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关于“任青阳”检索到   共7种现货商品
  • 工程BIM概论/任青阳

    任青阳  /  2017-03-01  /  人民交通出版社
    ¥31.2(8折)定价:¥39.0

    本书为高等院校土木工程类专业的本科教材,具有较强的交通土建特色,主要讲述了BIM技术在建筑、桥梁、道路、隧道等各类工程设计、施工、运营维护等阶段的应用。本书共分为9章,包括BIM基础知识,BIM应用的相关软硬件及技术,建筑设计阶段的BIM应用,桥梁设计阶段的BIM应用,道路设计阶段的BIM应用,隧道设计阶段的BIM应用,项目施工阶段的BIM应用,项目其他阶段的BIM应用,BIM的现状与发展趋势...

  • 混凝土结构设计原理学习辅导/任青阳

    任青阳  /  2017-03-01  /  人民交通出版社
    ¥15.1(4.3折)定价:¥35.0

    本书根据交通运输部《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62)编写。书中对钢筋混凝土结构(~11章)及预应力混凝土结构(2~14章)构件设计的主要内容及其重点、难点进行了梳理讲解,编写了多种形式的练习题,并附有参考答案。其中带“☆”号的题目难度较大,可酌情选做。另外本书编入了钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁的课程设计供选用。同时为方便读者进行工程制图,还附上了常用的工程制图标准

  • 高等岩土力学

    任青阳  /  2024-03-01  /  科学出版社
    ¥141.0(7.5折)定价:¥188.0

    岩土力学是研究岩体和土体对其周围环境力学响应的科学,研究借用了固体力学、流体力学、计算力学、断裂力学等许多方法,并与工程地质、水文地质、地球物理有着密切的关系,属于边缘性交叉学科。本书面向国家重大工程建设中的实际岩土工程问题,结合岩土力学领域近期近期新研究成果,重点讲述岩土力学深层次理论,如塑性势理论、屈服面理论、流变理论、渗流理论、剪应变与体应变相互作用理论,广泛收集、梳理岩土力学领域近期新研究成果,系统讲解新理论、新技术、新方法,

  • 钢结构设计原理

    任青阳  /  2017-08-01  /  人民交通出版社
    ¥26.4(5.5折)定价:¥48.0

    《钢结构设计原理/高等学校交通运输与工程类专业规划教材》为高等院校土木工程类专业的本科教材,主要讲述了钢材的特性、钢结构连接以及钢结构构件的基本理论和计算方法等基础知识,是根据国家住房和城乡建设部现行《钢结构设计规范》(CB50017-2003)和交通运输部新颁布的《公路钢结构桥梁设计规范》(JTGD64-2015)而编写的。《钢结构设计原理/高等学校交通运输与工程类专业规划教材》共分为6章:绪论,钢结构的材料,钢结构的连接,受弯

  • 山区滑坡多场监测与动态预警

    ¥106.6(7.2折)定价:¥148.0

    本书提出以次声监测、GNSS多维位移监测系统为核心的滑坡多场监测新设备应用于高速铁路滑坡监测显得尤为适宜。本书以滑坡演化地质过程分析为基础,揭示了时空域、内外因作用下滑坡孕灾模式与致灾机理,提出了以滑坡演化过程为指导和依据的监测理念,构建了基于时空演化规律的的滑坡地质灾害监测预警理论和技术体系,提出了结合时间域分析法和多尺度状态很优Kalman滤波的多场数据清洗方法,对多时空分辨率、线性与非线性、离散与连续性并存的多场监测数据,创建了

  • 基于过程控制理论的公路灾变高切坡防治研究

    任青阳//周建庭  /  2020-05-01  /  科学出版社
    ¥187.2(7.2折)定价:¥260.0

    本书针对现有高切坡防治中基本不考虑高切坡的演化过程、高切坡防治结构长期适应性、高切坡监测信息数据处理中准确性和可靠性的技术难题开展研究, 创建了高切坡地质灾害过程控制防治理论体系、研发了基于高切坡-防治结构相互作用和长期安全性的防治技术与高切坡地质灾害多场特征信息感知与数据处理技术...

  • 进藏高速公路与铁路桥梁灾害环境及对策研究

    周建庭,任青阳  /  2021-03-01  /  科学出版社
    ¥117.7(7.9折)定价:¥149.0

    进藏高速公路和铁路桥梁沿线不仅自然环境条件恶劣,地质构造条件也十分复杂,灾害种类繁多,规模巨大,灾害线路密度大,发生频次也高。本书结合川藏铁路、川藏高速公路等国家重大在建或拟建工程,开展了桥梁结构安全所面临的灾害环境调查研究,详细梳理了川藏公路沿线地形地貌特征,分析了川藏公路、铁路沿线地质灾害、地震、风灾害等灾害的时空分布特征及演化规律,构建了川藏公路、铁路环境灾害危险性评价的指标体系,分析了现有桥梁防灾减灾措施在青藏高原地区特殊地理

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