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航空发动机转子-支承系统的振动(上册)
¥129.6(7.2折)定价:¥180.0本书是聚焦航空发动机振动的专著,分为上、下两册。上册为基础篇,从振动基础理论出发,以单转子系统为对象,系统地介绍转子动力学基础理论,为发动机转子支承系统减振设计提供推荐知识。下册为专业篇,以航空发动机转子支承系统为对象,阐述高压转子和低压转子的“可容模态”设计理论和方法;建立双转子解析模型,揭示双转子系统的振动特性和参数影响规律;建立双转子系统模态动平衡理论,论述双转子系统“可容模态”优化设计方法;介绍电磁轴承和弹支干摩擦阻尼器主控技
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航空发动机转子-支承系统的振动(下册)
¥146.0(7.3折)定价:¥200.0本书是聚焦航空发动机振动的专著,分为上、下两册。上册为基础篇,从振动基础理论出发,以单转子系统为对象,系统地介绍转子动力学基础理论,为发动机转子支承系统减振设计提供推荐知识。下册为专业篇,以航空发动机转子支承系统为对象,阐述高压转子和低压转子的“可容模态”设计理论和方法;建立双转子解析模型,揭示双转子系统的振动特性和参数影响规律;建立双转子系统模态动平衡理论,论述双转子系统“可容模态”优化设计方法;介绍电磁轴承和弹支干摩擦阻尼器主控技
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航空发动机基础与教学丛书航空发动机故障诊断
¥158.0(7.9折)定价:¥200.0本书根据航空发动机故障诊断工作过程中的特点,划分成“航空发动机状态监测技术”“航空发动机故障分析技术”和“航空发动机健康管理技术”三篇。首先,讨论发动机试车和机载的测量/测试系统、监测的特征参数以及故障检测红线的相关标准。然后,揭示发动机整机/主要部件的典型故障机制。从典型的单一故障入手,再到气构液热的多场耦合故障。很后,介绍融合诊断、状态评估和智能诊断的新方法,介绍学科交叉新技术在发动机故障诊断中的应用...
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风力机设计理论与结构动力学
¥41.8(7.6折)定价:¥55.0廖明夫等编著的《风力机设计理论与结构动力学》深入地介绍了风特性、湍流理论和湍流模型,为非稳态流动条件下风力机载荷分析奠定基础。湍流是风的特性之一,也是在风力机上产生动载荷的主要来源。我国地域辽阔,风况多变,风湍流的形式可能会不同。因此,不同地域运行的风电机组所受的动态载荷可能差别较大。设计风力机时,应运用对应的湍流模型,预估载荷。若干学者正在研究风湍流,拟针对我国典型风况,建立相应的湍流模型。国际标准iec 61400-1:de