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城市交通系统运行可靠性分析方法
¥15.3(3.4折)定价:¥45.0本书主要是基于北京六里桥浮动车数据,根据复杂网络基础理论以及交通流理论,建立适用于评价路网状态的评价指标和计算模型,主要内容包括研究出行时间可靠性模型研究;研究了交通路网中的时空关联特征,提出改进的K近邻回归模型、分时段的K近邻回归模型和路网出行时间分布预测模型;城市路网拥堵传播与消散问题研究;城市路网可靠性的交通瓶颈识别研究;考虑路段重要性的城市道路网络修复策略研究;大城市综合交通可靠性仿真平台研究...
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城市路网过饱和交通状态感知与优化控制
¥77.4(7.9折)定价:¥98.0交通拥堵、交通环境污染和交通事故并称三大“城市病”,交通拥堵已经成为困扰城市发展的重要因素。从根本上讲,交通需求、交通供给、交通参与者特征和交通管理水平是城市交通问题的四个核心要素,也是产生交通拥堵的基本要素。目前,国内大多数城市试图依靠大规模新建道路来解决交通拥挤问题,经验表明这并不可行。解决城市交通拥堵,特别是过饱和交通,是一个综合的系统工程,应从交通系统的科学控制管理出发,系统综合地考虑将人、车、路结合起来,并运用现代科学技术手
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城市路网过饱和交通状态感知与优化控制
¥79.1(6.7折)定价:¥118.0本书系统总结作者及研究团队在过饱和交通领域的研究成果。全书分4个部分共11章:部分(、2章)介绍过饱和交通控制的背景、交通流参数概念和特性以及交通控制模型和方法;第二部分(第3、4章)介绍基于地感线圈的高精度信息采集系统和基于低空无人机的信息采集系统;第三部分(第5~10章)详细论述交叉口、干线和路网的过饱和交通状态的识别、量化、估算以及控制策略;第四部分(1章)介绍交通信号优化和仿真软件SYNCHRO、Q-PARAMICS和VISS