包邮 盾构推进系统布局设计方法

前言第1章 绪论1.1引言1.2盾构的发展历史及研究状况1.2.1盾构发展历史1.2.2国外盾构研究状况1.2.3国内盾构研究状况1.3土压平衡盾构推进系统研究参考文献第2章 推进系统力学建模2.1推进系统受力分析2.1.1推进系统掘进阻力分析2.1.2推进系统水平阻力矩分析2.1.3推进系统纵向阻力矩分析2.2推进系统力学模型构建2.3本章小结参考文献第3章 推进系统力传递特性分析3.1均匀地层下推进系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析3.1.1均匀系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析3.1.2四分区系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析3.1.3非均匀系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析3.1.4空间力椭圆模型应用3.2复合地层下推进系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析3.2.1推进系统偏心率“树干”模型构建及力传递特性分析3.2.2推进系统偏心率圆锥面模型构建及力传递特性分析3.2.3推进系统适应性模型构建及力传递特性分析3.3本章小结参考文献第4章 推进系统力传递评估方法及指标4.1偏心率“树干”法4.2推力变化相对系数法4.3推力变异系数法4.4本章小结参考文献第5章 推进系统设计及应用5.1盾构推进系统承载能力分析5.1.1获取基于空间力椭圆模型的承载系数5.1.2推进系统力承载系数特性分析5.1.3盾构推进系统承载特征线模型的应用5.2基于变刚度推进系统变形特性分析5.2.1盾构推进系统变形椭圆模型构建5.2.2均匀系统变形特性分析5.2.3非均匀系统变形特性分析5.2.4复合地层下推进系统变形树干模型构建5.3基于变刚度推进系统振动固有频率特性分析5.3.1推进系统振动模型构建5.3.2推进系统振动频率线构建5.4均匀地层下推进系统布局设计优化方法及应用5.4.1推进系统布局设计总体性评价指标5.4.2均匀地层下盾构非均匀推进系统布局优化设计5.4.3均匀地层下盾构分区推进系统布局优化设计5.5复合地层下推进系统布局设计优化方法及应用5.5.1等差布局设计5.5.2几何级数布局设计5.5.3北京、石家庄等城市地铁隧道施工建设案例5.5.4德国杜塞尔多夫城市地铁隧道施工建设案例5.6本章小结参考文献