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本书中铁建云南投资有限公司工程师编写的一本学术著作。本书针对传统预制装配式梁桥在设计及施工阶段存在的问题，提出了一种基于BIM参数化建模方法，并阐述了该方法在昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程SJ-2标4合同内的庄田大桥、桃园1号大桥、桃园2号大桥、横山村1号大桥、横山村2号大桥以及横山村3号大桥的成功应用及良好的实践效果。本书的出版为后续相关工程实践积累了一定的经验，具有一定的借鉴意义...
本书以生产建设项目裸露边坡的生态恢复目标，开展了北京地区典型边坡生态防护效果与植物选配研究。本书为北京地区典型边坡推荐了适宜的生态防护技术措施，筛选了适用于该典型边坡的适宜植物物种；构建植物-土壤系统耦合度模型，综合评价了不同生态防护技术措施对水土流失的防治效益。 本书既可供矿山生态环境综合整治、公路边坡植被恢复及开发建设项目水土保持领域的科研、生产、教学人员参考，也可作为水土保持学、林学相关专业的在校本科生、研究生学习和参考
本书以现行全国勘察设计注册土木工程师（道路工程）考试大纲为依据，摘选了部分与城市道路设计相关的、全新标准规范和法律法规中的相关条文，共涉及大约20本现行城镇建设国家、行业标准及相关文件规定。本书可供参加全国勘察设计注册土木工程师（道路工程）考试考生使用，又可供从事道路工程勘察设计工作的专业技术人员在实际工作中参考。本书为所有考生必备的考试用书，交通运输部职业资格中心要求考生人手一册。 城市道路交通工程是保障人民生活和社会经济发展的生
结合“美术成果要更好服务于人民群众的高品质生活需求”的时代要求，本书对中国“美丽桥梁”设计进行了深入的探索，提出了符合当前中国时代背景和社会需要的景观桥梁设计思想——景观桥梁创新设计“四维理念”。书中以简明平实的语言论述了该设计思想的内容与内涵，并针对“四维理念”的每一个设计维度方向提供了直观而详实的设计案例，让读者能够更全面、透彻的理解这种新的景观桥梁设计思想方法。本书可以作为桥梁工程教学人员、设计人员和管理人员、美学工作者以及其他
本书以轻质、高强、耐腐蚀的FRP (片材/网格/型材/筋材/板材) 为主要加固材料, 围绕典型恶劣服役环境下实现“高效加固”的关键瓶颈问题进行了系列研究, 构建了面向环境的结构高效加固成套技术体系。内容包括: 冻融环境下结构加固技术 ; 火灾环境下结构加固技术 ; 极端重载环境下结构加固技术 ; 强震作用环境下约束抗震加固技术 ; 疲劳环境下钢结构加固技术 ; 雪灾环境下塔架快速加固技术 ; 水下环境下结构加固技术...
本书内容基本涵盖了湖北省交通工程建设项目类型及特点，符合湖北省交通工程项目特点。为提高监理工作管理水平，使监理工作做到标准化、规范化、程序化，达到目标明确、标准统一、程序规范的目的，根据现行行业标准，结合湖北省监理工作实际情况组织专家编写了本书，对湖北省高速公路、国省干道、普通公路监理工作具有指导意义。 本书适合湖北省交通工程建设监理企业在制定监理计划和分部分项工程监理细则时参考使用...
本书系统介绍了作者十余年来在隧道工程抗震减震领域的相关研究成果。全书共8章，主要内容包括国内外隧道抗震设计理论研究现状、公路隧道震害调查分类与影响分析、隧道结构主流的抗震计算分析方法、隧道结构动力响应与破坏机理、基于性能的隧道抗震设防标准、隧道衬砌结构抗震性能水平与指标、典型隧道结构抗震计算算例，以及隧道结构抗断设计方法及应用等。上述主要成果已纳入作者主编的《公路隧道抗震设计规范》(JTG2232—2019)(我国第一本有关公路隧道抗
本书收集了中外部分桥梁事故约1300起，按发生的主要原因划分为自然因素与人为因素两大类，再按发生事故的表现形态细分为27个小类。在此基础上进行统计分析。重点介绍中外特大桥难及典型桥梁事故发生的基本情况和主要原因。对各类事故应吸取的经验教训进行评析。还论述了与桥梁有关的历史典故与人文轶事。 本书可供桥梁技术人员和管理人员参考...
本书共包括15章，全面系统地阐述了公路工程设计施工总承包项目管理实施方法和经验，内容包括：绪论、项目前期准备策划、设计施工总承包项目管理组织、项目策划、项目设计管理、项目采购管理、项目施工管理、项目质量管理、项目安全管理、项目进度管理、项目费用管理、项目合同管理、项目财务管理、项目风险管理和项目收尾管理，以及项目管理实施方案示例。 本书可供公路建设管理人员、设计与施工技术人员工作参考，亦可作为高等院校相关专业师生的教学参考书。 .
本书共包括10 章,以秦巴山区高速公路典型工程为依托,对高速公路勘察设计关键技术进行了系统阐述,内容包括:概述、总体设计、工程勘察、路线设计、路基路面设计、桥梁涵洞设计、隧道设计、互通式立交设计、交通工程及沿线设施设计、环境保护与景观设计。 本书可供高速公路勘察设计人员工作参考,亦可作为高等院校相关专业人员的教学研究参考书。 ...
本书为《国家交通重大工程档案》的组成部分之一。沪苏通长江公铁大桥是中国江苏省境内连接张家港市和南通市的桥梁工程，采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，是中国自主设计建造、世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥，设计建造技术实现了五个“世界首创”。本书采用一问一答形式，将沪苏通长江公铁大桥在勘察设计、工程建设等方面的技术难点准确展现。本书客观、系统、立体地记录了沪苏通长江公铁大桥工程建设历程和成果，宣传推广了沪苏通长江公铁大桥建设的重大意
武汉青山长江大桥是世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥，也是目前长江上最宽的桥梁，具有“大跨、重载、超宽”三大特点，科技含量之高、技术难度之大，前所未有。为总结本项目施工技术和管理经验，促进现代斜拉桥施工技术和施工管理的提升，大桥局参建技术人员、施工管理人员认真总结形成本书，分为施工组织与管理、大型临时工程、桥梁墩台基础施工、桥面施工、技术管理、项目科研管理及施工监控等，以期共同推动我国的桥梁事业走向新的里程碑...
本书主要介绍布设于道路上的视错觉控速标线的控速现状，利用实车试验手段对试验路段交通流、轨迹指标和驾驶员生理行为规律进行分析，构建视觉行为趋势面模型和基于熵权物元的视错觉控速标线有效性评价模型；通过设计不同组合参数的视错觉控速标线室内仿真试验，得到标线关键参数对视错觉车速辨识综合影响分析和评价结果。希望本书的研究有助于道路交通安全方面的教学、科研与实际安全问题的解决。 本书适合从事道路交通安全研究的科技工作者阅读，也可供高等院校相
前海合作区地下空间规划提出“映像前海”的地下空间开发愿景。在前海打造深港地区具有示范意义的商务中心区地下城市。前海地下道路建设过程中是各参建单位相互合作，不断提高的过程，本书将项目建设中遇到的问题及解决方案，工作的亮点及创新进行了归纳总结，成为前海地下道路建设的宝贵经验。 本书共分为9章。第1章提出国内外建设城市地下道路的总体概况；第2章介绍前海地区综合规划及地下空间规划；第3章介绍前海合作区地下道路建设的总体概况；第4-7章
超高性能混凝土（UHPC）作为新一代土木结构材料，具有高强、高韧、高耐久的特性，将UHPC应用于桥梁工程, 通过新材料与新结构的协同创新，有望实现主体结构经济环保、坚固耐用的高性能目标，解决结构病害多、寿命短、碳排大、费用高等共性难题。本书介绍了作者团队在此领域所做的部分工作及在桥梁工程中的应用情况。本书可供桥梁工程专业的高年级本科生、研究生、教师，以及从事桥梁工程科研、设计、管理和施工的技术人员参考...
本书分析暴雨、重度雾霾等极端天气对城市公共交通系统的影响机理，建立了暴雨极端天气、重度雾霾和考虑鲁棒性的城市公共交通网络级联失效模型，通过实证分析测度暴雨极端天气和重度雾霾下考虑车辆动态限行的城市公共交通系统脆弱性，得到了暴雨强度阈值、网络节点和连边最佳容量，以及不同情景下脆弱性的主要诱因，并深入分析极端天气下城市公共交通系统的鲁棒性特征，最终提出城市公共交通复杂网络的脆弱性治理策略...
本标准设计根据上海市住房和城乡建设管理委员会《2021年上海市工程建设规范、建筑标准设计编制计划》(沪建标定[2020]771号)和上海市交通委员会《2021年度标准规范项目计划》(沪交科[2021]169号)进行修编。本标准设计适用于上海地区新建、改建的公路及城市桥梁上部结构先张法简支预应力混凝土刚接空心板...
本书立足于国家智能网联汽车重大战略发展方向，以智能驾驶汽车规划控制算法作为研究对象，从算法原理、伪代码分析、理论推导、仿真案例等多个方面详细阐述34种规划控制算法，有助于推动我国智能汽车产业及行业人才事业的蓬勃发展...
本书以安徽芜合高速公路改扩建工程为依托,践行芜合高速公路“低碳安全建造”理念,从施工交通组织、路基路面工程、桥涵工程、隧道工程、固废利用与节能减排5 个方面,系统归纳总结了芜合高速公路改扩建工程建设实施近10 年来的创新技术与实践经验。本书可供高速公路工程建设、监理、施工等单位从业人员使用,也可供高等院校相关专业的师生学习参考...
本书是作者二十余年路面颗粒体系研究成果的总结。为了探究沥青路面在交通荷载作用下的服役行为和设计理论，本书借助计算路面材料学方法对路面颗粒体系的几何问题、界面问题、堆积问题、流变问题等进行系统介绍。本书从路面颗粒体系的角度出发，采用多尺度联合表征手段进行了包括集料颗粒几何特性和物化特性、颗粒和空隙空间分布、颗粒运动规律等在内的路面颗粒材料试验研究和数值模拟，阐述了颗粒材料的形态、特性、级配和颗粒间界面等微细观特性与路用性能、病害机理间的
本书为科研学术著作，以满足高速动车组顶层技术指标需求为目标，围绕动车组轻量化、气动设计、减振降噪、被动安全等技术，从理论基础、技术现状、设计方法等维度对车体设计的关键技术进行系统分析，有效解决了由列车高速运行引起的振动、阻力、噪声、升力和交会疲劳等一系列技术难题，使车体具备足够的强度、刚度、结构稳定性及轻量化等特点，以及优良的振动与疲劳特性、良好的气动与噪声性能，并提出未来高速动车组车体设计技术的发展方向，为高速动车组安全运行、噪声控
个性化的汽车控制系统既能充分满足驾驶员的个性需求，也能提高驾驶员对新型汽车控制系统的接受程度，是未来汽车控制系统的发展方向。这是一本系统介绍智能汽车个性化控制研究的专著，本书由四个部分组成。第一部分为驾驶员风格和意图的研究，主要进行不同驾驶员风格和意图的识别方法研究，这是实现智能汽车个性化控制的基础；第二部分为发动机瞬态油耗模型的研究，着眼于建立高精度的发动机瞬态油耗模型，这是提高燃油车和混合动力车燃油经济性的基础；第三部分为高实时性
本书针对正交异性钢桥面板的疲劳问题，在其发展历史、评估方法、模型试验、工程应用与长寿命钢桥面板新结构、新细节研发等方面进行系统阐述。第1章综述钢桥面板的疲劳问题、发展历程及基本属性；第2章阐释钢桥面板疲劳性能评估理论方法，重点介绍广义结构应力法；第3章介绍钢桥面板的构造细节模型和节段模型疲劳试验，论述疲劳试验的相关关键问题；第4章梳理钢桥面板疲劳性能的主要影响因素，重点论述焊接残余应力、焊接缺陷和装配误差的实际效应；第5章为评估方法的
本论文集收录的论文,为京台高速公路德州(鲁冀界) 至齐河段改扩建工程项目规划、设计、建设管理、施工、监理、咨询、科研等领域参建人员,在项目实施标准化设计、工厂化预制、装配化施工、信息化管理及科技攻关实践过程中完成。全书论文按综合管理篇、桥梁工程篇、基础工程篇、道路工程篇、建筑工程篇五个篇章分类和整理,是京台高速公路德州(鲁冀界) 至齐河段改扩建工程的建设经验梳理和总结,具有非常强的实用价值和参考价值...
盾构渣土经过土舱，由螺旋输送机排出，是建立土压平衡盾构土舱压力的介质，其力学特性影响着盾构能否安全高效低碳地掘进。本书是专门研究盾构渣土力学及工程应用的著作，共24章内容，在第1章对盾构渣土力学基本问题陈述的基础上，分三大篇介绍研究团队针对盾构渣土力学及其在盾构隧道工程施工中应用的研究成果。第一篇盾构渣土力学，包含14章内容，从改良剂对黏土界限含水率的影响规律入手，分别介绍了盾构渣土塑流性、渗透性、压缩性、剪切强度和黏附性，给出了相应
本书以《国家公路网规划 (2013年-2030年)》提出的国家高速公路网架构 (即7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线, 以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线) 为目录顺序, 精选图片500余张, 同时配以简要文字介绍, 以期为读者全面展示我国高速公路发展所取得的辉煌成就。展开本书, 我们可以领略到大美中国的雄伟壮丽, 一条条高速公路跨越江河, 穿越山谷, 如同流光溢彩的“绸带
本书以图片为主, 共精选各类图片350余张, 按照地区和省份进行编排, 以期为读者全面了解中国“四好农村路”的发展成就提供参考。本书以图片为主, 文字为辅, 分为致富路、幸福路、连心路、振兴路四篇...
本书基于作者团队多年的科研攻关成果，围绕“人工智能+盾构机”的融合发展理念，提出了“智能盾构机”的内涵和外延，并就其智能感知、智能决策、自动执行以及智能控制等展开系统研究，深入阐述了智能传感器技术、数据传输与通信技术、大数据与云计算技术、数据融合与平台开发技术、智能控制技术、智能机器人技术在盾构机各子系统的研发与应用情况，构建了智能盾构机技术体系。本书既有理论研究，也有针对性的成果应用，明确了智能盾构实施的技术路径，可供从事工程装备设
本书以海南省五指山一海棠湾高速公路工程五指山特长隧道项目、湖北省武十高铁十堰北站一武当山站城市快速路项目以及青海省国道310线循化一隆务峡段公路项目等复杂地质环境下的公路隧道为工程背景，采用数值模拟、理论分析、现场监测和工程应用等手段，对复杂地质条件下公路隧道灾害防控技术问题开展了系统深入的研究。本书主要针对隧道断层破碎带突涌水、岩爆、砂卵石地层及层状软岩中隧道工程稳定性等问题分别阐述了复杂地质条件下超长、超大跨度公路隧道动态力学响应
本书采用问答的形式,精选了《公路路线设计规范》( JTG D20—2017) 和《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)实施以来使用者提出的典型问题,由标准规范主要参编人员进行详细解答。主要内容包括:公路功能、技术分级与设计速度选用,视距与设计控制,平面线形设计与指标采用,纵断面设计与指标采用,横断面与建筑限界,超高与加宽过渡设计,平面交叉设计,立体交叉设计,乡村道路、铁路与管线交叉,运行速度分析与交通安全性评价,限速管理与交
本书通过理论分析与推导，构建了不同浆液及地层特性下的浆液充填、渗透、压密等扩散模型，建立了盾构隧道壁后注浆浆液扩散的理论体系；结合浆液扩散理论及工程应用实践，提出了盾构隧道壁后注浆的设计方法。本书介绍的相关研究成果可缩小盾构隧道壁后注浆理论研究与工程实践之间的差距，促进盾构隧道壁后注浆工程实践的科学化及规范化开展...
本书为中国公路学会桥梁和结构工程分会2024年全国桥梁学术会议论文集。论文集分为规划与设计; 施工与控制; 结构分析与试验研究; 养护管理、检测与加固四部分, 共收录论文170余篇。其中包括我国近年来在建、已建有代表性桥梁所采用的新技术、新方法、新材料, 值得业界学者和工程技术人员参考和借鉴。论文集所收内容, 主要围绕长大桥梁设计与创新; 钢结构及组合结构桥梁关键技术; 桥梁快速建造、维护和更换技术; 桥梁智能化建造技术; 西部陆海新
本书是在作者多年开展沥青路面养护决策理论和技术研究的基础上完成的。主要内容包括沥青路面结构工作环境监测与分析、沥青路面及路面结构技术状况调查、沥青路面的性能评价与预测、沥青路面结构材料性能评价、考虑多目标的沥青路面养护决策、在役沥青路面结构状况评价与大修设计、基于寿命周期理论的养护规划编制、沥青路面养护决策规划与优化方法等，具有较强的系统性和实用性。此外，本书还包含实际工程案例，可为相关从业人员提供具体的分析方法。本书在沥青路面寿命分
泰戈尔
林奕含
汪曾祺
[日]熊田千佳慕著,张勇译
[英]蕾秋·乔伊斯 著,焦晓菊 译
(美)艾玛·克莱因(EmmaCline
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