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关于“徐浩军”检索到   共10种现货商品
  • 非线性滑模重构观测器设计与饱和主动容错控制

    ¥61.7(6.3折)定价:¥98.0

    主动容错控制技术是提高系统可靠性的重要手段,观测器设计以及饱和控制在主动容错控制领域应用广泛,但是,非线性滑模重构观测器及饱和主动容错控制设计一直是控制领域设计难题。本书从线性系统滑模观测器设计出发,根据不同非线性系统的特点和应用需求,提出了四大类非线性系统的滑模重构观测器设计方法。为仿射非线性系统、不匹配非线性系统、微弱信息、多扰动非线性系统的滑模重构观测器设计提供新思路。在此基础上,为使非线性滑模重构观测器,能够解决工程主动容错问

  • 农业无人机遥感与应用

    ¥166.4(7.3折)定价:¥228.0

    近年来,国家农业信息化工程技术研究中心--农业部农业遥感机理与定量遥感重点实验室在国家重点研发计划项目、国家基金、北京重点基金等10多项课题支撑下,紧密关注农业无人机遥感前沿方向,面向农业生产实际需求,充分发挥农业无人机遥感机动灵活观测优势,瞄准作物农情监测、表型高通量获取、病虫害检测、果园精准探测等领域,持续开展了理论探索和技术攻关,取得了初步的研究成果,此书主要内容即是团队相关成果的凝结,期望能对同行相关工作有一定的借鉴参考。本书

  • 动力学系统稳定性与可达性分析及在结冰飞机中的应用

    ¥68.6(7折)定价:¥98.0

    飞机结冰一直是威胁航空安全的重要气象因素。本书阐述了结冰飞机安全边界的多重内涵,基于稳定域和安全集确定了结冰飞机安全边界;考虑结冰程度不确定性的结冰飞机非线性模型,应用安全集方法进行飞行安全预警;以动力系统稳定域的结构特征为基础,提出了一种计算稳定流形的自适应推进算法,推导了稳定域和可达集之间的关系,提出并实现了一种基于HJPDE估算稳定域的算法,分析了结冰对飞机纵向动力学稳定性的影响;基于模糊推理和安全集方法进行了结冰飞机安全预警研

  • 支持向量机故障诊断及控制技术-随书附光盘一张

    ¥12.9(3.4折)定价:¥38.0

    支持向量机目前在模式识别、辨识建模、故障诊断、智能控制等各个领域得到了广泛的应用。胡良谋、曹克强、徐浩军、董新民所著的《支持向量机故障诊断及控制技术(附光盘)》主要研究基于支持向量机回归算法的控制系统(包括电液伺服系统和飞行控制系统)辨识建模、故障诊断及智能控制(包括逆模型控制和内模控制)理论和方法,进行了大量的仿真试验研究,并给出了部分典型实例的matlab仿真程序,便于读者自学和进一步开发。希望《支持向量机故障诊断及控制技术(

  • 复杂气流条件下的飞行风险评估

    ¥32.4(7.2折)定价:¥45.0

    复杂气流条件下飞行风险的研究对于航空器的运行安全与乘客的乘坐舒适性均有重要的意义。在我国,随着民用航空业的迅速发展,空中交通流量越来越大,另外,由于低空管制的逐步开放与民用小型飞机的日益增多,航空器的复杂气流风险问题已经越来越突出。薛源、徐浩军、裴彬彬著的《复杂气流条件下的飞行风险评估/学术研究专著系列》以航空器复杂气流条件下的飞行风险为研究对象,采用人一机一环境复杂系统仿真与风险评估方法相结合的手段,建立多因素情形下的人一机一环

  • 闭式透波等离子体放电与隐身应用

    ¥77.4(7.9折)定价:¥98.0

    本书针对飞行器进气道、雷达舱和座舱等典型部件难以采用传统技术实施隐身的难题, 应用闭式透波等离子体放电技术段, 研究了低温等离子体产生与变化规律, 重点对等离子体发生装置的功率、体积和外形在飞行器应用的适应性方式展开了研究, 进行了影响参数的敏感性分析, 研究了等离子体产生的影响参数优化问题, 通过对低温等离子体与电磁波作用机理的理论与试验研究, 得到用以衰减传统技术难于隐身的规律和方法, 以雷达舱为例, 设计了石英夹层闭式透波等离子

  • RFID射频识别技术应用/王伟旗等/全国职业院校十三五规划教材

    ¥18.9(6.5折)定价:¥29.0

    本书以贴近实际的具体项目为依托,将必须掌握的基本知识与项目设计和实施建立联系,将能力和技术培养贯穿其中。本书根据行业产业对人才知识和技能的要求设计了八个项目:物联网与RFID应用、RFID刷卡继电器控制应用、RFID刷卡灯光控制应用、RFID刷卡步进电机控制应用、RFID卡类型及卡号读取应用、RFID读卡及写卡应用、RFID电子钱包应用、安卓移动端刷卡控制应用。根据项目实施过程,以任务的方式将课程内容中的各种实际操作“项目化”,使学生

  • 基于动力学仿真的结冰飞行安全防护理论与方法

    ¥124.8(7.9折)定价:¥158.0

    该书以飞机遭遇结冰情形下飞行安全保障理论与方法为研究对象,从动力学仿真的角度,系统地从结冰前的风险评估与结冰后的安全防护两个层面展开了相应的研究。在风洞试验数据的基础上,研究了飞机在整个迎角范围内的结冰后气动力建模方法,以此作为全文研究的模型基础。在结冰前的风险评估方面,以迎角超限作为飞行风险事件发生的判据,提出了运用极值理论来量化飞机动力学特性的改变,进而对飞机遭遇结冰的飞行风险进行预测的方法。在结冰后的安全防护方面,建立了结冰飞机

  • 空气动力学基础

    徐浩军  /  2024-03-01  /  科学出版社
    ¥89.6(7折)定价:¥128.0

    本书以空气流动的基本规律为线索,围绕流体力学、空气动力学基本原理与方法,讨论了空气动力学及其在航空工程应用中的相关内容。主要内容包括:流体性质和流体静力学;流体力学基本方程;理想流体位流理论;超声速流动理论基础;粘性流动的理论基础;翼型与机翼的低速、亚声速、超/跨声速气动特性;全机的空气动力特性;计算流体力学的相关方法与技术;相似性理论与量纲分析方法以及风洞试验的基础知识...

  • 飞机结冰状态动力学特性与飞行安全

    徐浩军 等 著  /  2024-07-01  /  科学出版社
    ¥126.0(7.5折)定价:¥168.0

    飞机结冰严重威胁飞机的飞行安全。《飞机结冰状态动力学特性与飞行安全》以典型大型民用客机为研究对象,系统介绍了研究飞机结冰动力学特性与飞行安全的相关理论与数值模拟及试验方法。内容包括:飞机翼面结冰的复杂失速分离流场及空气动力学特性、飞行动力学特性及空气动力学与飞行动力学非线性耦合特性,结冰条件下人机闭环系统的建模与仿真方法,基于极值理论的结冰飞行风险量化评估方法。构建了结冰分布式飞行仿真系统和风洞虚拟飞行试验系统,开展了大量模拟结冰飞行

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