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粉土地层盾构隧道动力特性及抗液化技术
¥154.4(7.8折)定价:¥198.0本书主要基于特殊地质条件及盾构隧道的勘察设计和震害调研资料, 以天津高烈度可液化区内的轨道交通线路天津地铁5号线、7号线及10号线隧道为依托工程, 针对盾构区间隧道结构和可液化粉土地层, 进行了强震区盾构隧道结构安全性和周围环境抗液化稳定性研究。同时, 研究了高烈度区区间盾构隧道结构的地震动及列车运营荷载条件下的动力响应特性, 研发了一种区间隧道及土层抗液化技术 (获得发明专利) , 通过大型振动台模型试验验证, 取得了良好减震抗液化
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高烈度地震区山岭隧道工程抗减震技术
¥100.5(6.7折)定价:¥150.0本书主要是基于汶川地震隧道震害调研的资料分析的基础上,以高烈度地震区的雅西高速公路隧道群和都汶高速公路重点隧道为依托工程,针对隧道不同围岩加固措施、减震层以及相应的构造措施,对强震区山岭隧道洞口段结构安全安全性和稳定性进行研究,并将研究成果应用于实际工程。同时,研究了强震区穿越断层破碎带隧道结构的动力响应的特性,研发了一种穿越不良地质地段隧道抗震型结构(获得发明),通过大型振动台模型试验验证,应用于雅西高速公路隧道工程,取得了良好抗减
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大型螺旋隧道智能开挖控制与施工通风关键技术
¥60.1(7.7折)定价:¥78.0金家庄特长螺旋隧道是连接北京冬奥会延庆赛区和张家口赛区的主要公路道路,为世界第一特长螺旋隧道(已获吉尼斯世界纪录认证),作者团队依托该工程开展了大型螺旋隧道智能开挖控制与施工通风关键技术研究,取得了一系列研究成果,并撰写成专著,主要成果包括:(1)大型螺旋隧道施工智能爆破及其超欠挖控制技术;(2)特长螺旋隧道围岩稳定性评估及其结构安全控制技术;(3)长大螺旋隧道施工多区段通风技术。作者团队在金家庄特长螺旋隧道工程实践中,提出了适用于该
五星书
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党的全国代表大会是怎么开的
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