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日本铁道史(全3册) 版权信息
- ISBN：9787113315252
- 条形码：9787113315252 ; 978-7-113-31525-2
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
日本铁道史(全3册) 内容简介
本书以时间为脉络, 全面系统地向读者介绍了日本铁道至今150余年的发展历程, 从德川幕府末期萌芽、明治时期**条铁道诞生、此后十年间缓慢发展、二战前的建设高潮、二战时期的战时动员体制、战后复兴、“新干线”发展、五方面作战等等。此间日本铁道在经营方式上经历了初期国有与私营并举-1906年主要私铁国有化-1949年设立国有铁道公司-1987年国铁分割民营化的曲折过程。日本铁道在摸索中前行, 逐步实现了人才和技术自立, 并构建了以铁道事业为中心, 以经营不动产销售及租赁、餐饮零售业、休闲观光业等为补充的经营模式, 多元化经营业绩突出, 走出了一条独特的经济可持续发展道路, 同时形成了独特的日本铁道文化。
日本铁道史(全3册) 目录
《幕末·明治篇——从蒸汽机车模型到铁道国有化》
**章 铁道时代的到来--从佩里来航到庙议决定
**节 在“交通革命”的漩涡中
一、别段风说书》所记录的铁道
二、佩里的贡品
三、蒸汽机车模型的制作
四、远西奇器述的出版
五、在美国搭铁道的漂流民
六、1860年(万延元年)的遣美使节
七、福泽谕吉眼中的“铁道股份公司”
八、涩泽荣一的铁道体验
九、“铁道的便利让我深感钦佩”
十、掌握铁道技术的井上胜
第二节 种类繁多的铁道敷设计划和主导权之争
一、来自萨摩落的五代友浮的构想
二、意图接近慕府的法国人的劝诱
三、为美国公使波特曼发放许可证
第三节 关于铁道敷设的庙议决定
一、拒绝外国人计划的明治政府
二、美英竞争与“本国管辖方针”的确立
三、积极推进铁道建设的大展重信与伊藤博文
四、英国公使的克斯的建议
五、庙议决定-“日本铁道经营的新纪元”
六、美国的再次要求
七、雷伊贷款的问题
第二章 从“一声汽笛\"开始的历程-铁道技术的自立
**节 连接开埠港口线路的建成--东京至横滨间的铁道
一、激烈的反对论和谷旸舞的建议书
二、铁道挂的设置与连接开港线路的开工
三、**代总工程师莫雷尔的指导
四、低成本容轨道的采用
五、试营业与明治天皇的紧急乘车
六、天出席的开通典礼
七、铁道带来的在时间观念上的变化和对日常生活的改变
八、不断增加的采客和货物
九、日本**家私营铁道公司——日本铁道公司
……
《大正·昭和战前篇》
《昭和战后·平成篇》
展开全部
日本铁道史(全3册) 作者简介
老川庆喜，经济学博士。历任铁路史学会会长、社会经济史学会评议员、干事（常任）理事等职务。现担任埼玉市历史编纂审议委员会委员长，获得了＂琦玉市文化奖＂。近年来的著作有《近代日本的铁路构想》《埼玉铁路故事》（以上，日本经济评论社），《岩下清周和松崎半三郎》（立教学院），《井上胜》（弥涅尔瓦书房），《日本铁道史幕府末˙明治篇》《日本铁道史大正˙昭和战前篇》（以上，中公新书），《再读一次山川日本战后史》（山川出版社）等。
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