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本书以物流服务供应链为例,探索了大规模定制化服务环境下的调度问题,系统地阐述了物流服务供应链调度的基本框架。这个框架包括战略层面和战术层面。其中,战略层面重点探索大规模定制化服务的*定制化程度及其契约设计问题;战术层面主要研究具体的调度方法,包括工序调度、任务调度、时间调度以及调度绩效评价。此外,本书通过实证研究,探索了国内物流服务供应链调度的实践方法,验证前文理论的科学性和适用性...
本书是我国物流界泰斗王之泰教授在其《现代物流学》(我国第一本物流学专著)的基础上,经进一步修订完善而成。其主要内容包括物流基础理论以及物流管理、物流营销、现代物流网络与设施、现代物流装备、现代物流信息系统建设、国际物流等。全书内容全面,理论与实际操作相结合,图文并茂,实为一本不可多得的、具有权威性的物流学专著...
本书分3篇17章。第一篇“绪论”3章, 重点阐述高铁经济学的创建意义、内涵特征及研究框架, 高速铁路发展进程和新时代高铁发展理念 ; 第二篇“研究范畴”11章, 分别对高铁政治经济、高铁国民经济、高铁社会经济、高铁生态经济、高铁地理经济、高铁区域经济、高铁产业经济、高铁劳动经济、高铁数量经济、高铁运输经济、高铁旅游经济共11个高铁经济的构成要因和高铁与这11个高铁经济之间的内在关系及其影响机理进行详细阐释 ; 第三篇“高铁效应评价”3
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