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我在美军航母上的8年 版权信息
- ISBN:9787201127118
- 条形码:9787201127118 ; 978-7-201-12711-8
- 装帧:60g轻型纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>
我在美军航母上的8年 本书特色
◎首位驾驶美军航母的中国人,从迷茫、无奈的垫底学生到全航母优秀水兵,艰辛、荣耀,真实再现! ◎关于美军航母航空兵招收、训练、战斗及生活的文献性真实记录 在登上航母之前,一鸣经历了哪些严酷的考验? 他需要练就了哪些本领,才能在航母的甲板上生存? 大兵的工作是“金饭碗”吗? 两次深入战区的他,对于战争的残酷有着怎样的体会? 在访问法国戴高乐航母时他惊诧万分,他到底看见了什么?
我在美军航母上的8年 内容简介
我于1982年10月出生于中国甘肃省兰州市, 一直在那里长大。1997年8月, 我将近15岁时, 妈妈要把我接到美国。她那时住在特拉华州的纽瓦克市, 在特拉华大学做研究。是留美访问学者……
我在美军航母上的8年 目录
序 追寻“中国航母梦”?戴旭
前言
**章 海军生活初体验
第二章 从平民到战士
第三章 一切为了战争
第四章 工作不是海军生活的全部
第五章 出征波斯湾
第六章 外面的世界很精彩
第七章 付出总有回报?
第八章 战区风云录
第九章 从“鹰眼”转战“大黄蜂”
第十章 不是结局的尾声
附录
(代)跋?向老兵致敬
出版后记
我在美军航母上的8年 节选
045?忙里偷闲也要工作 我们用了1个多月才从圣迭戈开到波斯湾。航母用多长时间开到那里,要看国防部要求航母什么时候到达。我们2005年**次去打仗的时候,波斯湾的局势有点紧张,但不像刚开始打伊拉克时那样,所以我们去波斯湾的路上停靠了关岛和新加坡两个地方,各玩了好几天,没有直接去波斯湾。2007年我们坐斯坦尼斯号航母出海打仗时,就很紧张了,航母是一刻不停地开,过关岛时都没有停,直接就开进了波斯湾。 航母去哪一个地方,都按照一定的计划走,不是说它想去哪里就去哪里。比如说你是一艘航空母舰的舰长,我是国防部管海军的一个将军,我告诉你说,东部派出去的一艘航空母舰,已经在波斯湾打了6个月的仗了,现在你这艘西部的航空母舰已经训练完毕,应该出发去接替他们了。所以我命令你,必须在3月初到达波斯湾。你们要去接替东部的那个航空母舰战斗群。然后我们的舰长说,好的,你让我们3月初到达波斯湾,但是我们1月中旬就可以出海了,我们有足够的时间,所以我想先去关岛转一圈,再在新加坡待几个晚上,*后去波斯湾,你看行不行?将军同意后,然后我们就可以这么走了。 我们在路上的那1个多月,基本上没怎么发飞机。为什么呢?因为飞机要在航母上起飞和降落的话,航母*好是顶风开,不然飞机就飞不起来或者不容易落下来。可是如果这样的话,航母就没有办法走直线了,必须弯来绕去找顶风,我们路上的时间就会拖长。我们去每一个地方都是有时间限制的,因为国防部已经通知我们了,在这6个月中,我们要去哪些国家访问,要在波斯湾待多长时间,都已经计划好了。为了不耽误时间,飞机就不飞了,只有船在那里拼命地开,不停地开,从早上到晚上,一直是全速(Full Speed)。你想想看,那么大一艘船,本身已经很重了,上面还带着5000多人,100多架飞机,要从圣迭戈开到波斯湾,1个月穿过太平洋,绕地球半圈,已经很快了。它是一个核动力的船,很有劲,所以才能拉这么多东西,还开得那么快。别的小船也能跟得上我们,大家一起走。但是我们在航母上看不到它们,至少我用肉眼是看不见的。在海上开行的这1个多月,我们什么都看不到,没有见过其他军舰,也没有见过渔船,整天周围全都是海,没完没了的,还是很难受的,非常孤单,非常枯燥。 当然我们也没有闲着,还要去甲板上工作,擦擦飞机什么的。再一个就是正好这个月很少有其他任务,我们就用这段时间来训练新人。这也是一个比较好的训练窗口,因为船上没有飞机起降,很安静,也挺安全。 我们飞行队这一次出来的飞机维护长总共只有6个人。我们白天用3个,晚上用3个,剩下的只能用学员。如果不算上我们老板还有上级军官,能干活的加起来有20个,其中14个人都是学员,还在学习。这些学员当中,有些已经训练几个月,学得差不多了,只是还没有通过考试,在我们的监督下,可以做一些工作,比如说换机油、加汽油、洗飞机什么的。 但是打手势、检查飞机这样的工作,还必须由我们自己来做,因为这些活的技术水平要求高一些。另外一些学员什么都还不知道,刚参军就被拉到前线来了。他们不但干不了活,还要我们一点一点教,搞得我们更累。没有办法,他们也不想来,可是到了打仗的时候,所有人都必须跟着走,连请假都不允许,我们只好边打仗边训练他们,直接在战场上训练他们。 这1个月训练完成以后,至少那些新人对我们要干的工作有了一定的了解。他们也很倒霉,刚进军队没有多久,什么都不会呢,就跟着我们出海打仗来了,在船上一关半年,还要当苦力,不停地干活。军队的要求是很严的,不是说你不会干活,就可以在家里待着了,没那个好事。要走大家一起走,你不会就学,边学边干,学会了正好直接干活。我们就有学员在战区里通过考试,成为了合格的飞机维护长。 046?“软蛋硬汉”狂欢节 我们的航母战斗群会横穿整个太平洋。在经过赤道的时候,大家休息一天,庆祝美国海军的一个节日,叫做“软蛋节”(Wog Day)。从很早以前开始,过这个节日就是美国海军的传统。具体的历史我记不太清楚了,好像跟海盗有关,是从海盗们那里传下来的。软蛋就是不成熟、不强硬的意思。每一个水手,经过赤道的这一天,必须通过一番考验,经历种种困难。如果他坚持下来了,他就不再是一个软蛋(Wog),而变成为一条硬汉(Shellback)。那些没有做过这些项目、没有通过这些考验的人,就像我们这些**次出海的新兵,都是软蛋。我们这些软蛋,在那一天里,必须做那些硬汉的奴隶,任由他们整治,只有坚持下来,我们才能跟他们一样,变成硬汉。在你进入海军以后,就算你经过赤道很多次了,只要你没有做过这些项目,没有*终成为硬汉,那你就一直是一个软蛋。很多人都认为,只要你没有成为硬汉,你就不能算是一名真正的水兵。 那一天,船上的人都不工作了,放假(Day Off),就是一个狂欢节(Fun Day)。从早晨开始,甲板上、船舱里,到处都是人,大家都参加一项一项的活动,个个都挺有意思,很有创意。我们这些软蛋,穿上旅游鞋、短裤和白衣服,排队进入机库,等着被那些老兵们收拾。他们先在我们的衣服上写一些字,画一些东西,就是拿我们开玩笑,寻开心。然后有人就让我们在地上爬,必须得爬,不爬不行。机库的地面不平,我们爬的时候,还必须把膝盖放在那些疙疙瘩瘩的东西上面,很难受。人家让我们爬几圈,我们就得爬几圈。他们叫我们停,我们才能停,他们不说停,我们就只能接着爬,不能停下来。有的时候,他们突然让我们在地上打滚,我们就只好打几个滚,然后接着爬。而且在我们爬的时候,他们还会往我们身上挤一些各种颜色的乱七八糟的东西,也不知道都是些什么。比如把番茄酱挤在我们头上、脸上、身上,抹来抹去的,弄得我们黏乎乎的。 我们爬到机库的尽头,他们让我们每一个人选一个挂飞机的那种铁环,一个圆圈套另一个圆圈那种铁链子。他们在水里面放上一些洗衣粉和染料,泼到铁环上,让我们对着铁环吹泡泡。可是他们在我们对面,拿着一个吹气机,往我们脸上喷。我们拼命地吹,但是哪能顶得过吹气机呢?那些染料就掉到我们眼睛里面了,有一点杀眼睛,虽然不是很疼,但那些毕竟是化学物质,平常我们是不会弄到身上的。他们就是使劲折腾我们呗,我们虽然不舒服,但也觉得挺好玩。 后来他们让我们停下来,站起来,走到另外一个地方,给我们吃鸡蛋。鸡蛋是扔在地上的,我们不能用手,必须像动物一样,趴在地上用嘴去吃。其实我们看到那些东西就不想吃,因为他们把鸡蛋染成绿的、红的各种奇怪的颜色,我心里想,这是人吃的东西吗?不过实际上是可以吃的,比如说绿的是芥末酱,红的是辣椒酱,还有黄的不知道是什么酱,总之味道很怪。我们就咬牙吃,吃不进去还不行,人家不准我们通过。 吃完以后,我们坐着船上的电梯往上升,要去甲板。上面的人,就用灭火的水管子,对着我们底下的人冲。我们根本站不住,只能爬着被水冲。电梯一直走,他们一直冲,把我们全身上下全浇透了。上了甲板以后,他们还不允许我们站起来,要我们爬着出去。跟下面一样,我们还要做一些别的项目,一项一项的,都是整人的,我们必须全部过。比如说他们在地上堆了一些垃圾,让我们从上面爬过去,还要往我们身上喷各种酱和油漆。到了另外一个地方,有一个很大的铁桶子,里面放了染料,水都是绿的,我们必须跳进去,游过去,再爬出来。 就这样,像玩电子游戏一样,人家一项一项地整治我们,我们一关一关地过。所有关卡都过完了,走到了*后,站在我们面前的是一个老头。他打扮成海王,手里拿着一根棍子,可能就是他的权杖吧。他对我们一个一个说,你已经通过了什么什么样考验,现在你是一个硬汉了,并且给我们每一个人都颁发一张硬汉卡。 不管是士兵还是军官,都是一样的,都要参加这项活动,经过考验,才能从软蛋变成硬汉。你只要参加一次,变成硬汉了,就可以去整别人。不过就算你已经是硬汉,你也可以自己要求再做一遍。很多人为了玩,又因为天气很热,图个凉快,就再做一遍,再一次变成硬汉。所以也有一些老兵自愿跟我们一起去被别人收拾。我只做过一遍,第二次出海时没有再做,因为做完以后太脏太累,我第二天还要上班,事情很多,不想再折腾了。不过我一点都不讨厌这种游戏,就是闹着玩,比打仗轻松多了,要是这个你都顶不住,你也别去打仗了,去了也打不赢。 047?甲板上的生存之道 从新加坡出来后,我们又开了两三个星期,总算绕过半个地球,到达波斯湾,进入了战区。我们是去替换另一个航母打击群的,他们是从美国东海岸派出来的。两艘航母交班时我还看了它一眼,但我不记得那是哪一艘航母了。然后我们的航母就开始打仗,船上的飞机都发出去了,去伊拉克、阿富汗,去支援美国的地面部队,这就是我们的战斗任务。我不知道我们的飞机飞出去后具体都干了些什么,我的工作就是发飞机、接飞机、维护保养飞机。 到了那儿,我们就不再是不停地赶路了,而是不停地打仗。我们的飞机是白天黑夜不停地飞,我们自己是白天黑夜不停地忙。我们的航母本身是一周7天,每天24小时,一秒钟也不停地运转。我们这些在航母上工作的人,也是一周干7天,每天分黑白两班,一班12个小时,拼命干活。平民百姓里的一些人有时不也是匆匆忙忙的吗?可是他们的匆匆忙忙跟我们的比起来不是一个水平的。他们还有一个停顿的时候(Stop Time),我们是永不停止(Nonstop)。我们一上甲板,就一点休息的时间都没有了,就像机器一样,总是不停地转,成天不停地转。我们没有停顿的时候,一点都没有!我们总是很紧张,压力真的非常大,工作真的非常累! 中东热死了!那个鬼地方,实在是太热了!我们的甲板又是黑的,很吸热。我们在甲板上工作,穿的衣服又很多,要穿上我们的工作服,还要穿上救生衣。白天那么大的太阳,等我们干完活了,全身上下都湿透了,衣服裤子全都是湿的。我本来穿上去的是绿色的衣服,等我干完活回来,就成了墨绿色的了。别人看到我,还以为我跳进哪个游泳池里去了,刚刚爬出来。只要是在甲板上工作的人,每个人都必须在身上带一个大水袋子,美国人把它叫做“骆驼包”(Camel Bag)。它就像一个小书包一样大,每个人都有一个,我们要自己灌好水,走到哪里都在身上背着,不带不行。上面有一根管子,我们就用管子吸水喝。我工作一天,能喝掉8袋子水。就是不停地吸水,可怎么喝都觉得渴。 到了晚上更难受。很多人会想,晚上那里的天气是不是凉快一点?不是!白天是干热,晚上是潮热,就像中国的南方一样,温度高,湿度大,汗出不去。就算你刚刚洗过澡,什么也不干,过一会浑身又是黏乎乎的,更不用说我们还要不停地干活了。我们是白班、夜班来回倒,一个人干两个星期白班,再干两个星期夜班,轮流转。 白天多少还有点风,那种风很热,但是对于我们来说,有点风就不错了,至少能把汗带走。有的时候,我们还会把机库的门打开,这样就能感觉到一点船舱里的凉气,那里面有空调。夜里上班的时候,为了安全,长官命令把机库的门关上,结果我们就一点凉气都没有了。外面也没有一点风,只有那种潮气,就是那种湿湿的闷热,罩在我们身上。干活时我们只要动一下,马上就会使劲地出汗,衣服很快就湿透了,就像我刚刚把那件衣服放在水里面,拿出来直接穿在身上一样,就那种感觉。一个晚上都是那样,不是吹牛,真的就是那样! 而且我们在甲板上工作,要记住一句话,叫做“不停地转动你的脑袋”(Keep Your Head Waving),就是要经常转头注意你的周围,不停地观察四周的情况。因为甲板空地有限,那么多飞机,不停地在甲板上转,它们有的要起飞,要去起飞线,有的落下来了,要进停机位,都有可能对你造成危险,你必须躲起来。比如说本来你可能是站在一个安全的地方,可是有一架飞机要拐弯,它的尾部冲着你拐,你怎么办?飞机不能让你,它要起飞呀。所以你自己就要看清楚了,要赶快躲飞机。你要赶紧蹲下来,抓住地上系飞机的固定环,要不然你就会被飞机的尾气吹跑了,或者在地上打圈圈了。所以不是说你光会干活就行了,如果你不注意这些事情,你在甲板上根本无法生存下来。 也就是说,在甲板上工作,除了热风吹,太阳晒,还有飞机尾气喷。比如说我在我们的E—2飞机旁边干活,正好有一架F—18飞机拐过来,它后面的那个尾喷管(Exhaust)冲着我这边。那架飞机只要一上动力(Power),它的尾气就会把人往外推,所以我要马上躲开来。我还要看看我旁边有没有人走来走去,提醒我的学员赶快蹲下,还要看一看有没有其他飞机也冲着我来了。可是即使我们没有被飞机直接喷到,它的废气也有很多扫到我们身上,就是那种很烫、很呛的气体,所以一天下来,我们的脸上、身上、衣服上,全都是黑的。我们每天都必须洗澡,里面是汗,外面是灰,实在脏透了。 波斯湾的气候,也是非常不好。我们在那里待了3个多月,几乎天天都有沙尘暴(Sand Storm)。甲板本来是黑色的,可是我们每天早晨出去一看,甲板变成黄色的了,都是天上下的沙子,很细的那种,像土一样,都是被风从陆地上刮到海上来的。我们往海面一看,海上也都是黄的,根本看不到远处。每天早上,所有夜里没有飞的飞机,上面都是一层土。 因为那些土沙吃金属,再加上我们在海上,那些苦咸的海水,对金属也有腐蚀性,所以我们天天都得擦飞机,每架都要擦,特别讨厌。可是那就是我们的工作,我们没有办法,只能去干。
我在美军航母上的8年 作者简介
海攀 本名潘海,旅美学者,兼职作家,主要创作纪实性作品。毕业于北京某著名大学,之后出国留学,现在在美国首都华盛顿从事人类脑功能研究、军人战场脑损伤的诊断及治疗研究。 一鸣 美籍华人,出生于中国甘肃兰州,后随母移民美国,高中毕业后参加美国海军,在航母上担任飞机维护长、飞机发动机的维修技师,并分别乘卡尔·文森号及斯坦尼斯号航母两次赴波斯湾参加战争。由于其工作极其认真努力,先后被评为飞行队年度佳飞机维护长、全航母战区月度优秀水兵,他的名字及出生地被印在美军飞机的机身上,其本人也获邀亲手驾驶美军先进的核动力航母。
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