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顾客可选末端交付方式和时间窗下城市配送收益管理研究

顾客可选末端交付方式和时间窗下城市配送收益管理研究

出版社:经济科学出版社出版时间:2021-01-01
开本: 16开 页数: 170
本类榜单:管理销量榜
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顾客可选末端交付方式和时间窗下城市配送收益管理研究 版权信息

  • ISBN:9787521821895
  • 条形码:9787521821895 ; 978-7-5218-2189-5
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>>

顾客可选末端交付方式和时间窗下城市配送收益管理研究 内容简介

为了推进城市配送供给侧改革、提高城市配送盈利能力,面向我国以收件箱和自提点为主、送货上门为辅的混合末端交付现状,研究基于末端交付方式和时间窗的城市配送收益管理实现机制。首先,完成了基于末端交付方式和时间窗的城市配送服务产品设计,重点分析了城市配送“当日达”服务产品的实现方法。其次,对于城市配送容量控制,在配送需求依赖末端交付方式与时间窗的情形下,考虑自提柜选址及配送路径对配送节点末端交付方式和时间窗分配的制约,以配送数量优选化和配送成本很小化为目标,构建了自提柜选址-时间窗分配-路径规划多目标联合优化模型,讨论城市配送容量优选化问题;建立了城市配送两层嵌套Logit选择模型,用于描述顾客对不同服务选项组合的选择行为,分析了不同区域末端交付方式及时间窗分配的静态容量控制策略;构建了城市配送动态订单接受决策框架,定义了配送路径预规划、配送需求评估、订单接受策略调整和路径全局优化四个阶段,设计了交付方式静态分配、服务选项动态分配两种动态容量控制策略;考虑顾客替代选择行为,构建了考虑期望距离很小和顾客替代选择累计转移率优选的备选服务选项集多目标优化模型。很后,在城市配送嵌套Logit选择模型中引入服务选项定价,考虑配送成本很小化和期望收益优选化,基于混合整数规划建立了服务选项多目标联合定价模型。上述研究解决了城市配送消费者选择模型、多维容量控制与路径集成优化、服务选项定价等关键问题,形成了较为系统的城市配送收益管理技术方法和解决方案。

顾客可选末端交付方式和时间窗下城市配送收益管理研究 目录

第1章 引言 1.1 问题的提出 1.2 国内外研究现状及发展动态分析 1.3 研究意义 第2章 考虑需求集散度的城市配送收益管理研究 2.1 引言 2.2 城市配送收益管理的可行性 2.3 需求集散度对城市配送收益管理的影响 2.4 考虑需求集散度的城市配送收益管理模型 2.5 考虑需求集散度的城市配送收益管理流程 2.6 小结 第3章 需求依赖末端交付方式和时间窗的城市配送自提柜选址-路径问题研究 3.1 引言 3.2 国内外研究现状 3.3 问题描述 3.4 数学模型 3.5 算法设计 3.6 仿真分析 3.7 小结 第4章 末端交付方式和时间窗选择相关的城市配送自提柜选址-路径问题研究 4.1 引言 4.2 问题描述 4.3 考虑末端交付和时间窗的嵌套Logit选择模型 4.4 城市配送自提柜选址-路径问题模型 4.5 仿真结果分析 4.6 小结 …… 第5章 可选末端交付方式和时间窗的城市配送动态订单接受优化研究 第6章 基于辐射半径的城市配送动态订单接受优化研究 第7章 可选末端交付方式和时间窗的城市配送服务选项多目标联合定价研究 第8章 结论 参考文献
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顾客可选末端交付方式和时间窗下城市配送收益管理研究 作者简介

邱晗光(1982-),男,四川自贡人,重庆工商大学副教授、博士,主要从事物流系统建模与仿真,城市配送等研究。累计在国内外学术刊物发表论文15篇,其中以第一作者或通讯作者在SCI收录期刊发表论文1篇,在国家自然科学基金委管理科学A类刊物发表论文1篇,在EI收录刊物发表论文1篇。参与项目涉及物流系统建模与仿真信息系统规划、企业流程优化等方面,累计参加纵向课题和横向项目12项,其中主持省部级项目1项,作为主要研究人员参与国家自然科学基金项目1项,国家社会科学基金1项,省部级课题1项。

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