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现代港口发展的区位势理论研究 版权信息
- ISBN：9787313243072
- 条形码：9787313243072 ; 978-7-313-24307-2
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
现代港口发展的区位势理论研究 内容简介
随着我国港口吞吐量的急速增长，其集疏运系统供需矛盾日益尖锐，港口集疏运系统优化成为世界港口面临的战略性问题。本书首先回顾了国内外关于集疏运系统理论的相关研究进展，分析了主要研究的内容、方法及优缺点；然后，建立路段广义费用模型和转运枢纽广义费用模型；很后，选择和评价港口集疏运优化方法进行实例论证。
现代港口发展的区位势理论研究 目录
第1章 国内外港口与区域相关研究综述
1.1 国外港口与区域相关研究
1.2 国内港口与区域相关研究
1.3 国内外港口与区域相关研究评价与启示
第2章 现代港口区位的基本性质
2.1 现代港口区位是生产力布局的基本指向
2.2 现代港口区位是综合物流系统的重要环节
2.3 现代港口区位是港口型经济发展的主要载体
第3章 区位论、空间相互作用及港口区位势
3.1 区位论及港口区位相关研究
3.2 空间相互作用的理论及模型
3.3 港口区位势的提出
第4章 港口区位势因子体系结构
4.1 港口自然区位势因子
4.2 港口运输区位势因子
4.3 港口经济区位势因子
4.4 港口技术区位势因子
4.5 港口管理区位势因子
第5章 港口综合区位势及其测度方法
5.1 港口综合区位势评价指标体系
5.2 港口区位势指标的定量化与标准化
5.3 港口区位势测度的数学模型
第6章 港口基本区位势发展机制
6.1 港口自然区位势发展机制
6.2 港口运输区位势发展机制
6.3 港口经济区位势发展机制
6.4 港口技术区位势发展机制
6.5 港口管理区位势发展机制
第7章 现代物流与港口综合区位势发展机制
7.1 现代物流与港口区位发展演化
7.2 区位合作与港口综合区位势发展
第8章 总结与展望
8.1 本书研究的主要内容
8.2 研究展望
参考文献
索引
展开全部
现代港口发展的区位势理论研究 作者简介
董洁霜，上海理工大学副教授、硕士生导师，国家注册规划师，中国城市规划学会小城镇规划学术委员会委员，上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所所长，美国佛罗里达大学访问学者。主要研究方向为交通运输规划与管理、区域与城市规划、物流工程、公共管理。
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