包邮网络交通评价方法.指标体系及影响因素研究/同济博士论丛

作者：邵敏华/孙立军

出版社：同济大学出版社出版时间：2019-02-01

开本：其他页数： 185

本类榜单：社会科学销量榜

中图价:¥43.7(7.2折) 定价 ~~¥61.0~~ 登录后可看到会员价

加入购物车收藏

开年大促， 全场包邮

?新疆、西藏除外

本类五星书更多>

>
妙相梵容

妙相梵容

¥45.4¥168
>
基立尔蒙文:蒙文

基立尔蒙文:蒙文

¥8.2¥20
>
我的石头记

我的石头记

¥23¥50
>
心灵元气社

心灵元气社

¥48.9¥69.8
>
女性生存战争

女性生存战争

¥29.9¥66
>
县中的孩子中国县域教育生态

县中的孩子中国县域教育生态

¥57.3¥88
>
(精)人类的明天(八品)

(精)人类的明天(八品)

¥40.5¥88

商品详情
商品评论(0条)

中图价:¥43.7 加入购物车

版权信息
内容简介
目录

网络交通评价方法.指标体系及影响因素研究/同济博士论丛版权信息

ISBN：9787560878300
条形码：9787560878300 ; 978-7-5608-7830-0
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
社会科学
>
社会学
>
社会学理论

网络交通评价方法.指标体系及影响因素研究/同济博士论丛内容简介

本书针对目前城市路网服务水平研究中存在的系统研究薄弱、指标类型混杂、阀值多样等问题，从服务水平的概念和通行能力的定义入手，提出了面向城市路网服务水平的评价指标体系，并就其中一些指标给出了影响因素分析方法和分析结果。

网络交通评价方法.指标体系及影响因素研究/同济博士论丛目录

总序
论丛前言
前言

第1章序言
1．1 研究背景与必要性
1．2 国内外研究现状
1．2．1 各国通行能力手册中的有关研究
1．2．2 通行能力手册以外的有关研究
1．2．3 总结
1．3 研究内容和技术路线
1．3．1 研究范围设定
1．3．2 研究的主要内容
1．3．3 研究的技术路线

第2章等效通行能力概念和调查方法
2．1 已有道路通行能力研究简述
2．1．1 道路通行能力理论研究
2．1．2 道路通行能力应用研究
2．2 已有研究问题分析
2．2．1 已有研究的基本假设
2．2．2 关于上述假设的分析
2．3 等效通行能力
2．3．1 等效通行能力概念
2．3．2 等效通行能力的理论基础——间断流下的流-密-速关系
2．3．3 等效通行能力的获得
2．4 本章小结

第3章等效通行能力影响因素分析方法
3．1 影响因素分析方法
3．2 影响因素分析理想模型的建立
3．2．1 路段行程时间
3．2．2 交叉口延误时间
3．2．3 总行程时间
3．2．4 理想模型的建立
3．3 模型参数和变量分析
3．3．1 参数分析
3．3．2 变量分析
3．4 理论分析模型的建立
3．5 理论分析模型的求解
3．6 本章小结

第4章等效通行能力和等效自由流车速影响因素分析
4．1 基于理论分析的影响因素剥离
4．1．1 等效通行能力影响因素分析
4．1．2 等效自由流车速影响因素分析
4．2 基于理论分析和现场调查的影响因素剥离
4．2．1 R中影响因素剥离的一般方法
4．2．2 "非机动车"影响分析
4．3 本章小结

第5章城市路网服务水平评价指标体系
5．1 服务水平研究目的解析
5．1．1 交通状况的形成机理
5．1．2 出行者对交通状况的感受
5．1．3 决策参考
5．2 服务水平概念新解
5．3 评价指标体系
5．3．1 指标选择的基本原则
5．3．2 评价指标
5．3．3 服务水平评价指标体系
5．4 本章小结

第6章局部路网合理交叉口间距问题分析
6．1 增加道路的合理性判别
6．1．1 道路基本条件假设
6．1．2 增加道路的影响范围分析
6．1．3 增加道路的合理性判别
6．2 干线交叉口改建立交后的合理间距
6．2．1 合理间距的计算原理
6．2．2 合理间距的计算结果示例
6．3 本章小结

第7章考虑交叉口间距的离散路网设计问题探讨
7．1 离散路网设计问题简述
7．1．1 预算约束的DNDP
7．1．2 无预算约束的DNDP
7．2 Braess诡异
7．2．1 Braess诡异出现条件分析
7．2．2 考虑交叉口间距影响的Braess诡异
7．3 考虑交叉口间距影响的离散路网设计模型
7．3．1 模型设计
7．3．2 路网生成算子
7．3．3 模型求解
7．3．4 算例
7．4 本章小结

第8章结论与展望
8．1 结论
8．2 研究展望

参考文献
后记

展开全部

商品评论(0条)

写书评赚书币

暂无评论……

书友推荐