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  • 高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论和方法

    高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论和方法

    倪少权[等]著  /  2017-01-01  /  西南交通大学出版社
    ¥28.5(7.5折)定价:¥38.0

    本书研究高速铁路列车停站方案与列车运行图协同编制优化理和与方法, 提出一种能够综合平衡旅客需求与现有铁路技术设备条件的旅客列车停站方案制定方法, 为我国高速铁路运营组织提供科学的理论依据和技术支持...

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  • 区域协同高速铁路列车运行图编制理论与方法

    区域协同高速铁路列车运行图编制理论与方法

    倪少权 等 著  /  2024-06-01  /  科学出版社
    ¥103.5(7.5折)定价:¥138.0

    列车运行图是铁路行车组织的基础，直接反映了铁路运输组织和产品设计的质量与水平。目前我国高速铁路沿用既有普速铁路以跨线为主、换乘为辅的运输组织模式，采用先编长途后编短途列车运行线的传统编图方法，整个路网运行线纵横交织，难以编制和调整，导致高速铁路列车运行图在匹配客流特性、均衡线路能力、提高运输效能、适应市场变化等诸多方面存在发展瓶颈。《区域协同高速铁路列车运行图编制理论与方法》创新性提出区域协同高速铁路运输组织模式，构建了区域协同高速铁

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