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公路钢-混工字组合梁上部结构通用图 第一册 简支梁
¥192.5(5.5折)定价:¥350.0钢-混凝土组合桥梁具有自重轻、强度高、延性好、施工简捷等优点,已在许多大型或重点工程中得到了成功应用。与钢梁桥和预应力混凝土梁桥相比,钢-混凝土组合桥梁有很强的竞争能力,其综合经济指标要节约10% ~ 20% ,被认为是21 世纪推广应用的新型结构形式之一。为了增加对组合梁桥性能的认识,以便使组合梁桥的综合效益得到更好的发挥。河北省交通规划设计研究院有限公司、东南大学、邢台路桥建设集团有限公司根据河北省交通运输厅厅长办公会《关于在全省
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公路钢-混工字组合梁上部结构通用图 第二册 连续梁
¥324.0(7.2折)定价:¥450.0钢-混凝土组合桥梁具有自重轻、强度高、延性好、施工简捷等优点,已在许多大型或重点工程中得到了成功应用。与钢梁桥和预应力混凝土梁桥相比,钢-混凝土组合桥梁有很强的竞争能力,其综合经济指标要节约10% ~ 20% ,被认为是21 世纪推广应用的新型结构形式之一。为了增加对组合梁桥性能的认识,以便使组合梁桥的综合效益得到更好的发挥。河北省交通规划设计研究院有限公司、东南大学、邢台路桥建设集团有限公司根据河北省交通运输厅厅长办公会《关于在全省
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公路涵洞设计规范(JTG/T 3365-02-2020)
¥40.0(8折)定价:¥50.0现发布《公路涵洞设计规范》(JTG/ T 3365-02—2020), 作为公路工程行业推荐性标准, 自2021 年1 月1 日起施行, 原《公路涵洞设计细则》(JTG/ T D65-04—2007) 同时废止。《公路涵洞设计规范》(JTG/ T 3365-02—2020) 的管理权和解释权归交通运输部, 日常管理和解释工作由主编单位河北省交通规划设计院负责。请各有关单位注意在实践中总结经验, 及时将发现的问题和修改建议函告河北省交通