形下物流产业全要素生产率的动态演进二碳排放约束下物流产业全要素生产率差异性检验第五节考虑外部营运环境条件对物流产业全要素生产率的影响一三阶段模型研究方法二不可控环境变量选择及数据来源三基于三阶段DEA的中国物流产业全要素生产率分析四物流产业全要素生产率的动态演进五技术“创新者”地区分析六物流产业全要素生产率收敛性分析七物流产业全要素生产率的空间模式特征第六节本章小结第四章异质性生产技术视角下中国区域物流产业全要素生产率研究 **节考虑地区技术差异的中国物流产业全要素生产率研究现状第二节共同前沿生产函数方法回顾第三节基于共同前沿的生产率指数方法一生产可能集和修正的方向距离函数二共同前沿Metafrontier—Malmquist—Luenberger生产率指数第四节样本、数据与变量说明第五节共同前沿指数分解结果分析一组群前沿技术效率、共同前沿技术效率分析二技术差距比率分析三共同前沿技术无效率分解四共同前沿全要素生产率指数及其分解第六节中国区域物流产业全要素生产率的动态演进第七节技术水平较低的省份一定会有较高的技术追赶吗第八节异质性生产技术下中国物流产业全要素生产率的宏观影响因素分析一指标的选取及数据来源二宏观影响因素实证结果及分析第九节本章小结第五章地理溢出视角下中国物流产业全要素生产率分析 **节地理溢出视角下全要素生产率的研究回顾第二节全要素生产率影响因素：基于地理溢出视角的理论分析一基础设施及其地理溢出效应二人力资本及其地理溢出效应第三节空间面板模型及相关检验一基于全局Morans I指数的空间相关性检验二空间面板计量模型三空间面板计量模型估计与检验第四节空间权重矩阵设定方法一邻接空间权重矩阵二交通空间权重矩阵三交通距离空间权重矩阵四交通距离经济空间权重矩阵第五节地理溢出视角下物流产业全要素生产率的空间面板计量模型一全要素生产率空间溢出的理论模型二空间面板计量模型的变量选取及数据来源三物流产业全要素生产率的空间相关性分析及模型设定四物流产业全要素生产率溢出效应的空间杜宾模型五空间溢出效应检验第六节本章小结第六章研究结论与中国物流产业发展以及推进低碳化进程的实施对策 **节本书的主要研究结论一物流产业碳排放研究二碳排放约束视角下省域物流产业全要素生产率测度三异质性生产技术视角下区域物流产业全要素生产率研究四地理溢出视角下物流产业全要素生产率分析第二节中国物流产业发展以及推进低碳化进程的实施对策第三节本书的局限和展望附录参考文献后记

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低碳约束视角下中国物流产业全要素生产率研究作者简介

　　马越越，女，1985年生，管理学博士，东北财经大学管理科学与工程学院讲师，英国南安普顿大学联合培养博士。近年来主要从事效率与生产率的测度、能源与环境管理、低碳物流相关领域的学术研究。在《社会科学辑刊》《系统工程》《数学的实践与认识》等国家核心期刊发表学术论文多篇。论文曾获得大连市自然科学优秀学术论文奖，并被《人大复印报刊资料》全文转载。主持教育部人文社会科学研究项目、辽宁省社会科学规划基金和辽宁省教育厅人文社会科学研究项目3项，作为骨干力量参与完成国家自然科学基金、国家社会科学基金和省部级以上科研项目10余项。

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