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我们一起“造”高铁

作者：郑澎等编著

出版社：西南交通大学出版社出版时间：2024-09-01

开本： 24cm 页数： 164页

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版权信息
内容简介
目录

我们一起“造”高铁版权信息

ISBN：9787564399443
条形码：9787564399443 ; 978-7-5643-9944-3
装帧：平装-胶订
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
科普读物
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我们一起“造”高铁内容简介

高铁，作为人类现代工业文明的代表作，发端于日本，发展于欧洲，而兴盛于中国。
　　世界高铁的发展历程大体可分为四个时段，即酝酿期、探索期、成熟期、发展期。从客观上讲，美国虽然zui早开始酝酿修建高铁，但至今未能真正起步；日本、法国、德国高铁经过多年的理论探索与技术实践，各自都取得了可观的历史成就，同时也都走出了一条符合各自国情、路情、民情的发展之路，但由于基础设施、运输体系、管理机制等多种条件和原因的限制，现仍处在探索如何构建高铁网络阶段。与日本、法国和德国相比，中国高铁虽然崛起和发展相对较晚，但通过自主探索原始创新、引进消化吸收再创新和全面自主创新，中国仅用了不到30年的时间就已成为世界上高铁发展速度zui快、系统技术zui全、集成能力zui强、运营里程zui长、在建规模zui大的国家，并成功建成了世界上高铁运营里程规模zui大、运营速度zui高、旅行舒适度zui好、年发送旅客数量zui多、具有完全自主知识产权的现代化高铁网络。
　　奔驰在中国大地上的条条高铁，是中国从“富起来”到“强起来”的时代见证。

我们一起“造”高铁目录

**章中国高铁的十张世界级名片
一、“绿色、智能、安全、人文”的中国高铁运营总里程世界**：达到4.5万公里
二、运营列车试验时速世界**：486.1公里
三、轮轨试验时速世界**：605公里
四、世界上单条运营里程*长的高铁：京广高铁
五、世界上一次性建成里程*长并建在高原和戈壁荒漠地区的高铁：兰新高铁
六、世界上首条建造在湿陷性黄土区的高铁：郑西高铁
七、世界上首条建造在严寒地区的高铁：哈大高铁
八、世界上首条穿越大型山脉的高铁：西成高铁
九、世界上*长海底高铁隧道：甬舟铁路金塘海底隧道
十、世界上*长高速铁路跨海大桥：杭州湾跨海铁路大桥

第二章中国高铁发展简史
**阶段：自主探索的技术积累期（2004年之前）
一、内燃动车组（DMU）的探索与研制
二、电力动车组（EMU）的探索与研制
三、高速铁路的研究与实践
第二阶段：引进消化吸收再创新的技术引进期（2004-2011年）
一、**轮动车组招标
二、第二轮动车组招标
三、中国自主研发生产CRH380系列动车组
第三阶段：全面自主创新期（2012年至今）

第三章中国高铁家族图谱与成网运营
一、 “和谐号”CRH系列动车组
二、 “复兴号”CR系列动车组
三、路线规划与成网运营

第四章中国高铁的关键技术与核心系统
一、高速列车九大关键技术
二、高速列车十大配套技术
三、高速列车六大核心系统

第五章十八个有意思的问题
一、客室侧门会夹住乘客吗？
二、乘客车厢万一起火怎么办？
三、司机室前窗要是被鸟撞击会怎么样？
四、客室车窗只是为了看风景吗？
五、为什么高铁的座椅上没有安全带？
六、车厢连接处的棚子是干什么用的？
七、高铁为什么听不到火车的轰隆声7
八、神秘的司机室到底长什么样子？
九、高速列车的座席有什么区别？
十、高铁上可以点外卖吗？
……
第六章我们一起“造”高铁
参考文献

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