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机场地区“港产城”一体化发展理论与实践 版权信息
- ISBN：9787520394222
- 条形码：9787520394222 ; 978-7-5203-9422-2
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
机场地区“港产城”一体化发展理论与实践 内容简介
本书系统梳理了机场地区“空港”“临空产业”“航空城”相关领域的基本概念及其基础理论，创新性地提出了包括动力机制、作用机理和开发时序等在内的机场地区“港产城”一体化开发理论，并提出以机场为导向的AOD综合开发模式，包括机场地区的增长极开发模式、点轴开发模式和网络化开发模式。还首次阐述了区域“交通—产业—空间—生态”链式结构，论证了机场群、临空产业集群、航空都市群“三群联动”的协同发展理论，并从实证研究角度论述了以“疏解北京非首都交通功能”为目标的京津冀国家交通体系发展战略以及服务于“一带一路”倡议的京津冀国际交通体系发展战略，诠释了京津冀“三地四场”机场地区“港产城”一体化发展模式的特征，提出京津冀“三群联动”协同发展的总体策略及对策。
机场地区“港产城”一体化发展理论与实践 目录
**章 绪论
**节 基本概念
第二节 国内外研究综述
第三节 主要研究内容
第二章 城市空间结构体系与交通方式的演进及其互动
**节 交通方式与城市空间结构互动演进的阶段性特征
第二节 城市体系、全球城市与交通体系的互动
第三节 京津冀地区城市空间和交通方式的互动
第四节 从历次城市定位的演变反思京津城市空间及交通结构的互动
第五节 新时代京津冀核心区空间结构与交通结构的互动
第三章 服务于建设世界级城市群的京津冀国际交通体系发展战略
**节 京津冀地区综合交通体系的发展特性及其面临的问题
第二节 京津冀地区综合交通体系的基本构成及其目标定位
第三节 北京首都交通功能的强化和非首都交通功能的疏解
第四节 以疏解北京非首都交通功能为目标的京津冀国家交通体系发展战略
第五节 以服务于“一带一路”倡议为重点的京津冀国际交通体系建设
第四章 建设京津冀世界级机场群的发展战略
**节 机场群的基本条件、运营模式及地面交通组织模式
第二节 城市群与机场群的互动
第三节 中国机场群的规划布局和建设发展
第四节 基于生命周期理论的京津冀机场群发展历程分析
第五节 京津冀机场群的发展现状和国家战略价值分析
第六节 建设京津冀世界级机场群的发展战略思路
第七节 京津冀地区机场综合交通枢纽布局及其多式联运模式
第五章 机场地区的AOD综合开发模式
**节 不同城市体系背景下高铁车站与枢纽机场的布局
第二节 以机场为导向的城市土地综合开发模式
第三节 机场地区的综合开发模式和土地利用模式
第六章 机场地区“港产城”一体化发展理论的应用实践
**节 机场地区“港产城”一体化发展基础理论
第二节 北京首都机场地区“港产城”一体化发展模式
第三节 北京大兴机场地区“港产城”一体化发展模式
第四节 天津滨海机场地区“港产城”一体化发展模式
第五节 石家庄正定机场地区“港产城”一体化发展模式
第七章 机场群、临空产业集群和航空都市群协同发展理论与实践
**节 区域“交通—产业—空间—生态”链式结构
第二节 机场群、临空产业集群和航空都市群“三群联动”的基础理论
第三节 京津冀机场群、临空产业集群和航空都市群“三群联动”的总体思路
第四节 京津冀机场群、临空产业集群和航空都市群协同发展的对策
参考文献
后记
**节 基本概念
第二节 国内外研究综述
第三节 主要研究内容
第二章 城市空间结构体系与交通方式的演进及其互动
**节 交通方式与城市空间结构互动演进的阶段性特征
第二节 城市体系、全球城市与交通体系的互动
第三节 京津冀地区城市空间和交通方式的互动
第四节 从历次城市定位的演变反思京津城市空间及交通结构的互动
第五节 新时代京津冀核心区空间结构与交通结构的互动
第三章 服务于建设世界级城市群的京津冀国际交通体系发展战略
**节 京津冀地区综合交通体系的发展特性及其面临的问题
第二节 京津冀地区综合交通体系的基本构成及其目标定位
第三节 北京首都交通功能的强化和非首都交通功能的疏解
第四节 以疏解北京非首都交通功能为目标的京津冀国家交通体系发展战略
第五节 以服务于“一带一路”倡议为重点的京津冀国际交通体系建设
第四章 建设京津冀世界级机场群的发展战略
**节 机场群的基本条件、运营模式及地面交通组织模式
第二节 城市群与机场群的互动
第三节 中国机场群的规划布局和建设发展
第四节 基于生命周期理论的京津冀机场群发展历程分析
第五节 京津冀机场群的发展现状和国家战略价值分析
第六节 建设京津冀世界级机场群的发展战略思路
第七节 京津冀地区机场综合交通枢纽布局及其多式联运模式
第五章 机场地区的AOD综合开发模式
**节 不同城市体系背景下高铁车站与枢纽机场的布局
第二节 以机场为导向的城市土地综合开发模式
第三节 机场地区的综合开发模式和土地利用模式
第六章 机场地区“港产城”一体化发展理论的应用实践
**节 机场地区“港产城”一体化发展基础理论
第二节 北京首都机场地区“港产城”一体化发展模式
第三节 北京大兴机场地区“港产城”一体化发展模式
第四节 天津滨海机场地区“港产城”一体化发展模式
第五节 石家庄正定机场地区“港产城”一体化发展模式
第七章 机场群、临空产业集群和航空都市群协同发展理论与实践
**节 区域“交通—产业—空间—生态”链式结构
第二节 机场群、临空产业集群和航空都市群“三群联动”的基础理论
第三节 京津冀机场群、临空产业集群和航空都市群“三群联动”的总体思路
第四节 京津冀机场群、临空产业集群和航空都市群协同发展的对策
参考文献
后记
展开全部
机场地区“港产城”一体化发展理论与实践 作者简介
欧阳杰，中国民航大学综合交通研究所所长和交通科学与工程学院教授／博士，首批天津市交通运输新型智库负责人。中国民用机场协会与中国航空器拥有者及驾驶员协会特聘专家。国家自然科学基金项目和国家社会科学基金项目评委，《中国工程科学》《哈尔滨工业大学学报》《南京航空航天大学学报》《中山大学学报》等刊物有关机场领域的审稿人。长期从事机场规划设计和机场综合交通以及航空城领域的研究，先后出版著作《中国通用机场规划建设与运营管理》《中国近代机场建设史》，合编《中国民用机场建设发展历程（1949-2013）》《中国民用机场集锦》等大型工具书。发表论文100多篇，其中20多篇在中文核心期刊刊发。主持7项***和省部级科研项目。
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