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《铁路路基与支挡结构工程抗震》结合汶川地震等地震灾害诱发的铁路、公路路基与支挡结构的破坏模式，针对地震高烈度区复杂地质条件山区铁路建设这一工程实际难题，通过现场调研、振动台模型试验、数值分析、理论分析等手段，对路基与支挡结构抗震动力特性及其抗震设计方法开展研究。包括：对汶川地震公路、铁路路基与支挡结构进行现场震害调研与分析；开展铁路路基边坡、支挡结构-基覆边坡、支挡结构-顺层岩质边坡以及加筋土挡墙地震动力响应特性振动台试验；对支挡结构
日汉铁路词典 中国铁道出版社集合国内众多铁路专家，收录前沿的高铁、桥梁、隧道等技术词汇，编纂《日汉铁路词典》书中收录词条7万多条，为铁路科技从业者提供专业的日汉辞书。...
《路基工程》全面反映了高速铁路路基按构筑物进行设计的新技术理念，系统介绍了高速铁路路基结构、填料、变形控制、过渡段、接口工程、边坡工程与排水工程等的设计理论、方法、技术要求，以及相关施工工艺、检测、评估等。其中路基按构筑物进行设计的新设计方法；路基与“四电”附属工程的集成设计；“堑堤式”浸水路基；集勘察、设计、施工、评估、管理等一体的路基沉降控制体系；路基的长期动力稳定性评估与控制；“桩帽式”CFG桩复合地基；桩网结构；填料设计与
本书从检测原理、系统结构、数据处理、评价标准及应用等几方面对不同基础设施设备的动态检测技术进行了详细的论述, 全书共11章, 包括概论、轨道几何不平顺检测技术、车辆动态响应检测技术、接触网检测技术、信号检测技术、通信检测技术、综合巡检技术等...
《铁路轨道用钢：创新与实践》主要介绍了作者科研团队30多年来耕耘在铁路轨道用钢方面的创新与实践成果。其创新之处在于：可用于制造铁路辙叉和钢轨的纳米孪晶奥氏体钢、纳米珠光体钢、超细贝氏体钢、超细马氏体钢等新钢种设计及其冶炼、铸造、轧制、锻造、焊接和热处理等冶金全流程技术方面的研究成果，其中，部分成果已在铁路线路上获得了很好的应用效果。同时，简略介绍了各类商业铁路轨道用钢的现状和进展。 《铁路轨道用钢：创新与实践》共分6篇32章，包
本书共四篇，主要围绕工程建设现场问题，分别介绍了路基、桥梁、隧道、轨道、“四电”、房建等工程建设过程中采用的成熟适用工艺工法、新技术，以及依托建设项目开展的科技创新工作...
济南轨道交通1号线是泉城首条地铁线路，开启了泉城地铁时代。工程以“儒风素语”为理念，将儒家文化融入到建设中，利用清水混凝土的素雅庄重，彰显“素语”特色。经典繁方篆元素的创新谷站，传统花格窗元素的园博园站，陶制活字印刷元素的大学城站，陶瓷彩绘元素的紫薇路站，手龙绣球灯元素的赵营站等，处处彰显“儒风”特色。本书对济南轨道交通1号线规划设计进行系统总结，主要包括济南地铁前期规划、泉水与地铁共生研究、首条地铁线路主要制式选择、技术亮点与创新、
本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。中国铁路枢纽规划设计始于新中国成立后，经历70多年的发展，形成了具有中国特色的铁路枢纽规划设计技术，代表了世界优选水平。作者基于30多年来铁路枢纽规划设计研究和实践，结合2016—2019年批复的全国各铁路枢纽总图规划，从宏观、中观、微观三个维度展开论述。宏观维度，从总体规划角度论述当前铁路枢纽分级及基本构型、前沿规划设计理念，客货运子系统构建的规划设计原则及方法、技术成果及运用前景；中
广州地铁十三号线是以国产化目标为导向的广州地铁项目的最新成果。该线的主要设计人员以科学先进的设计理念为指导，在工程建设的全过程(设计、施工配合、调试验收)中发扬了技术创新的精神，并在实践中不断总结，将取得的科研成果汇编成书。从该书可以看出广州地铁十三号线一期工程的全貌和主要技术特征，同时可了解 其各个子系统的构成和参数，这对目前我国正在建设的地铁新线建设很有参考价值。广州地铁十三号线一期工程技术水平在总体上接近国际先进水平，在延续前
本书针对大跨度城市轨道交通的建设特点，从大跨度城市轨道交通桥梁设计创新、设计规范解读、大跨度轨道悬索桥合理刚度选择、大跨度城市轨道交通桥梁钢箱梁疲劳设计计算以及工程实践出发，形成了概述、城市轨道交通桥梁设计创新及规范解读、大跨径轨道悬索桥合理刚度研究、大跨度城市轨道交通桥梁钢箱梁疲劳设计研究、组合梁桥突破极限、梁拱组合创新标志、斜拉桥梁合理布置、自锚悬索创纪录等内容...
《现代列车牵引控制技术》介绍了铁路牵引动力的发展历程、现代列车牵引传动系统的工作原理和控制特点及技术体系；讨论了列车传动系统的网侧控制、电机控制和黏着控制等控制技术；介绍了重载列车同步控制、现代列车通信网络、列车牵引控制系统平台等；还介绍了与测试认证技术相关联的环境试验等型式试验测试技术、电磁兼容性测试技术、可靠性测试技术以及通信网络的一致性测试技术等；附录给出了两个列车牵引控制系统实例，是在轨道交通车辆技术领域的实践探索和技术应用.
中低速磁浮作为现代科技在轨道交通领域的近期新结晶，具有低噪声、低振动、转弯半径小、爬坡能力强等优点。2014年5月16日，我国首条中低速磁浮商业运营示范线路——长沙磁浮快线正式开工建设；2016年5月6日，开通试运营。本书从磁浮建设管理层面进行系统阐述，主要介绍了项目背景、意义、技术标准、设计规模及运输能力、客流预测、建设线路及限界、磁浮车站、车辆基地、轨排及道岔、磁浮车辆、磁浮工程车辆、供电系统、信号系统、通信系统、常规机电设备、车
本书是《铁路货车段修规程》(铁货车[2021]34号)配套资料，依据原铁道部、原中国铁路总公司、中国国家铁路集团有限公司批准的有关文件、电报以及国家相关行业规定，纳入了《铁路货车段修规程》中提及图号或要求恢复原形、恢复原形尺寸零部件的图样，以及各车型、各型号零部件的组成图、装配图、三维图、爆炸图、标记图、示意图等，适用于《铁路货车段修规程》发布前的既有车型及其零部件。本图册工包含总图、车体、车钩缓冲装置、转向架、制动装置及轮轴、标记及
本书介绍了数据科学、人工智能理论在高速铁路运输组织理论方法的应用实践，提出了数据驱动的高速列车晚点传播与恢复理论与方法。基于对高速铁路列车运行实绩的分析，系统研究高速列车晚点分布、晚点影响、晚点传播、晚点恢复的完整理论。宏观规律探索与微观机理研究相结合，综合运用现代统计方法及模型、机器学习等方法，在解析晚点分布规律的基础上研究数据驱动的高速列车晚点传播与恢复理论与方法，并提出冗余时间优化布局方法。同时，由于晚点可视化对于辅助调度决策、
本书为《广东省铁路工程施工管理标准化指南》第一分册, 内容包括总则、管理要求、施工准备、原材料质量控制、工程测量、CRTS 双块式无砟道床施工、CRTSⅢ型板式无砟道床施工、减振道床施工、线路有砟道床施工、无砟道岔及伸缩调节器施工、有砟道岔及伸缩调节器施工、轨道过渡段施工、线间及两侧封闭层施工、铺轨施工、无缝线路施工、轨道精调整理及钢轨预打磨、工程线运输技术管理、线路标志标识、安全保护区、四新技术。 本书可供广东省交通运输行业主
本书作为“上海市工程建设规范”，严格按照《工程建设标准编写规定》编制而成。编制组经广泛的调查研究，认真总结实践经验，并参照国内外相关标准和规范，在反复征求意见的基础上编制而成。其主要内容包括：总则；术语和符号；基本规定；轨道；应急疏散平台；通信；信号；接触网/轨；供配电及照明系统；通风与空气调节；给排水及消防水系统；站台门；电梯；自动扶梯；自动售检票系统；火灾自动报警系统；综合监控系统；车辆基地主要工艺设备等。本书适用于上海市新建、改
自2013 年共建“一带一路” 倡议提出以来,中国对外承包工程涉及的铁路项目越来越多。为便于涉外工程技术及翻译人员正确使用有关专业词汇,编者对来源于国外铁路项目实施和标书中出现的法文专业词汇进行了收集和整理,并对照我国铁道工程专业用书中的汉语用法进行翻译,编撰而成本词典...
本书为城市轨道交通建设工程总结，是承担该线勘察设计与施工的一线专家对此工程项目的技术总结，从规划、设计、难题破解、总体性研究、土建工程施工、车辆基地选择、枢纽设计、交通一体化综合开发、经济效益等方面阐述了整个工程的设计理念与方法...
人因设计就是将人因学要素、人因工程原则与方法融于系统产品设计的过程。高速铁路由于其速度快、客运量大、耐候性好、能耗污染低，已经成为了未来铁路、客运发展的必然趋势。动车组列车作为高速铁路重要的客运载体，为了应对日益激烈的航空、公路运输市场的竞争，对车辆的安全性和舒适性提出了更高的要求。本书主要结合我国动车组列车的工程实践，从驾驶界面和乘客界面两个维度对动车组行车显控界面适配性、客室设施及空间的无障碍性、旅客乘降及应急疏散影响因素以及光、
中国城市轨道交通年度报告课题组编写的《中国城市轨道交通年度报告》是一本全面反映中国城市轨道交通发展情况的专业统计资料，每年定期出版。报告的核心内容大多经过各城市地铁公司或轨道办的审核，准确性较高。《中国城市轨道交通年度报告(2011)》是第4次出版，系统介绍了2011 年度中国城市轨道交通的发展情况，对2011年年末中国城市轨道交通的运营线路和在建线路等数据做了全面统计，并给出了中国内地53个城市和4个城市群的城市轨道交通最新进展、
《铁路技术标准中英文大词典》由中国铁路经济规划研究院有限公司(以下简称:经规院)主持编写,副主编单位包括中铁勘察设计院集团有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁十五局集团有限公司、中国铁建电气化局集团有限公司、中国土木工程集团有限公司、北京时代大语靠前翻译有限公司。词典共收录词条两万七千余条,于2021年6 月由人民交通出版社股份有限公司出版发行。为保证词典编写质量,编写组从词典内容、参编人员、编写过程等三个方面严格把控,以期为广大读者
智慧地铁专注于铁路系统的新概念和新模式，是数据科学与工程的跨学科研究。智慧地铁车站系统基于车站中的全息感知，终端平台控制和高度自治的操作。它提供实时的自主服务和车站服务设施的监控以实现车站设备、环境和乘客的智能管理。智慧地铁是一个新兴的领域。本书介绍智慧地铁车站系统中数据科学和工程学的关键技术，并将其分为三个部分，包括环境、人类和能源。本书介绍智慧地铁车站系统中数据科学和工程学的最新技术。。本书可以为研究人员提供重要参考，并鼓励以后在
本书系统阐述了高速列车耦合大系统动力学的理论基础及应用实践。全书共8章，第1章描述了高速列车耦合大系统动力学的内涵；第2～4章描述了高速列车耦合大系统动力学的建模方法、仿真平台以及性能的基本特征与评价。后4章主要介绍高速列车耦合大系统动力学理论的工程应用实践，基于耦合大系统动力学的性能要求，开展了第5章的动力学性能优化设计、第6章的耦合大系统参数优化设计以及第7章的耦合大系统动力学性能试验设计，并在第8章中探讨了高速列车服役周期内的性
本书以富水砂层地铁盾构隧道衬砌结构性能为关键问题, 重点研究了穿越富水砂层地铁盾构隧道区间及吊出井区域衬砌结构在施工及运营期间顶部超载、侧向卸载等典型工况下的力学行为规律与极限承载力特征, 以及内钢环加固条件下衬砌结构的力学性能, 形成了系列理论与技术创新成果。该成果已成功应用于南昌地铁盾构隧道施工中, 基于典型工况条件盾构隧道衬砌结构力学行为规律特征及极限承载力性能点的获取, 提出了富水砂层地铁盾构隧道衬砌结构服役状态判别与安全控制
二十世纪五六十年代，新中国正处于百废待兴的局面。在中国共产党的领导下，中国人民奋斗拼搏，克服困难，架起了一条又一条铁路。可以说，中华人民共和国成立初期的铁路建设，担当起了支持国民经济建设和发展的运输重任。在新使命的感召下，兴修铁路、培育人才成为当务之急。本书撷取铁路院校毕业证书这一截面，通过东北、华北、西北、西南、华中、华东、华南等七个章节，呈现出以下几大特点：一是“一窥全貌”，展现了上世纪五六十年代我国铁路教育事业的发展；二是“以
上海轨道交通17号线工程规模巨大，技术方案复杂，建设难度大和创新点多，社会影响广泛，项目管理要求高，为便于总结工程建设成就，指导后续轨道交通建设，编写组通过工程建设全过程经验和成果，从规划设计背景、工程设计概要、工程设计特色、各专业设计过程等方面，全方面、立体总结了建设过程，形成了系统的管理成果。作为近期新的轨道交通线路，在原有轨道交通技术的基础上进行了大幅的技术更新，《上海轨道交通17号线工程设计》重点对17号线的创新之处进行了
本书分为三编, 详细叙述了中国邮驿交通的发展历程。内容包括: 驿政胚胎时代 (上古至周以前) 、驿政初期时代、驿政进步时代、驿政全盛时代、清驿概况等...
本书中通过选取中国铁路具有百年历史的100座具有代表性的桥梁, 全面系统地阐述了百年老桥建造背景、设计理念、施工过程、维修养护和历史沿革, 点评建筑意义, 剖析成败得失...
本书是龙岩至厦门铁路的工程建设总结。内容分为5篇。靠前篇为综述，内容包括工程概况、建设概况、综合评价；第二篇为建设管理，内容包括建设管理模式、建设管理机构、标准化管理体系、设计管理、质量与安全、施工组织、投资控制、征地拆迁、环境保护、工程监理、工程咨询、物资管理、队伍管理、文明施工、建设协调、工程验收、竣工决算；第三篇为 勘察设计，内容包括地质勘察、线路设计、大型临时设施设计、路基设计、桥涵设计、隧道设计、轨道设计、站场及运营设备设计
强风、列车、桥梁之间复杂的气动和动力相互作用严重威胁高铁桥上行车的安全性和舒适性。本书内容结合作者及其研究团队在国家自然科学基金委、铁道部（中国铁路总公司）及若干实际工程项目的资助下取得的很新研究成果，较全面地介绍了高速铁路大跨桥梁桥址区风场特性及其模拟方法、车桥系统气动特性的风洞试验和数值模拟方法以及典型车桥系统气动干扰规律、强风作用下列车-桥梁系统动力响应分析的基本理论和方法以及相关商业软件的二次开发、桥上行车安全气动保障措施，以
随着中国“一带一路”建设工作的推进, 高速铁路走出国门的项目越来越多。为使国外铁路工程师了解我们的高速列车空气动力学的研究, 作者将《高速列车气动影响》翻译成英文, 并加入近几年的最新研究内容, 希望能够助力“一带一路”沿线铁路工程师的培训和在华留学的车辆工程研究生的学习...
重载列车的开行，是一个国家综合技术实力的体现，车、机、工、电、辆缺一不可。在硬件设施到位的情况下，如何保证重载列车的运行安全，是机务部门迫切需要解决的问题，由于重载列车在世界范围内尚属于新型事物，国内目前也仅有大秦铁路，因此重载列车的规章制度、安全卡控、教育培训等多方面都处于探索阶段，给机务部门带来较大的安全压力。鉴于此，作者编写了此书。本教材综合讲述了朔黄铁路的重载发展与朔黄铁路万吨重载列车以及两万吨重载列车的操纵技术、操纵要求及安
本书是赣瑞龙铁路建设工程的总结，内容分为五篇，分别为综述、建设管理、勘查设计、工程施工以及科研与技术创新。内容包括：赣瑞龙铁路的建设意义、建设管理模式、质量安全管理体系、总体施工组织、环境保护等；线路、临时设施、路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场工程、房屋建筑、给排水工程、通信、信号、信息、电力、电气化等的设计与施工，对赣瑞龙铁路建设过程中取得的科研与技术创新成果进行了总结。本书由建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、高等
本书重点阐述作者及其研究团队在高速铁路无砟轨道空间精细化分析方法及其应用研究方面所取得的系统性成果。全书共9章：章在系统分析靠前外高速铁路无砟轨道发展概况的基础上，提出无砟轨道精细化设计及维护理念；第2章研究高速铁路无砟轨道结构细部参数取值及相关荷载组合；第3章建立无砟轨道空间实体设计模型、配筋检算模型、病害分析模型及动力仿真模型并分别进行验证，提出精细化分析模型群在设计、检算及维护中的应用原则；第4章至第7章分别针对无砟轨道设计、检
本书是雷晓燕教授带领的课题组十余年来关于高速铁路轨道动力学研究成果的系统总结。研究内容属现代铁路轨道动力学理论中的前沿问题，涉及高速列车轨道耦合系统动力学理论、模型、算法及工程应用。全书共十六章，包括轨道动力学分析内容及相关标准、轨道结构动力分析的解析法、轨道结构动力分析的傅里叶变换法、高架轨道结构振动特性分析、轨道不平顺功率谱及数值模拟、车辆轨道耦合系统竖向动力分析模型、车辆轨道耦合系统动力分析的交叉迭代算法、动轮单元模型及算
本书针对影响高速铁路轨道平顺性的检测与评价的若干关键问题，在总结现有轨道几何状态检测与监测技术、轨道刚度检测方法、无缝线路状态监测理论、无砟轨道病害检测方法和高速道岔状态监测技术的基础上，分析了我国高速铁路轨道平顺性检测与监测方面面临的主要挑战；系统研究了轨道静态不平顺的高效检测理论与方法、轨道不平顺的动力学控制理论及评估技术、轨道宽频动刚度的检测理论与方法、基于模态的无砟道床伤损检测理论与方法、影响高速铁路高平顺性的无缝线路断轨与温
本书分为两册, 主要对工程建设管理、勘察设计、工程施工、科研与技术创新等方面进行全面阐述, 系统总结了建设过程中取得的宝贵经验和成果, 全面展示了全体建设者为沪昆客专湖南段建设所做的贡献...
本书围绕我国经济建设和社会可持续发展对轨道交通工程学科提出的重大需求，根据轨道交通工程学科的发展规律和特点，从轨道交通车辆工程、牵引供电及传动系统、轨道交通基础结构、轨道交通通信信号、轨道交通运输组织、城市轨道交通、磁浮交通七个方面阐述轨道交通工程学科的科学意义与战略价值，预测我国轨道交通工程学科的发展态势，评估其国际水平和地位，提出轨道交通工程学科领域的关键科学问题、发展思路、发展目标和重要研究方向，进而更好地支撑轨道交通事业的健康
本书作为《上海市轨道交通工程概算定额 SH A3—21—2022》之“安装部分”，其主要内容有：通信工程、信号工程、供电工程、智能与控制系统安装工程、机电设备安装工程、拆除工程及措施项目。本定额以国家和本市现行建设工程标准为依据，并参考了典型工程案例及有代表性的工程设计、施工和其他资料，是编制设计概算（书）的参考依据，是进行项目建设投资评审、设计方案比选的参考依据，是编制估算指标的基础。本定额适用于上海市行政区范围内新建、改建、扩建的
全书分为八章，主要内容包括：本线的功能定位与重要区段的线站位方案研究，以及所采取的主要关键技术介绍；特殊情况下的工程地质勘察方法及措施；复杂车站特别是枢纽站的建筑方案设计思路及特点；以工程案例为基础，对地下结构与高架桥梁重难点技术措施进行的分析研究；基于快线的特点，介绍了本线车辆与机电系统的重难点和技术亮点；介绍了车辆基地重难点问题和技术解决方案；介绍了全线工程安全性评价及风险控制的关键技术和实践；工程建设中新技术与新工艺的应用...
本书主要包括五篇内容：综述篇、建设管理篇、勘察设计篇、工程施工篇、科研与技术创新篇，最后对本铁路项目的大事记进行了记载。本图书从管理、设计、施工等角度全方位整理总结了浦梅铁路建宁至冠豸山段建设过程中的创新技术及管理成果。本书反映了浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段建设工程中相关技术的实施应用情况...
按照中国工程院关于在咨询研究中要充分发挥院士主体作用的要求，我同其他院士合作，带领团队开展协同研究。特别是在我担任工程管理学部主任期间，积极组织重大战略咨询研究，圆满完成了各项任务。十多年来，我围绕党和国家发展大局，针对关键性、前瞻性问题，完成了一些具有战略意义的重大咨询项目研究，其中有些项目同铁路有关。全部项目都形成了完整的研究报告，并报送了院士建议，受到国务院领导关注，为国家有关部门决策提供了咨询意见。 编著《孙永福文集》的
本书作为《上海市轨道交通工程概算定额 SH A3—21—2022》之“土建部分”，其主要内容包括：地基、围护结构工程；高架桥工程；地下区间工程；地下结构工程；轨道工程；钢筋调整。本定额是编制设计概算（书）的参考依据，是进行项目建设投资评审、设计方案比选的参考依据，是编制估算指标的基础。本定额适用于上海市行政区范围内新建、改建、扩建的轨道交通工程，采用本定额进行概算编制的，应遵循定额中定额编号、工程计算规则、项目划分及计量单位。本书另附
西安地铁施工是我国首次在西部黄土地区修建地铁，地铁施工诱发的地表沉降规律、邻近建（构）筑物变形规律及其控制技术研究是西安地铁隧道施工过程中的关键技术问题之一。本书以理论分析、数值模拟、现场实验、室内试验、工程实践相结合的手段深入研究了西安黄土地铁隧道施工引起地表沉降及邻近建（构）筑物变形的特性，提出了地铁隧道穿越建（构）筑物的技术保护措施。开展西安黄土地区区间隧道盾构施工过程中的地表沉降规律及其建（构）筑物在施工过程中的变形控制问题具
本书面向科学发展前沿与工程迫切需求，以铁路道岔电液式转辙机及其关键部件柱塞泵为研究对象，按照“结构-技术-实例-系统”的逻辑主线，简要介绍铁路道岔转辙机故障诊断研究背景、意义及发展现状，基本结构原理和故障模式。基于转辙机油压信号和柱塞泵振动信号，重点研究信号处理、深度学习、迁移学习、连续学习、多特征信息融合等基础理论和核心技术，涵盖了特征提取、智能故障诊断、寿命预测等主要研究方法，最后形成基于道岔转辙机的故障诊断管理系统。所述内容兼具
联调联试及运行试验工作是高速铁路建设的重要组成部分，也是高速铁路运营准备的必要环节。本书主要介绍铁路局集团公司层面组织管理标准化的方式方法、管理理念及经验做法，包含铁路建设基本流程，联调联试及运行试验管理概述、组织体系、制度体系、基本流程，联调联试前提工作、准备工作、实施工作、后续工作，运行试验实施工作，线路开通准备工作，联调联试及运行试验专业管理、组织管理、进度管理、安全管理、质量管理，特殊情况下的标准化组织管理等内容。本书对联调联
完善国家应急管理体系是“十四五”规划的重要内容，防范化解重大安全风险，深入推进应急管理体系和能力现代化，坚决遏制重特大事故，既是要求也是使命。城市轨道交通的普遍特点是地下线路多、建设规模大、建设周期长、工序工艺及周边环境复杂，不可预见的情况多，施工和安装过程中极易受到各种突发事件的干扰和影响，这就要求在建设期间进行有效的应急管理，以确保工程建设的正常进行和安全可靠。本书作为中国城市轨道交通应急管理发展系列蓝皮书的重要组成部分，主要探讨
本书阐述了新兴的超导钉扎磁浮理论与技术，全书共5章，前3章着眼于超导钉扎磁浮物理现象，分别从相关的超导物理及材料基础、实验、电磁计算三个角度进行了详细介绍；后2章上升到车辆系统技术层面，其中第4章基于工程化应用对超导钉扎磁浮进行系统动力学建模和计算，第5章总结了该技术的发展与应用现状，并对未来真空管道交通进行了展望...
汪曾祺
梁实秋
阎连科
孙郁著
老王子
[日]熊田千佳慕著,张勇译
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