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城市生活圈公共服务设施规划研究

城市生活圈公共服务设施规划研究

出版社:中国经济出版社出版时间:2024-11-01
开本: 16开 页数: 308
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城市生活圈公共服务设施规划研究 版权信息

城市生活圈公共服务设施规划研究 内容简介

以满足城市居民日常需求为重点的“生活圈公共服务设施规划”得到政府和学术界的广泛认可,成为城市公共资源均等化配置和可持续发展的重要抓手。本书针对城市生活圈服务设施空间配置理论和实践方法尚不成熟,以及所面临诸多挑战,如特定城市生活圈服务半径和服务覆盖率如何确定;规划的服务设施位置如何确定;服务设施的可达性和公平性是否合理等。同时,本书给出了一套完整的城市生活圈背景下公共服务设施评估—建设—优化的解决方案。

城市生活圈公共服务设施规划研究 目录

第1章绪论1.1研究背景与意义1.2概念界定1.2.1生活圈1.2.2空间可达性1.3基本理论与方法1.3.1经典空间可达性测度方法1.3.2经典的选址理论与方法1.3.3基于公平性的选址理论与方法参考文献第2章面向“15分钟生活圈”的城市社区卫生服务中心空间布局优化2.1问题背景2.1.1研究背景2.1.2研究意义第1章绪论1.1研究背景与意义1.2概念界定1.2.1生活圈1.2.2空间可达性1.3基本理论与方法1.3.1经典空间可达性测度方法1.3.2经典的选址理论与方法1.3.3基于公平性的选址理论与方法参考文献第2章面向“15分钟生活圈”的城市社区卫生服务中心空间布局优化2.1问题背景2.1.1研究背景2.1.2研究意义2.1.3研究综述2.2模型构建2.2.1重力型2SFCA2.2.2*优供需分配模型2.2.3*大覆盖模型2.2.4带容量约束的P-Median模型2.3算法设计2.4案例分析2.4.1数据来源与处理2.4.2空间可达性分析2.4.3社区卫生服务中心空间布局优化2.5本章小结参考文献第3章面向“15分钟生活圈”的城市公共充电站空间布局优化3.1问题背景3.1.1研究背景3.1.2研究意义3.1.3研究综述3.2模型构建3.2.1*优供需分配的可达性分析方法3.2.2集合覆盖模型3.2.3带容量约束的P-Median模型3.3案例分析3.3.1数据来源与处理3.3.2空间可达性分析3.3.3公共充电站空间布局优化3.4本章小结参考文献第4章面向“15分钟生活圈”的养老服务设施空间布局优化4.1问题背景4.1.1研究背景4.1.2研究意义4.1.3研究综述4.2模型构建4.2.1高斯2SFCA4.2.2*优供需分配法4.2.3洛伦兹曲线与基尼系数4.2.4LISA分析4.2.5离散有容量约束的*大覆盖选址模型分析4.3案例分析4.3.1数据来源与处理4.3.2空间可达性与公平性分析4.3.3养老服务设施空间布局优化4.4本章小结参考文献第5章城乡融合背景下基本公共医疗服务设施布局优化5.1研究背景及意义5.1.1研究背景5.1.2研究意义5.2国内外研究进展5.2.1医疗设施空间可达性5.2.2医疗设施空间公平性5.2.3医疗设施布局优化5.2.4研究述评5.3研究区概况与数据处理5.3.1研究区概况5.3.2居民点和人口数据5.3.3公共医疗服务设施数据5.3.4路网数据5.3.5调查问卷数据5.4县级基本公共医疗服务设施现状评估5.4.1县级基本公共医疗服务设施现状分析5.4.2村民对县级医疗服务设施满意度与影响因素分析5.5县级基本公共医疗服务空间可达性与空间公平性分析5.5.1基本公共医疗服务空间可达性分析5.5.2基本公共医疗服务空间公平性分析5.6县级基本公共医疗服务设施空间布局优化5.6.1候选点的遴选5.6.2优化情景设置及模型求解5.6.3变半径带容量约束的P-Median模型分析5.7政策建议参考文献第6章城市便民服务中心选址6.1问题背景6.1.1研究背景6.1.2研究意义6.1.3研究综述6.2模型构建6.2.1带有设施数量约束的SSCFLP模型6.2.2DC-CFLP模型6.3算法设计6.3.1求解方法6.3.2集成工具开发6.4案例分析6.4.1数据来源与处理6.4.2便民服务中心现状评价6.4.3选址实验设计6.4.4全新规划及结果分析6.4.5增量规划及结果分析6.4.6调整规划及结果分析6.5模型特征分析6.5.1推荐服务半径敏感性分析6.5.2达标率敏感性分析6.5.3模型比较分析6.6本章小结参考文献第7章城市生活圈服务设施规划的研究展望7.1本书总结7.1.1公共服务设施可达性分析方法7.1.2城市生活圈公共服务设施评估—建设—优化的方法7.2研究不足与展望7.2.1数智化背景下城市生活圈公共服务设施规划问题7.2.2顾及居民个性化需求的城市生活圈公共服务设施规划问题7.2.3线上线下深度融合的城市生活圈公共服务设施规划问题7.2.4静态 动态的城市生活圈公共服务设施规划问题
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城市生活圈公共服务设施规划研究 作者简介

翟石艳,河南大学地理与环境学院副教授,博士生导师。2012年博士毕业于华东师范大学。主要从事空间布局优化、空间行为决策和政策模拟科学研究。担任中国科学学与科技政策研究会政策模拟专业委员会副主任。主持国家自然科学基金项目3项,其中面上项目、青年项目、国际(地区)合作与交流项目各1项,主持中国博士后科学基金一等资助1项,获批2023年度河南省自然科学基金优秀青年科学基金项目1项。在国内外著名期刊发表多篇论文。孔云峰,地理学博士,河南大学地理与环境学院教师,河南省特聘教授、博士生导师。研究领域为地理空间分析、模拟与优化,近期研究兴趣为区位问题、区划问题和路径问题。主持自然科学基金面上项目2项,在IJGIS、TGIS、地理学报等期刊发表论文170余篇,出版专著1部,在校车路径规划、公交车辆与司机调度、公共服务设施规划、地理分区等方面取得 创新性的成果。

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