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新书--大国经济丛书·新兴大国经济问题:新兴大国交通运输溢出效应与区域经济增长 以中国为例
¥44.2(5.2折)定价:¥85.0随着我国交通基础设施的建设规模的扩大，众多学者对我国交通基础设施的溢出效应进行了大量的实证研究，就结论而言，大部分研究认为我国交通基础设施的溢出效应显著为正，但也有研究指出溢出效益显著为负或者不存在溢出效应。但也遗留下一些问题，例如交通运输对区域经济的影响机理是如何的？我国交通运输对区域经济增长是否具有空间溢出效应，溢出效应是正向的还是负向的，其作用有多大？我国交通基础设施的溢出效应是否随着时间的推移发生变化？是否在不同的经济板块具有
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