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大跨悬索桥理论 版权信息
- ISBN：9787564338039
- 条形码：9787564338039 ; 978-7-5643-3803-9
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
大跨悬索桥理论 内容简介
在全面而系统地总结整理既往悬索桥理论研究成果的基础上，利用计算力学、随机蔗农、地震工程学和风工程方面的*新研究成果，针对大跨悬索桥所面临的理论的理论问题提出新的见解，并汇集成一个较完善的体系。主要内容包括大跨悬索桥的经理分析、振动性态分析、地震响应理论分析和风致振动效应理论分析等。 《大跨悬索桥理论》可供桥梁及结构工程专业人员和高等院校有关专业师生阅读参考。
大跨悬索桥理论 目录
**章 绪论
**节
第二节
第三节
参考文献
第二章 悬索桥静力分析
**节 概述
第二节 竖向荷载作用下作为连续体的分析
第三节 竖向荷载作用下的非线性杆系有限元分析
第四节 竖向荷载作用下的近似分析和影响线方法
第五节 横向荷载作用下的结构分析
第六节 扭转及偏心荷载作用下的结构分析
第七节 空间分析
第八节 塔的结构分析
第九节 数值算例
参考文献
第三章 悬索桥振动性状分析
**节 概述
第二节 悬索桥作为连续体的空间耦合自由振动分析
第三节 悬索桥作为连续体的二维自由振动分析
第四节 悬索桥自由振动分析的二维有限元法
第五节 悬索桥自由振动分析的三维空间有限元法
第六节 塔的振动性状分析
第七节 振型参与系数和振型贡献率
第八节 数值算例
参考文献
第四章 悬索桥地震响应理论分析
**节 概述
第二节 悬索桥在动力行为方面的特殊性
第三节 适用于大跨悬索桥的地震激励模型
第四节 随机场时间历程样本模拟
第五节 非一致激励的时间历程响应分析
第六节 非一致随机激励下的稳态随机响应分析
第七节 非一致非平稳随机激励下的瞬态随机响应分析
第八节 结构随机振动的峰响应评价
第九节 非一致激励响应分析的反应谱法
第十节 数值算例及讨论
参考文献
第五章 悬索桥风致振动效应的理论分析
**节 概述
第二节 非定常气动力（自激气动力）
第三节 大气紊流随机荷载模型
第四节 三维空间耦合颤振和抖振分析的一般方法
第五节 三维耦合颤振分析的复特征值方法
第六节 三维抖振响应分析的实用算法
第七节 作为连续体的二维抖振响应分析简化算法
第八节 数值算例及讨论
参考文献
第六章 总结
附录A 悬索桥计算软件系统简介
附录B 随机场理论基础
附录C 悬索桥译名对照
**节
第二节
第三节
参考文献
第二章 悬索桥静力分析
**节 概述
第二节 竖向荷载作用下作为连续体的分析
第三节 竖向荷载作用下的非线性杆系有限元分析
第四节 竖向荷载作用下的近似分析和影响线方法
第五节 横向荷载作用下的结构分析
第六节 扭转及偏心荷载作用下的结构分析
第七节 空间分析
第八节 塔的结构分析
第九节 数值算例
参考文献
第三章 悬索桥振动性状分析
**节 概述
第二节 悬索桥作为连续体的空间耦合自由振动分析
第三节 悬索桥作为连续体的二维自由振动分析
第四节 悬索桥自由振动分析的二维有限元法
第五节 悬索桥自由振动分析的三维空间有限元法
第六节 塔的振动性状分析
第七节 振型参与系数和振型贡献率
第八节 数值算例
参考文献
第四章 悬索桥地震响应理论分析
**节 概述
第二节 悬索桥在动力行为方面的特殊性
第三节 适用于大跨悬索桥的地震激励模型
第四节 随机场时间历程样本模拟
第五节 非一致激励的时间历程响应分析
第六节 非一致随机激励下的稳态随机响应分析
第七节 非一致非平稳随机激励下的瞬态随机响应分析
第八节 结构随机振动的峰响应评价
第九节 非一致激励响应分析的反应谱法
第十节 数值算例及讨论
参考文献
第五章 悬索桥风致振动效应的理论分析
**节 概述
第二节 非定常气动力（自激气动力）
第三节 大气紊流随机荷载模型
第四节 三维空间耦合颤振和抖振分析的一般方法
第五节 三维耦合颤振分析的复特征值方法
第六节 三维抖振响应分析的实用算法
第七节 作为连续体的二维抖振响应分析简化算法
第八节 数值算例及讨论
参考文献
第六章 总结
附录A 悬索桥计算软件系统简介
附录B 随机场理论基础
附录C 悬索桥译名对照
展开全部
大跨悬索桥理论 节选
《大跨悬索桥理论》： Smith和Vincent在其关于塔可马桥的气动稳定性研究简报中发展了Rannie的扭转解析方法，考虑了惯性力引起的缆索弹性拉伸对正对称振型的影响，但仍未考虑加劲梁的扭转刚度。以上的几位研究者代表了早期扭转振动解析尚未发达的状况。他们的研究成果是有局限性的，用于解析诸如早期的华盛顿桥、布隆克斯白石桥、塔可马桥等也许是可行的，例如，这样的研究成功地解释了塔可马桥为什么会以一阶反对称扭转振荡形态破坏。但是将他们的研究推而广之，认为所有悬索桥的一阶扭转振型均为反对称振型及潜在的气动非稳定振荡形态必为一阶反对称扭振形态则是错误的观念。事实上，以上的研究者都没有研究具有闭合型断面的情况。上述研究的局限性直到Bleich发表他的值得鉴赏的研究成果后才得以改进。Bleich的研究工作几乎与Smith和Vincent同时进行。在他1950年发表的专著中，针对桁架加劲梁的情况所建立的扭转振动解析方法，不仅考虑了惯性力引起的缆索弹性拉伸的影响，而且还使用Wagner的扭转理论考虑了加劲梁的扭转刚度和翘曲变形的影响。如同在竖向振动的情况一样，Bleich的扭转解析方法也奠定了这方面研究的基础。1959年，Steinman改进了他早期的研究成果，分考虑和不考虑加劲梁扭转刚度（加劲梁分别具有一个或两个平纵联）的情况，更恰当地建立了悬索桥的扭转振动解析方法，并对当时的研究工作进行了出色的综述。 ……
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