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关于“倪少权等”检索到 共3种现货商品
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高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论和方法
¥28.5(7.5折)定价:¥38.0本书研究高速铁路列车停站方案与列车运行图协同编制优化理和与方法, 提出一种能够综合平衡旅客需求与现有铁路技术设备条件的旅客列车停站方案制定方法, 为我国高速铁路运营组织提供科学的理论依据和技术支持...
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铁路智能运输组织创新理论与技术系列专著市场导向动态列车运行图协同编制理论及系统设计
¥77.2(7.8折)定价:¥99.0本书对市场导向动态列车运行图协同编制理论及技术进行了深入的研究，全书主要包括四部分内容。部分即章，提出了市场导向动态规划型铁路货物运输组织模式的内涵，并深入研究了其运输组织方法。第二部分即第2章，构建了市场导向动态列车运行图协同编制管理机制，提出了全路列车运行图编制管理中心的职能设置、机构设置方案构想。第三部分包括第3章和第4章，研究了动态车流协同推算、市场导向动态货物列车开行方案编制、动态变化的列车运行线选线等市场导向动态列车运行图
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区域协同高速铁路列车运行图编制理论与方法
¥102.1(7.4折)定价:¥138.0列车运行图是铁路行车组织的基础，直接反映了铁路运输组织和产品设计的质量与水平。目前我国高速铁路沿用既有普速铁路以跨线为主、换乘为辅的运输组织模式，采用先编长途后编短途列车运行线的传统编图方法，整个路网运行线纵横交织，难以编制和调整，导致高速铁路列车运行图在匹配客流特性、均衡线路能力、提高运输效能、适应市场变化等诸多方面存在发展瓶颈。《区域协同高速铁路列车运行图编制理论与方法》创新性提出区域协同高速铁路运输组织模式，构建了区域协同高速铁
