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车流运行动态特性及其控制
¥77.4(7.9折)定价:¥98.0从分子动力学的角度,揭示车辆跟驰行为的实质,建立单车道分子跟驰模型和流量—密度模型;分析车辆变道机理,研究车辆变道行为与各向需求安全距离之间的随机关系,建立跟驰车辆的变道模型;针对不同交通流状态下“交叉跟驰行为”和“换道行为”的时空分布特征,提取影响车辆行驶决策行为的特性因素,剖析车辆交互行为之间的关联性和异样性;从博弈论角度研究车辆运行的交互行为及其动态特性,定性和定量分析“交叉跟驰行为”模型和“尝试性”换道行为的动态重复博弈换道模