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半成岩地层明暗挖结合超深地铁车站绿色建造关键技术
¥51.0(7.5折)定价:¥68.0车站施工引起的地层变形是工程灾害和安全事故发生的根源,因此施工扰动下的地层变形和破坏规律是灾害机制研究的基础,而对地层材料及其结构特性的认识则是分析其演化过程的前提;城市地下工程由于其结构、环境、施工方法的特殊性也使得工程安全性面临更加复杂的条件,地铁工程具有强烈的区域特性。地铁车站暗挖施工可以弥补明挖施工中的不足,相对而言对地面影响很小,但施工工艺相对复杂,特别是地铁车站往往属于多洞室群的地下开挖,结构交叉区域较多,交叉区施工出现应