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高速铁路桩网结构加筋网垫理论及应用
¥145.6(8折)定价:¥182.0高速铁路基沉降控制是高速铁路平顺性控制的关键核心问题。高速铁路桩网结构是一种能有效控制地基沉降、应用普遍的地基处理形式。本书从高速铁路桩网结构耦合机理出发，针对桩网结构中的土拱效应、加筋网垫拉力计算方法、桩土荷载分担、动荷载传递规律、土工格栅蠕变效应等方面展开系统研究，为我国高速铁路桩网结构地基的研究提供了新思路。本书的主要内容分为六章：章介绍靠前外桩网结构路基的应用与研究现状；第二章对比分析各国桩网结构加筋网垫计算方法；第三章研究提
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