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江南城镇通史(全7册)
¥408.0(6折)定价:¥680.0本书按照时代顺序, 就先秦至民国时期江南城镇的发展演变及其特点进行系统考察和分析, 重点是结合此期社会环境的变化, 从经济活动、社会状况、管理体制、文化生活等不同侧面, 深入探讨江南城镇的发展形态与内在变革, 揭示其时代特征和历史趋向, 总结城镇与区域社会的内在互动关系...
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晚清卷-江南城镇通史
¥21.1(4.3折)定价:¥49.0本卷就晚清时期江南城镇的发展演变及其特点进行系统考察和分析,重点是结合此期社会环境的变化,从地域体系、经济活动、社会状况、市政建设、文化生活等方面,深入探讨江南城镇近代演变的历史形态与时代特征,揭示城镇发展与区域社会变革的内在关系。...
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明代卷-江南城镇通史
¥23.5(4.9折)定价:¥48.0明代江南城镇的发展演变整体上可分为前期和中后期两个阶段。在明前期,遭受元明之际大规模战乱破坏的江南城镇虽有所恢复,但由于统治政策的限制,整体上显得相当缓慢和有限。进入明中后期,中央对地方的控制有所松动,社会经济生活的变化冲击着原有的束缚,江南城镇重新走向活跃。城市发展并再显繁荣,市镇数量增加,其都市化趋向明显;城镇经济的专业化格局逐渐定型,城乡二元市场体系发达;城镇社会生活呈现新气象,开始呈现摆脱传统礼教锁链的倾向。但江南城镇在发展的
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以上海为中心沪宁沪杭甬铁路与近代长江三角洲地区社会变迁
¥70.4(8折)定价:¥88.0以上海为中心的沪宁、沪杭甬铁路对近代长江三角洲地区的社会变迁产生了深刻影响。本书在交通与社会关系问题的研究中首次提出了“工程性影响”的概念,借助交通规划学、铁路工程学的理论工具,运用我国大陆、港台地区以及英、美、日等国所藏的各类史料,通过研究路线布置、土地征收、主体施工对上海城市空间结构、沿线基层社会变动和太湖流域水利问题等方面的影响,认为铁路的工程性影响在不同的时间和空间上具有不同的正负效应,体现出近代中国经济社会欠发展与不发展的一