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车辆动力学是整车研发的一项基础工作,它不仅影响到整车的操纵性和安全性,而且对于整车的用户体验和综合产品力也有着显著影响。即便是在汽车产业掀起以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的新四化变革的当下,车辆动力学研究仍然具有不可替代的重要作用,为分布式驱动、滑板底盘以及智能驾驶等前沿技术提供了理论基础和技术支撑。本书从大量实践应用出发,较为系统地介绍了整车动力学开发的理论知识,并提供了实践指导。第1章介绍了车辆动力学简史及发展趋势;第2章
汽车的出现,一方面给社会发展带来了契机与动力,另一方面则引发了很多有关道路交通安全和效率的问题与困惑。汽车社会下的道路交通运营管理水平,不仅直接影响汽车产业发展,还事关综合国力积累、人民生活水平提升及生态环境质量改善。《理想之路:漫谈道路交通科学》用浅显易懂的语言和大量图片,以发达国家的道路交通发展历程为参照,梳理了当代道路交通科学理念和概念,列举了大量道路交通领域的经典工程技术和运营管理案例,审视并探讨了我国道路交通事业存在的问题与
本书主要内容包括高速铁路施工组织设计、技术及大型临时工程、桥梁、隧道、路基、轨道、客站、“四电”工程施工组织创新与实践...
本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书基于大量监测数据,分析了地面沉降对高速铁路工程结构及轨道平顺性的影响程度;通过离心试验和数值模拟,深入研究了地面沉降形成的机理、主控因素及其对高速铁路桥梁、路基工程结构、轨道平顺性的影响;建立了基于水土耦合理论和监测数据的地面沉降预测模型,自主开发了高铁沿线地面沉降预测和评估软件,实现了地面沉降的准确预测;构建了考虑地面沉降影响的高铁轨道平顺性的动力学计算分析模型,编制了相应的计算分
首先本书为读者介绍振动、声学的基本理论,让读者学会如何分析和评估振动系统和声学系统。其次,本书通过大量的工程实例为读者介绍振动、声学理论在舰船上的应用,加深读者对理论的理解和掌握。最后,本书通过对几个常见的隔振装置、隔振器的设计方法的介绍,让读者了解到如何根据需求选择和设计合适的隔振系统...
本书选取了黄土地区各类危险性大、施工技术复杂及安全风险高的典型工程专项施工方案,对其进行整理、会审及汇编,以期达到方案设计与实践操作相结合、施工质量与施工安全双保障、环境保护与水土保持同步,有效指导现场技术人员安全生产工作,规避和降低黄土地区高速公路重难点工程施工风险,提升项目安全系数,实现工程建设、管理标准化。本书可作为高速公路建设和管理人员的参考用书,也可供相关院校公路与桥梁工程专业的师生参考使用...
波浪驱动水面机器人技术作为一个前沿研究热点,其出现不过十五年,而国内研究起步于2012年。本书系统、深入地总结了作者近年来在波浪驱动水面机器人技术领域的主要研究成果与工程实践经验,凝练并深入探讨了波浪驱动水面机器人基础技术问题。全书共6章,内容主要包括波浪驱动水面机器人的推进机理分析、总体设计、运动建模与预报、运动控制以及应用分析。本书可供船舶与海洋工程、机械工程、控制科学与工程等学科的高年级本科生、研究生,以及海洋机器人领域相关研究
本书以工程哲学基本观点为经线,以现代桥梁创新发展成果为纬线,以时间为隐线,以桥梁结构性能与经济指标为评价尺度,从观念认识、发展脉络及经典案例三个层面,着力探讨桥梁工程创新的客观规律,剖析桥梁工程创新发展的内在机制,勾勒现代桥梁创新发展的轮廓,解构工程大师工程思想与工程构思的形成过程。通过以上几个方面的细致论述,力图在桥梁工程实践与工程哲学之间的鸿沟上搭建一座“桥梁”,以帮助读者树立优选正确的工程观念,领悟工程大师的思想方法和思维方式,
杭州至海宁城际铁路工程(简称:杭海城际铁路)以市域快速轨道交通的方式联通海宁沿线乡镇,从杭州市临平区经海宁许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇至海宁城区,横贯海宁市的西、中、东部,并杭州市临平区与杭州地铁9号线、沪昆客运专线临平南站实现客流换乘,在海宁市许村镇与沪昆客运专线海宁西站实现客流换乘,同时与杭州地铁网络相连。承担起杭州与海宁及周边地区间的城际联系功能,并发挥海宁地区内部公交骨干体系功能,在两市的城市轨道交通中发挥着重要意
本书是中国第一条高速铁路?秦皇岛至沈阳客运专线开通试运行? 20? 周年的建设回顾。全书共收录44篇文章,从不同角度回顾和总结了秦皇岛至沈阳客运专线的规划决策、科技攻关、勘测设计、施工建设、运营管理等方面的创新成果、经验和不足,歌颂了广大建设者奋勇直前的精神风貌。 本书可作为铁路规划、勘察设计、施工、运营等专业的技术人员和管理人员,以及高等院校铁路、城市轨道交通等相关专业师生的参考书,也可供广大铁路职工和铁路爱好者阅读使用...
膨胀土与工程问题是高寒区交通岩土工程中新的冻土问题,国内外一直缺乏研究与实践。因此,在国家重点研究计划项目、国家重大科研仪器研制项目、国家自然科学基金重点项目、高铁建设科研项目等资助下,依托吉图珲高铁与哈佳高铁建设,针对高寒冻融区膨胀土路堑高边坡安全防控,在国际上率先开展高寒区轨道交通岩土工程中膨胀土边坡工程与滑坡防控问题深入系统的研究与实践,认识了高寒冻融区膨胀土的原岩类型、成因机理、物质组成、基本物性、水理特性、热理特性、胀缩特性
本书以2022年第十五届中国大连国际还是论坛为主线,以专业学术论文为基础,包括高端论坛、特约文稿、专题论坛和技术交流四个板块。内容涵盖绿色船舶、双碳、新能源动力、智能制造等相关技术。编者本着精选、精编、精品的原则精选论文,从上百篇征文中甄选精品汇成本书。本书是众多船舶与海洋工程行业及其配套产业科技工作者、行业技术专家、学者,在设计、建造、工艺、材料、设备等各方面科研、生产实践中产生的近期新成果的汇集,具有很高的推广、借鉴作...
网络化的城市轨道交通遭到自然灾害、社会安全、设施设备故障等突发事故风险以及高强度客流冲击,运营安全面临着新的挑战。本书综合运用交通分配理论、网络流协同控制模型和交通仿真技术等,基于城市轨道交通应急疏散的交通特性分析,提出城市轨道交通网络性能评价与优化方法、运营风险辨识与评估方法、大客流识别与多站客流协同控制方法,构建轨道交通线网运营时刻表优化模型,设计应急处置体系,建立公交为导向的应急疏散协同控制优化模型,并以南京地铁为例进行实证研究
本书从非对称悬索的类型及界定、非对称悬索桥桥静力近似计算、动力特性分析及影响动力特性的参数敏感性进行了一系列的理论研究和试验验证,分析了非对称悬索桥和对称悬索桥结构性能的差异,考虑非对称结构参数的影响并推导了不同类型非对称悬索桥静动力计算公式,分析了悬索桥非对称隧道式锚碇承载能力、施工力学性能和动力响应,并提出了非对称悬索桥隧道式锚碇减振的惯质粘性阻尼器。通过实桥试验分析了结构自振和振型特性参数,并将理论值和试验值进行了对比分析,采用
本书基于我国相关制度和政策,系统分析TOD综合开发这一做法的相关理论基础、实施机制和开发实践。本书共有八章。第一章阐述我国推行T0D综合开发的重要性和必要性,并对相关概念进行定义;第二、第三章构建理论框架,总结与T0D综合开发相关的轨道投融资、溢价捕获和公交导向开发三方面的研究文献,并基于溢价捕获理论,提出TOD综合开发的四阶段分析框架,包含价值分配、价值创造、价值获取和价值应用;第四章到第七章聚焦珠江三角洲地区,结合我国土地、投融资
本书介绍了两栖车辆的设计与制造技术,本书共分六章,第一章水陆两栖车辆综述,主要写水陆两栖了车辆的作用、分类;国内外两栖车辆的发展情况;国内外的对比以及在民用的两栖救援、工程施工、两栖旅游等方面的发展及现状;最后谈了水陆两栖车辆的发展趋势。第二章写了水陆两栖车辆的研究与设计技术。第三章主要介绍了高速与低速二个两栖车辆的设计案例。第四章介绍了水陆两栖舟桥车的情况。第五章着重介绍了水陆两栖房车,主要介绍了国内外两栖房车的发展、两栖房车的关键
本年鉴客观记载、全面反映了2022 年我国快递业的发展情况以及各地区的进展和主要成就。全书共11 部分,分别为:特载、发展概览、发展环境、发展数据、人才建设、市场主体、各地纵览、协会工作、人物志、行业展望和附录。本书为我国快递领域综合性、资料性、史册性工具书,是读者全面了解我国2022 年快递领域发展情况的翔实史料,可供快递行业相关人员及其他社会各界人士阅读参考...
本书以矿隧安全风险监测预控的数字化、信息化和智能化为背景,介绍了矿隧高危安全风险监测预警和应急管控集成平台关键技术及工程应用。具体内容包括智慧矿隧安全风险监测预控理论的基础理论、关键技术、系统集成与产业应用,形成实现高危工程项目施工和运维一体化安全风险监测预控技术体系,在露天采石场、山岭重丘区高速公路边坡等工程项目的应用实例。本书可供煤矿、非煤矿山、隧道、建筑、交通、信息与控制工程领域政府安全监管人员、企业安全管理人员、工程施工运维技
本书依托近十年来中国铁路设计集团有限公司完成的数十个高速铁路勘察设计项目和150余项科研课题,结合作者多年的实践经验,从地质勘察新技术体系构建、工程勘察方法与技术创新、工程地质评价技术研究、水文地质评价技术研究、特殊岩土工程特性研究、土工试验技术与方法研究、工程勘察信息化技术等方面进行重点论述,充分展示了我国高速铁路勘察技术创新成果及其工程化应用效果...
本书面向邻近高速铁路立交工程安全控制需求,结合研究团队对数十座上跨、下穿、并行高速铁路的大型立交工程的研究与实践,初步构建邻近高速铁路立交工程安全控制关键技术体系。全书共分6章,主要内容包括:绪论、邻近高铁立交工程设计、邻近高铁立交工程安全影响评估、邻近高铁立交工程施工安全防护与控制、邻近高铁立交工程自动化安全监测技术、邻近高铁立交工程研究展望。本书理论与实践并重,可作为从事该领域研究、设计、施工、安全控制和监测的科技人员及相关专业学
本书为中国公路学会桥梁和结构工程分会2023年全国桥梁学术会议论文集。论文集分为规划与设计;施工与控制;结构分析与试验研究;养护管理、检测与加固四部分,共收录论文近200篇。其中包括我国近年来在建、已建有代表性桥梁所采用的新技术、新方法、新材料,值得业界学者和工程技术人员参考和借鉴。 论文集所收内容,主要围绕跨海大桥综合工程的建、管、养、监测技术;钢结构及组合结构桥梁关键技术;桥梁快速建造、维护和更换技术;桥梁智能化建造技术以及桥梁
本书共分14章,主要内容包括概述、市域(郊)铁路规划编制关键问题、运输需求分析、线网规划重点内容、总体专业设计、土建工程设计、机电设备系统设计、运营控制中心、车辆基地、站城融合与综合开发、智慧市域(郊)铁路、环境保护、工程经济、规划与设计案例等...
本书从顶层设计、政策机制体制保障、前期管理、设计管理、合约管理、土建管理、机电管理、文化艺术、安全质量、公司治理等多个方面管理层入手,以项目建设案例为支撑,认真分析了成都轨道交通13条线路22个项目建设管理过程中好的管理经验,反思汲取管理过程中遇到的问题和不足,是全面呈现成都轨道交通建设历史的一部专著...
本书以智能驾驶为背景,面向广大汽车软件人员对学习汽车软件技术的需求,基于国际领先的ETAS公司AP平台与恩智浦S32G高性能车载计算芯片,对汽车电子电气架构以及车载高性能控制器的软件开发进行了详细的介绍。本书首先讲述了汽车电控系统的发展以及AP规范的基本概念,结合智能驾驶域控制器所面临的安全问题,以AP方法论为线索,层层递进阐述智能驾驶控制器所需的技术要点、开发细节与实践方式,通过示例全面展示了控制器软件开发的具体流程与方法,旨在以开
高速综合检测列车以高速动车组为载体,装备专用检测系统,可对线路轨道、牵引供电、通信信号等基础设施,轮轨和弓网接触状态及列车舒适性指标等进行高速动态时空同步检测,并具有检测列车准确定位、在线数据集成、综合处理和分级评判等功能,是提高高速铁路基础设施检测效率、指导养护维修的重要技术装备。本书详细论述了我国在轨道、弓网、动力学、通信、信号等高速移动检测技术及高速综合检测列车系统集成、高速铁路综合巡检技术、隧道及限界检测技术的检测原理、数据处
从微观的行驶车辆交互行为入手,探讨宏观车流运行的动态特性,建立车流模型,提出并建立车流有序化组织理论与控制优化方法。系统地阐述了行驶车辆交互行为模型、车流态势特性及感知方法、车流演化机理与稳定性分析、路网车流时空特征信息数据平台、车流有序化组织理论与方法、车流运行控制优化方法及其系统仿真分析。著作研究建立的模型和技术案例相对应,系统关联且具有较强的实用性...
本书综合应用现场调研、室内试验、物理模拟试验、数值模拟和理论研究等方法,在对沿河路基分类的基础上,分析了其失稳破坏特点,研究了其动态失稳机理;研究了路基静止土压力、主动土压力和被动土压力的计算方法;讨论了沿河路基地下水的渗流计算问题,给出了河水位下降过程中的路基地下水浸润线位置的计算方法;提出了一种新的松散体沿河路基整体稳定性分析方法,讨论了节理化岩质路基稳定性的分析和计算方法;基于沿河路基防护结构常见病害类型及成因机制分析,提出了沿
本书建立了适用于大型桥梁结构的风险评估体系及相应的风险方法,确定了危险源辨识流程体系和方法,对梁桥、斜拉桥、悬索桥等典型桥梁结构进行了易损性分析,调研了国内外的大型桥梁结构风险事故,确定了大型桥梁结构面临的各类危险源,并将风致灾害风险和船撞桥风险作为典型外部危险源,将结构性能劣化风险作为典型内部危险源,分别结合实际桥梁工程进行风险评估,并根据相应风险评价结构,提出了风险控制对策,确定了大型桥梁结构在风险控制下的运营管理模式和方法,编制
本书系统阐述了高速铁路道岔结构设计与服役安全的理论基础及应用实践。全书共11章,主要包括高速铁路道岔设计及运用状态评估概论、高速铁路道岔轮轨稳态/弹塑性瞬态滚动接触理论、高速列车-道岔刚柔耦合动力学分析模型、高速运营车辆通过道岔时的动力响应、高速铁路道岔的长时动力学行为分析、高速铁路道岔钢轨组合廓形设计优化、短波激励下高速轮轨滚动接触与瞬态响应、道岔区列车脱轨机理及评判准则研究、高速铁路道岔转换运动与关键部件动力特性、高速铁路道岔健康
本书共分八章,介绍了作者十余年来在隧道突水突泥致灾系统与孕灾评判方面取得的研究与应用成果。本书通过大量的案例调研与分析,在已有研究的基础上,提出了3类11型隧道突水突泥致灾系统和4种典型突水突泥孕灾模式,研究了隧道突水突泥致灾系统典型案例,论述了岩溶水系统类型、结构特征、宏观地质判识、工程识别、岩溶隧道选线原则与评价方法,形成了隧道突水突泥施工风险区间动态评估方法,建立了隧道突水突泥抗突评判方法,提出了集地质识别、物探识别和钻探识别为
本细则为规范高速公路建设工程项目文件材料收集、整理、立卷、归档等档案管理工作,使相关工作做到标准化、规范化、程序化和日常化,确保建设项目档案文件材料质量符合要求,更好地为工程项目建成后的管理、维护和改扩)建服务特编制而成。主要包括总则,档案管理体系的建立,档案文件材料的收集,档案文件材料的分类整理与组卷,档案文件材料汇总、验收与移交,档案信息化建设和利用,竣工文件的检查和奖惩,附则与附录。本细则适用于公路建设工程各参建单位进行日常内业
《城市道路施工作业交通组织设计手册》总体内容分为“基本概念篇”“基本方法篇”和“综合应用篇”三个部分,着重从城市道路施工过程中对施工区时空资源进行精细化交通组织设计方面,介绍改善通行安全、提高通行效率、规范交通秩序的基本原理、方法策略及经验做法。具体内容包括施工区分类、施工区交通设施调查与评价、施工区交通组织设计理论体系、一般道路施工区交通组织设计、快速路施工区交通组织设计、城市桥梁施工区交通组织设计、城市隧道施工区交通组织设计、施工
本书为“中国铁建大桥工程局集团有限公司技术管理标准化丛书”之一,其中,《桥梁工程专项施工方案标准范本》共分四册,本书为第三分册,主要介绍了挂篮现浇连续梁、钢桁梁架设、斜拉桥钢箱梁安装及顶推、钢混结合梁专项施工方案,可供从事桥梁工程、勘察设计、施工、监理、建设管理的工程技术人员学习使,亦可供桥梁工程及相关领域的高等院校师生参考...
本书为“中国铁建大桥工程局集团有限公司技术管理标准化丛书”之一,其中,《桥梁工程专项施工方案标准范本》共分四册,本书为第四分册,主要介绍了动力头反循环钻孔灌注桩、人工挖孔桩、斜拉桥主塔、涵洞无拉杆台车现浇专项施工方案,可供从事桥梁工程勘察设计、施工、监理、建设管理的工程技术人员学习使用,亦可供桥梁工程及相关领域的高等院校师生参考...
万州长江公路三桥(牌楼长江大桥)是一座位于三峡库区主跨为730m的双塔混合梁斜拉桥。本书对万州长江公路三桥(牌楼长江大桥)主桥建造关键技术进行了系统的总结。本书可供从事桥梁建设人员参考,可为桥梁设计、施工、监理、科研及大专院校师生提供借鉴,也可作为相关专业工程技术人员的参考用书...
一个世纪以来,机动车导向的公共政策给西方社会带来很多负面影响。美国城市为建筑物设定了停车位大力度优惠数量标准,并规定所有新建筑必须为免费停车的高峰需求提供充足的停车位。本书质疑了这样的规定,认为提供免费停车会产生很多显而易见的成本,包括抬高房价,对汽车的不合理补贴,扭曲出行方式,城市蔓延,社会隔离和环境损害等。免费或低价的停车政策还导致汽车为寻找停车位而巡游,产生更多的车辆行驶里程。本书提供了一些可行的解决方案:收取公平的停车市场价格
本书是一部系统全面介绍公路明洞与棚洞设计相关知识的书籍,深入解析了明洞与棚洞设计中的重点、难点,主要内容包括:明洞与棚洞的总体设计、荷载与计算、钢筋混凝土明洞设计、钢筋混凝土棚洞设计、钢棚洞结构设计、防排水设计、基础工程设计、回填设计、路基路面设计、交通安全设施设计、建筑材料等...
本书全面阐述了汽车涂装工艺和生产线中喷涂部分的基础理论知识,系统设计、集成、制造、安装、使用维护等环节的技术要点、流程工艺、操作维护规范,系统自动控制以及产品质量检测评价手段;重点介绍了3C1B、B1B2等油漆紧凑工艺以及自动喷涂和打胶技术,新型智能涂料供给系统、各种新型涂料泵和喷具、水性涂料喷涂技术、水电隔离旋杯、定量缸、走珠换色技术、定量注蜡技术、双组分发泡灌注技术、图像定位等近年发展应用的新型技术。为方便读者理解,本书配有26个
本书结合高速铁路勘察设计实践,针对高速铁路建设、运营中出现的复杂工程地质问题及地质病害进行了认真分析、归纳总结,汇编成一个个具体工程地质问题(病害)的分析实例,每一实例均全面分析了工程地质问题(病害)产生的自然环境,工程地质条件、水文地质条件及特征,发生工程地质病害(问题)的原因、力学机制,对铁路工程造成的影响,提出了针对性的整治措施,总结了经验教训,提高了认识...
广州市轨道交通十八号线和二十二号线工程是在粤港澳大湾区轨道交通一体化发展背景下建成的国内首批160km/h 全地下市域快速轨道交通。工程设计从设计标准、系统技术、土建技术、车辆技术、施工技术、环保技术、服务能力、系统安全性与可靠性等多方面进行了集成创新,设计成果丰富,创造了多个“首次”,填补了国内都市圈快速轨道交通网络层级体系和系统制式的空白,可为后续国内各大城市群和都市圈快速轨道交通线路建设发挥以点带面的示范作用。本书通过对设计工作
《驾考通关全套秘籍--驾校学车实用指南(全彩印刷) 第2版》严格按照《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA 1026—2017)、《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第139号)和《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的要求进行编写,介绍了各考试科目培训与考试的内容、方法和技巧。本书内容包括:驾校学车须知、科目一培训与考试、科目二培训与考试、科目三培训与考试、科目四培训与考试以及全新驾考海量题库,附赠难点和重点精选题库,配套科目二、科目三
《汽车为什么会跑:车身图解》是《汽车为什么会跑:图解汽车构造与原理》升级版的车身分册,它在原来基础上增加了许多汽车车身构造与原理知识介绍,并且仍以大量图画的方式进行讲解。文字通俗易懂,图画形象具体,可以让读者更快更深入地了解车身构造与原理。本书并不只是介绍车身钣金构造,还包括车身外附件、车身内配置,更包括与驾驶有关的电子系统,如车身稳定控制系统、驾驶辅助系统等。《汽车为什么会跑:设计制造图解》是《汽车为什么会跑图解汽车构造与原理》升级
这是一本能帮助汽车从业者和安全从业者全面构建汽车网络安全知识体系、快速掌握汽车网络安全攻防经验的权威指南。它由国内知名电动汽车厂商安全团队负责人带领核心团队成员撰写,以“安全左移”为指导思想,围绕安全合规、安全标准、安全体系、安全测试、安全研发、安全运营、网络攻防、威胁评估、自动驾驶安全等9大核心主题对汽车的网络安全进行了全面且透彻的阐述,是汽车网络安全领域的标准性著作。由于内容覆盖面广,而且比较深入和细致,因此本书篇幅较大。为了方便
《汽车性能集成开发实战手册》系统地介绍了与整车各项核心性能相关的基础理论、设计方法和工程开发案例,并对未来发展趋势进行了展望。全书分运动性能、结构性能、舒适性能及综合性能4篇共16章,涵盖整车动力性和经济性、整车驾驶性、制动性能、操纵稳定性和平顺性、空气动力学性能、整车结构强度、整车安全性能、整车可靠性与耐久性、车内环境品质、整车NVH性能、空调性能、整车热管理、座椅舒适性、汽车人机工程。此外,《汽车性能集成开发实战手册》还介绍了各性
官湖车辆段上盖开发项目为广州地区首批车辆段上盖开发预留项目,同时也是广州地铁首例落地实施二级开发建设的上盖项目。在缺少成熟经验和相关政策准备的情况下,我们完成了从线网规划的前期论证到土地整理和二级开发的全过程实践。实践的过程,是探索、摸索、解锁的过程,积累了丰富的经验。 在项目实践中,我们着重思考如何实现城市发展和地铁建设的双线并进。一方面,项目定位高度契合城区规划,成为广州城市战略的有力支撑。通过地铁这个城市生命线连接增城片区和中心
城市土地利用与交通系统的关系是TOD研究与实践领域的重要课题,本书通过萝岗上盖TOD场段综合开发项目设计创新与实践,从TOD场段综合开发项目双线并进的策划、规划、设计、建设、运营等方面对TOD开发上至政策、下至项目设计的全过程实践进行总结,对项目实践遵循TOD的基本原则、建设流程、项目设计实践关键要素、TOD一体化全专业精细化管控技术统筹等方面开展研究探索与回顾总结,为持续开展TOD场段综合开发提供项目实践范例及技术借鉴参考。 本项目
本书从宏观和中微观两个层面论述了面向决策支持的城市交通一体化仿真建模理论与关键技术,共分12 章,内容包括:导论、典型城市交通仿真模型体系与框架、面向决策支持的城市交通一体化仿真建模总体框架、城市土地利用与交通整体规划建模仿真关键技术、城市宏观交通模型构建关键技术、城市公共交通仿真建模关键技术、城市中微观交通仿真模型构建关键技术、基于大数据的城市中微观交通仿真参数标定关键技术、三维动态交通仿真控制关键技术与可视化、城市宏/中/微观一体
本书由多位从事道路工程教学、设计和考试培训工作的教授、资深专家共同编写,内容以新版考试大纲和2019—2023 年考试真题为依据,吸收了新版标准、规范和教材的精华内容,并参考了同类注册工程师考试真题。本书分公共基础和专业基础两册。每章均包含复习指导和大量习题(含考试真题),习题配有详尽的解答,贴合考试,针对性和指导性强,适合模拟练习。本书配有电子题库,读者扫描封面上的红色资源码,登录“注考大师”微信公众号获取。本书是《2024 注册道
《第二十六届全国桥梁学术会议论文集》分上、中、下三册,由中国土木工程学会桥梁及结构工程分会精选的220 余篇优秀论文汇编而成。本论文集包括大会报告、深中通道专题、狮子洋通道专题、智能化与可持续发展、创新设计与工程实践、桥梁施工技术与创新、结构性能与优化分析、桥梁灾害防护与应对、桥梁综合管理与维护9 个部分,全面、系统地展示了近一时期我国桥梁工程建设的新动态、新理念、新成果和新经验。本分册为上册,主要包括大会报告、深中通道专题、狮子洋通
本书以品质工程数字化建设理念为切入点,以科技创新提升为驱动力,从工程设计数字化、工程管理数字化、质量管理数字化、安全管理数字化、绿色环保管理数字化以及低碳运维数字化等层面对昔榆高速公路品质工程数字化建设过程进行剖析阐述。本书可供公路工程数字化建设与管理相关的业主、设计师、施工人员和高等院校相关专业教学及科研工作者参考使用...
本书以现行全国勘察设计注册土木工程师(道路工程)考试大纲为依据,摘选了部分与城市道路设计相关的、近期新标准规范和法律法规中的相关条文,共涉及15本现行城镇建设国家、行业标准及相关文件规定。本书可供参加全国勘察设计注册土木工程师(道路工程)考试考生使用,又可供从事道路工程勘察设计工作的专业技术人员在实际工作中参考。本书为所有考生推荐的考试用书...
本书在作者2014年出版的《地铁列车振动环境影响的预测、评估与控制》一书基础上,对"振动预测"这一子问题进行了长达八年持续系统性的研究,研究先后获得2项国家自然科学基金面上项目的资助。本书包括两大部分内容,其一是结合近期新ISO标准和国标中对轨道交通环境振动分阶段预测的基本原则,结合我国地铁建设阶段性提出在可行性研究阶段、初步设计阶段和施工设计阶段分别采用初步预测、确认预测和精准预测三类不同精准度的预测方案。作者及研究团队在这三类预测
梁实秋
(美)艾玛·克莱因(EmmaCline
阎连科
汪曾祺
宋瑞祥
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