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知识溢出、吸收能力与创新绩效——以中国汽车产业为例 版权信息
- ISBN：9787010231716
- 条形码：9787010231716 ; 978-7-01-023171-6
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
知识溢出、吸收能力与创新绩效——以中国汽车产业为例 本书特色
知识溢出和创新绩效一直是学术研究的热点问题，本书引入吸收能力概念，探索知识溢出与吸收能力共同对创新绩效的影响。 本书的理论分析、实证检验和政策建议，对于有的放矢地提高我国汽车产业技术水平和创新水平，促进我国汽车产业由“数量扩张”到“质量提升”，具有重要的现实意义。
知识溢出、吸收能力与创新绩效——以中国汽车产业为例 内容简介
汽车产业是支撑我国经济发展的重要产业。但是，引入外资以来，中国汽车产业的技术进步始终低于GDP增长速度，合资公司为了保持其领先的技术地位和市场地位，严格控制技术外泄，始终把关键核心技术掌握在自己手中，中方企业通过合资或者溢出等方式掌握的核心技术少之又少，甚至出现技术依赖现象。同时，我国汽车产业发展还面临着内忧外患的局面。一方面，人口红利、市场红利、国际贸易红利下降而环保压力增加，限购、限行政策和能源瓶颈问题一直挤压着汽车产业发展；另一方面，汽车产业自身也存在诸多问题，产业内集约化程度低，内资汽车企业规模庞大但生产经营效率明显低于外资企业，汽车产品出口层次低等。这些现实问题严重制约着我国汽车产业的可持续发展。调整汽车产业发展战略，既要提高自主创新水平，也要整合外部资源，让外部知识为我所用。那么，正确认识外资进入对中国汽车产业技术进步和创新水平的影响，查找和分析除外资以外的其他知识溢出类型，对比和分析外资与其他类型知识溢出对创新绩效的影响，以及客观看待和评价“市场换技术”策略等，都是我国现阶段发展汽车产业迫切需要厘清的重要问题。
知识溢出、吸收能力与创新绩效——以中国汽车产业为例 目录
绪论
**章 概念界定与文献述评
**节 相关概念界定
第二节 文献回顾与述评
小结
第二章 理论基础、机理分析与模型构建
**节 理论基础
第二节 机理分析
第三节 模型构建
小结
第三章 中国汽车产业发展历程及现状分析
**节 中国汽车产业发展历程
第二节 中国汽车产业发展现状
小结
第四章 数据说明与指标测算
**节 数据说明
第二节 主要指标的测算方法与结果
小结
第五章 知识溢出、吸收能力与创新绩效关系的实证检验
**节 初步回归分析与门槛回归模型构建
第二节 门槛效应检验与结果分析
第三节 基于企业性质的分组门槛效应检验
小结
第六章 稳健性检验与扩展性分析
**节 稳健性检验
第二节 扩展性分析（一）
第三节 扩展性分析（二）
小结
结束语
参考文献
附录一 本书数据的分组情况
附录二 本书研究假设的验证情况
展开全部
知识溢出、吸收能力与创新绩效——以中国汽车产业为例 作者简介
王芳，湖南邵阳人，中共江苏省委党校经济管理教研室副教授，本硕博毕业于中南财经政法大学。全程参与并写作了国家社科基金后期资助项目《经济发展不平衡与产业结构调整升级研究》，主持并完成了中南财经政法大学研究生创新课题《自贸区建设与湖北省产业结构优化路径研究》，带头写作并完成《丁集镇特色婚纱产业规划》、《湖北省区域经济发展中的短板问题研究》等课题，并发表了数篇研究成果。
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