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关于“魏永幸”检索到 共7种现货商品
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工程咨询企业技术创新-创新体系.创新模式与评价指标
¥94.8(7.9折)定价:¥120.0《工程咨询企业技术创新——创新体系、创新模式与评价指标》以中铁二院工程集团有限责任公司技术创新为蓝本，系统研究了工程咨询企业技术创新需求，以及技术创新体系、成果转化方式、创新组织及创新模式、创新评价指标等，提出了工程咨询企业“两级四层”技术创新体系、科技成果转化“三化”平台、基于创新方法应用的创新“三人”团队、企业强约束条件下的“系统-减法”创新模式、“三层两级”技术创新评价指标与体系等工程咨询企业技术创新体系构架及基本做法...
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支挡结构极限状态设计指南--以铁路路基支挡结构为例
¥43.9(5.6折)定价:¥78.0支挡结构的安全性、可靠性,事关工程安全,是工程设计的重要内容。本书基于铁路路基支挡结构的安全性、可靠性等相关研究以及工程实践,对铁路路基支挡结构极限状态设计进行系统的阐述。本书内容包括三部分,介绍了支挡结构极限状态设计的原理方法,铁路路基支挡结构极限状态设计的步骤及要点,并结合工程实例,对支挡结构极限状态设计进行系统、全面的阐述,是一本兼顾科研与实际应用的设计指南、工程手册。本书可供铁路、公路、市政等相关领域从事支挡工程设计研究的工程
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路基工程风险识别与防范
¥28.9(5.9折)定价:¥49.0《复杂山区道路路基边坡工程技术系列丛书：路基工程风险识别与防范》（编者魏永幸、罗一农、左德元）以铁路、公路路基工程为研究对象，应用风险管理、系统工程等理论对路基工程风险进行了较为系统和全面的分析、研究，内容涵盖路基工程及路基工程风险特点、路基工程风险识别与管理流程、路基工程风险识别方法，以及各类典型路基工程风险事件与风险因素的识别和风险防范对策。《复杂山区道路路基边坡工程技术系列丛书：路基工程风险识别与防范》汇集了路基工程风险管理
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支挡结构设计的可靠性
¥37.8(5.6折)定价:¥67.0本书以“铁路路基支挡结构极限状态设计研究”的主要创新成果为基础, 系统讲述了基于可靠度理论的极限状态设计思想、基于可靠度理论分析路基支挡结构的难点和重点、基于概率论的土压力计算、主要支挡结构的可靠性分析和极限状态设计研究及支挡结构极限状态设计原则等主要内容...
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巨型滑坡演化机制与防治(精)
¥244.4(8.2折)定价:¥298.0巨型滑坡，因其形成与演化机制复杂，且治理工程实施困难，一直存在治理工程“设计难”“评估难”“决策难”的问题。本书基于国内外300余例巨（大）型滑坡资料的系统分析，以及数值模拟、模型试验等手段，对巨型滑坡分类与特征、致灾机理、破坏模式与风险评估、治理模式、防治原则等进行了系统的研究，提出了基于滑坡防治设计的巨型滑坡定义、分类及划分标准，以及6种巨型岩质滑坡、5种巨型土质滑坡破坏模式及演化机制；提出了巨型滑坡“分区、分级、分期治理”与“排
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红层泥岩铁路路基——路用特性、工程对策及关键技术
¥171.0(7.5折)定价:¥228.0红层泥岩在全球广泛分布，其具有强度低、易风化、易软化、微膨胀等工程特性，铁路（公路）挖方边坡、填筑路堤极易出现病害。本书基于相关试验研究及工程实践，从红层泥岩特征及基本特性入手，对红层泥岩路基工程特性，以及红层泥岩填料及填筑体质量控制、红层软黏土地基沉降控制、红层路堑边坡加固防护、红层泥岩路基面隆起变形控制等进行系统研究，聚焦红层泥岩非良质填料改良应用、红层泥岩路基沉降精准控制、红层泥岩路基面隆起变形控制、红层泥岩边坡“防塌?鄄抗蚀?
