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铁路公益性补偿机制研究
¥63.4(7.2折)定价:¥88.0建立铁路公益性补偿机制是全面深化铁路改革的关键问题之一。本书在我国国有企业改革背景和深化铁路改革背景下, 分析当前我国铁路公益性面临的问题, 提出建立适合我国国情的铁路公益性补偿机制, 并从铁路公益性补偿原则、公益性铁路和运输的界定、铁路公益性补偿监督和评价制度等多个层面探讨我国铁路公益性补偿机制建立的思路和措施...
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铁路企业运行机制研究
¥76.5(7.5折)定价:¥102.0国企改革分为国家所有权政策、国有资产管理体制、企业治理结构、企业运行机制四个层次。其中, 企业运行机制是直接体现国有企业运作与效益的层次。本书主要阐述铁路企业运行机制问题, 对铁路工程、装备、路网、运营、资本等5大领域的企业运行机制进行了初步思考, 并针对上述五大领域的铁路国有企业提出了具体的企业运行策略...
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铁路网运关系调整研究
¥67.5(7.5折)定价:¥90.0铁路网运关系调整是全面深化铁路改革的关键问题之一, 是全面深化铁路改革实践层面的首要关键问题。铁路经营管理体制主要由网运关系所决定, 我国铁路目前面临的诸多深层次矛盾亟待以网运关系调整作为突破口予以根本性解决。本书在全面回顾国内外网络型自然垄断行业 (特别是与铁路系统相似度极高的通信、电力行业) 改革实践的基础上, 紧密结合我国铁路实际, 提出“路网宜统、运营宜分、统分结合、网运分离”的网运关系调整方案及其实施路径...