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交通导向下老城中心区空间发展机制研究
¥36.0(7.5折)定价:¥48.0城镇化进程对我国以人口集聚和机动化提升为主要发展趋势的老城中心区提出了空前的挑战。当前，随着中心区内外结合的快速综合交通体系的建设，原有的城市空间已经不能适应新形势发展的需要，中心区物质空间发展面临着从自主扩张的初级阶段进入交通引导的高级阶段的转型。因此，立足于“交通主动引导、空间协调优化”的观点，研究并建立一套交通导向下中心区空间结构的发展理论和方法，对于促进城市中心区空间可持续发展，丰富老城中心区更新理论，具有十分重要的意义。
