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本书源于交通运输战略规划政策项目———《人口变化对交通规划的影响研究》。 在现有成果的基础上,梳理出人口变化对交通规划影响机理,结合人口发展现状,提出不同时期的交通规划重点。参考发达国家人口变化历程,综合考虑人口流动、人口收缩、老龄化等因素,选取美国、日本、英国和加拿大四个典型国家作为分析对象,研究发达国家在人口变化背景下交通规划的重点。采用定性和定量相结合的方法,给出基于人口变化的交通需求趋势研判,提出基于人口变化的交通规划重
在对交通大数据的处理过程中,面对规模庞大的交通大数据,交通工程师和研究者所面对的数据日益纷杂,传统的数据分析技术在一些方面存在种种局限。这些局限往往是由大数据本身的多源性、庞杂性、紧迫性等特点带来的。如果没有强有力的工具,我们将难以有效理解数据,造成“数据丰富,知识贫乏”的窘境。因此,需要新的理论知识和数据挖掘方法来指导我们有效分析大数据,进而构建基于大数据的新一代交通工程方法与理论体系。针对这一问题,在大数据时代应运而生的机器学习、
本书是为适应将交通运输类专业学生培养成“宽口径、高素质”专业人才的目标而编写的,系统介绍了交通运输设备的基本知识、基本概念和基本原理。本书共7章,内容包括铁路运输设备、城市轨道交通运输设备、道路运输设备、水路运输设备、航空运输设备、管道运输设备等。内容结合实际,文字通俗易懂。本书可作为高等学校交通运输类专业学生的必修课教材,也可供从事交通运输与管理的工程技术人员学习和参考...
交通空间的环境设计被视为优化城市交通结构的核心要素。本书从理论与实践相结合的角度出发,全面系统地论述了交通空间设计的相关概念和原理,并结合大量案例对交通空间规划进行探讨。本书分为五章:第一章作为绪论,主要聚焦于交通和交通空间的历史背景,城市交通空间的各种类型,以及国内外交通空间环境设计的发展状况。第二章详细解释了与交通空间环境设计相关的基础概念和理论依据。在第三章对交通室外和室内空间的环境设计进行了细致的分类,并结合现行的国家政策,详
本书以信号协调为研究对象,全面审视这一重要干线交通控制系统,在微观、中观和宏观三个层面有机地将异质关联性融入系统的安全评估,构建多重异质关联性安全评价理论与方法,辨识信号协调控制交通安全问题,进而提出主动预防的保障机制和干预事故发生的安全策略。本书有助于在规划、设计和管理层面,为干线信号协调控制的事故预防提出改善措施和建议...
《基于低行动力人群出行需求的多模式交通网络优化设计》由张涛...
本书从理论到实践剖析我国多式联运发展技术政策。全书共8章,主要内容包括:技术政策概论、我国多式联运技术发展现状及问题、我国多式联运技术政策发展总体思路、多式联运技术政策国外经验借鉴、我国多式联运发展技术政策主要内容、多式联运枢纽布局优化、多式联运技术与装备创新应用和多式联运经营人与骨干龙头企业培育。本书可供从事交通运输规划与管理的相关政府机构、科研院校研究人员参考,也可供行业从业人员学习参考...
本书全面介绍了《道路运输危险货物车辆标志》(GB 13392—2023)的适用范围和各类标志牌的应用, 阐述了矩形标志牌、菱形标志牌和特殊标志牌的设计规格和使用规范,探讨了包件、集装箱、罐式集装箱和罐柜等货物运输组件上的标志牌要求,以及《危险货物道路运输规则第 5 部分:托运程序》(JT/T 617.5)中的相关规定。本书适合危险货物承运人、交通运输和公安机关相关部门人员、危险货物托运人及相关从业人员阅读学习...
本书依托近年来交通土建工程实践经验及诸多科研创新成果,结合国家和相关行业颁布的最新规范要求,在旧版工程计算手册的基础上,对交通工程各领域项目施工中涌现的新结构、新技术、新工艺、新材料进行梳理总结,更新补充相应计算内容。全书总计6 篇37 章,内容涵盖通用计算、场站工程、路基工程与路面工程、桥涵工程、隧道工程及其他交通基础设施施工。手册内容适用面广、实用性强,理论与实践相结合,资料丰富、翔实。对每项计算除介绍基本原理、计算公式外,还附有
本书以白云岩隧道排水系统结晶堵塞机理及防治对策的相关内容为基础,将可溶岩(特别是白云岩)区公路隧道排水系统的结晶堵塞影响因素、机理、对策等理论、试验研究成果加以总结。全书共9章,包括:绪论,白云岩隧道排水系统结晶物取样分析,白云岩隧道排水系统混合溶液结晶条件、过程及机理,温度及流速对排水管道结晶影响模型试验,管材及管道连接形式对结晶影响模型试验,白云岩隧道排水系统混合溶液结晶室内模型试验,白云岩隧道排水系统混合溶液结晶堵塞分级初步探究
本书系统全面地介绍了桑园子黄河大桥的设计与施工。全书分为五篇:第一篇为工程概况,介绍了斜拉桥的发展和桑园子黄河大桥的概况;第二篇为工程设计,介绍了大桥总体施工设计、关键临时设施设计、主要机械设备规划;第三篇为工程管理,介绍了大桥各方面管理方法;第四篇为工程施工,介绍了大桥的施工总体部署、施工方案和构件施工方法等内容;第五篇为文化建设,介绍了大桥的党建文化与人才培养。本书为桥梁设计与施工类著作,可供行业内相关设计、施工技术人员参考使用,
随着城市化进程的加快和人口的增长,交通拥堵、环境污染和资源浪费等问题日益突出。为了解决这些问题,多模式交通系统应运而生,并成为现代城市发展的重要方向之一。多模式交通系统以其多样性和灵活性,为人们提供了更为便捷、高效、环保的出行方式,但也引发了复杂的出行行为模式。因此,深入分析多模式交通系统出行行为,探讨其应用和影响,对于城市交通规划和政策制定具有重要意义。本书将深入探讨多模式交通系统出行行为的复杂性、分析方法和应用,希望能够为城市交通
本书以木寨岭公路隧道工程为依托,系统论述了挤压大变形隧道一次支护理论与成套关键技术。全书由4 部分组成,共分7 章,其中基础理论部分包括变形预测与分级、围岩变形控制方法的适用性分析、考虑主动支护效应的围岩本构模型的开发及主动支护适用性分析;技术部分包括一次支护体系组成、一次支护体系关键设计参数研究;应用部分包括一次支护体系典型应用案例;拓展部分包括锚孔机械化施工技术初探。本书全面总结了一次支护体系的最新研究成果,研究成果不仅在木寨岭公
本书主要介绍了港珠澳大桥的智能维养技术。一是,介绍了研究背景和研究现状以及本书主要内容;二是,从数据模型构建标准和构建方法两个方面介绍了港珠澳大桥跨海集群工程数据模型的构建,并介绍了数据模型的应用;三是,从知识表示、知识抽取、知识融合与存储等方面介绍了跨海集群工程维养领域知识库的构建,并对领域知识库成果进行重点介绍;四是,介绍了桥岛隧病害检测、技术状况评定、综合评估方法以及性能预测和养护决策模型;五是,介绍了港珠澳大桥智能维养系统的架
本书依托高黎贡山隧道富水深竖井建设工程实践,聚焦竖井主要穿越富水全风化、强风化花岗岩等硬岩地层的涌水量预测、注浆堵水以及安全支护等核心技术难题,总结提出了富水深竖井建造关键技术。从工程水文地质条件和竖井设计出发,介绍了富水深竖井抗高水压的支护设计方法;针对富水裂隙花岗岩地层中涌水量预测难题,清晰阐明了裂隙岩体渗流机理和涌水量预测方法、注浆堵水技术和支护受力机理;针对富水深竖井水压大、治理难等工程特点,提出了裂隙岩体高水压大流量注浆堵水
midas MeshFree是由北京迈达斯技术有限公司开发的一款基于隐式边界法(Implicit Boundary Method,IBM)的计算机辅助工程(CAE)分析工具,该软件不需要几何模型的清理简化和网格划分就可以进行分析,具有分析简单、高效、准确等优点。本书内容涵盖了MeshFree软件概述、各分析功能的计算原理和操作指南。本书可供从事结构设计和仿真的工程师、科研人员、高等院校师生参考使用...
本书基于对钢纤维混凝土抗弯机理的分析,构建了钢纤维混凝土管片力学本构模型以及与数值模拟结合的分析体系,可指导不同类型的钢纤维混凝土管片在工程上的应用。通过建立考虑钢纤维影响的损伤本构模型,对不同钢纤维掺量的混凝土梁构件进行抗弯试验,采用 ABAQUS 数值分析软件基于损伤模型分析钢纤维混凝土梁构件的抗弯性能、无筋钢纤维混凝土管片及其连接结构的抗弯性能,以及顶推工况下管片的承载性能,并结合深圳地铁实际案例分析了适筋、减筋与无筋钢纤维混凝
本书依托苏通GIL 综合管廊盾构工程,对工程建设过程中的科研成果和施工方法进行总结,主要内容包括绪论、盾构机装备选型与设计技术、泥水输送管道耐磨及刀盘防结泥饼冲刷设计、密实砂层掘进参数优化选择与刀具更换技术、高水压盾尾密封系统设计与盾尾刷更换技术、成型隧道稳定控制技术、长距离大断面快速同步施工技术、沼气地层长距离独头掘进安全穿越技术。本书可供从事隧道工程及相关领域建设工作的专业技术人员参考,也可供高等院校土建类相关专业师生学习使用...
本书以道路交通路网的交通拥堵缓解为背景, 针对道路交通路网进行了部分基础性的研究, 主要包括: 道路交通路网的模型构建方法、道路交通路网的结构分析评价方法、道路交通路网的状态分析评估方法、以及道路交通路网的关键节点和关键路段识别方法...
本书依托重大隧道工程实践与科研创新成果,针对钻爆法施工中大跨浅埋、建(构)筑物密布、近接施工等安全控制难题,开展建筑物、地下管线和支护结构振动响应、损伤机理与安全评价方法研究,揭示建筑物高阶模态与应力耦合失效机制和失效位置,提出爆破新生裂缝智能识别方法;阐明管线应力破坏机制及失效位置,建立管线应力振速路径距离耦合的安全评价方法;阐明支护结构动应力破坏模式和累积变形渐进破坏机制,提出损伤量化分级评价方法,建立隧道爆破作用下邻近结构安
《可持续农产品供应链管理:理论与建模》深入研究当前农产品供应链在可持续发展方面面临的关键挑战,提炼核心问题,通过理论分析和数学建模加以解决,形成系统的可持续农产品供应链管理理论体系和建模方法。《可持续农产品供应链管理:理论与建模》从农产品供应链的需求端考虑消费者偏好挖掘、生产端考虑绿色生产、销售端考虑质量分级和全过程考虑绿色认证等多个维度出发,提出一系列针对性的策略,有助于提高农产品供应链整体盈利能力以及可持续发展水平。通过对农产品供
中国旅游地理是职业教育众多专业的重要课程。本书依据相关专业教学标准,从旅游、地理、旅游地理、旅游区划、旅游线路等基本概念出发,系统介绍了中国旅游地理的知识与技能。本书共设置了10个项目,分别为旅游与地理、旅游资源与地理环境、中国旅游交通地理、东北旅游区、华北旅游区、华中旅游区、华东旅游区、华南旅游区、西南旅游区、西北旅游区。本书体系完整、内容丰富、图文并茂、版式精美,是一本体现职业教育改革精神、探索课程思政建设方法、校企“双元”合作开
本书以交通运输部2020 年度交通运输行业重点科技项目清单项目、企业横向基金项目“炭质页岩路用性能及综合利用技术研究”研究成果为基础,系统介绍了炭质软岩地区公路路基修筑涉及的炭质软岩水理特性、填料强度特性、填料分类、路堤结构设计、施工控制技术等方面的理论与实践。本书不仅为炭质软岩填料路堤的设计、施工提供了技术基础,而且为相关技术规范的编制提供了科学依据。本书可作为公路工程及相关专业的科研、设计、施工与建设管理技术人员的参考书,也可供高
本书共分10 章,主要内容包括:绪论、桥梁拉吊索典型病害与成因、桥梁缆索钢丝电化学腐蚀研究、桥梁缆索环境腐蚀当量关系研究、大跨桥梁吊索钢丝力学性能、桥梁吊杆的疲劳分析、桥梁吊索腐蚀疲劳评估研究、大跨桥梁吊索钢丝腐蚀疲劳寿命评估、大跨公路桥梁交通流模拟和吊杆应力时程、吊杆疲劳可靠度分析等。本书可供桥梁设计、施工及管理养护人员使用,也可供相关专业科研人员参考...
本书系统总结和提炼了上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司多年来对大断面矩形顶管隧道的研究与设计。全书共分为7章,第1章阐述了大断面矩形顶管隧道特点及其发展历程,第2章介绍了大断面矩形顶管隧道结构设计,第3章介绍了预制拼装式管节设计,第4章介绍了超长距离矩形顶管隧道设计,第5章介绍了超大断面矩形顶管隧道设计,第6章探讨了大断面矩形顶管接缝防水与纵向拉紧研究,第7章对大断面矩形顶管隧道技术的发展进行了展望。本书可供从事矩形顶管隧道的设
本书系统总结和阐述了交通基础设施时空域多源异构大数据分析理论、方法和应用的研究成果,主要介绍了交通基础设施大数据质量提升方法以及车辆荷载时空辨识与跟踪;针对桥梁,介绍了数据驱动和模型驱动的桥梁服役性能评估方法;针对道路,给出了道路病害识别与服役性能评估方法;针对网络,介绍了基于无向图和有向图的交通基础设施网络评估方法...
南宁市轨道交通3 号线一期工程(科园大道—平良立交)作为南宁市城市轨道交通线网体系实施的第三条重要线路,承担着贯穿城市西北—东南方向骨干线的作用。本书聚焦线路建设过程中遇到的一系列技术难题,以安全、绿色、经济为理念,依托工程技术方案,综合运用理论分析、数值模拟、现场试验、动态设计等多种方法,形成了一套系统的多层次设计技术方案,可为后续施工和项目管理提供有力的技术支持。本书可供从事轨道交通设计和施工建设的专业人员、院校师生学习与参考...
本书以海控湾特大桥、华福特大桥为背景,系统总结了节段预制拼装简支箱梁的关键技术,具体包括制梁场选址与建场技术、简支箱梁节段预制施工技术、简支箱梁节段拼装施工技术、简支箱梁预制拼装施工监控技术等。本书可供桥梁工程领域的技术人员、科研工作者阅读借鉴,也可作为高等院校相关专业教师和学生的参考用书...
本书共分为8 章,内容包括:绪论、系杆拱桥系梁与盘扣式支架协同受力研究、均布荷载作用下系梁与盘扣式支架协同受力研究、集中荷载作用下系梁与盘扣式支架协同受力研究、系杆拱桥系梁与梁柱式支架协同受力研究、均布荷载作用下系梁与梁柱式支架协同受力研究、集中荷载作用下系梁与梁柱式支架协同受力研究、系杆拱-临时支架空间有限元仿真分析。本书注重理论与实际结合,并通过工程实例分析验证,有助于读者更好地了解钢管混凝土系杆拱桥系梁与支架的协同受力问题。本书
本书内容基于四川岷江港航电开发有限责任公司联合四川省交通勘察设计研究院在四川省科技厅联合申报的“山区河流复杂滩险生态航道建设关键技术研究”科研课题, 并依托岷江(龙溪口枢纽至宜宾合江门) 航道整治一期工程将相关研究成果在工程项目中落地转化, 形成了山区河流生态航道建设成套技术。全书对相关研究成果与工程实践进行了系统性整理, 从山区河流生态航道水生态监测、复杂水沙环境与水生生态响应机理、航道工程影响下鱼类栖息地演化模拟与评价、生态航道平
本书主要介绍了报社发展40年来的辉煌事迹。本书通过邀请部分在报社工作过的老领导、驻站记者及在职编辑、记者、员工撰写文章, 从不同的视角, 回顾发展历史, 讲述奋斗历程, 还原改革发展、新闻报道背后的生动故事, 努力溯源一份报纸、一家媒体如何成为特色鲜明的交通运输行业宣传思想文化高地。在这本文集里, 能看到鲜为人知的采编故事和情绪表达, 更能看到一代代中国交通报人的业务接续与精神传承...
本书以“山区高等级公路高填路基快速施工与沉降控制技术研究”项目研究成果为基础,系统介绍了山区宕渣填料高填方路堤修筑涉及的宕渣填料工程特性、超大体量填方快速施工技术、高填方沉降监测与预测等方面的理论与实践。本书不仅为宕渣填料高填方路堤的施工、监测提供了技术基础,也为相关技术规范的编制提供了科学依据。本书可作为公路工程及相关专业的科研、设计、施工与建设管理技术人员的参考书,也可供高等院校相关专业师生学习参考...
本书全面深入探讨了离岸人工岛建设技术。本书选取蓬莱人工岛建设案例,结合作者多年工程实践经验与理论研究,系统地介绍了离岸人工岛的概念、发展历程、关键技术以及建设过程中的环境保护和质量控制。内容涵盖了区域环境条件、离岸人工岛平面设计、海上人工岛绿色建设评估、离岸人工岛岛壁安全设计、人工岛陆域与岸滩建设技术、人工岛建设质量检测与评估技术等多个方面。本书适合海洋工程、土木工程、环境科学等领域的专业人员和研究人员阅读,也适合作为高等院校相关专业
交通流模型是智能交通系统、交通管理和控制等领域的应用基础,对丰富现代交通流理论体系具有重要的意义。本书提出了几种符合现代交通实际的交通流模型,并进行了系统理论分析和数值模拟,研究了交通流中各种非线性现象。本书主要研究内容和成果表现在交通流模型综述、数据挖掘和宏观交通流建模等方面。本书在分析和评述各种现有交通流模型的基础上,深入研究流体力学格子模型,考虑下游交通状态、驾驶员预估和反应异质性对上游交通流当前及未来的交通状态的的影响,提出了
本成果收图共1090余幅,分为5个部分(篇):史前(远古与传说时代)、古代、近代、现代、当代。各部分界限的划分,参考通行的中国历史时代的划分,1840年为古代和近代的分界,1949年为近代与现代的分界,1978年为现代与当代的分界,同时本成果不拘泥于此,因为交通史的发展具有自己的特色,譬如为保证时间上具有相对连贯性,京杭大运河划入古代部分,近代部分不再提及。 本成果总的原则是以图为主,辅以文字,文字力求简单、精练,但史前(远古与传说时
梁实秋
[英]蕾秋·乔伊斯 著,焦晓菊 译
刘争争
泰戈尔
阎连科
[日]熊田千佳慕著,张勇译
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