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数字经济对交通运输碳排放强度的影响效应和作用机制 版权信息
- ISBN:9787510351464
- 条形码:9787510351464 ; 978-7-5103-5146-4
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>
数字经济对交通运输碳排放强度的影响效应和作用机制 内容简介
本书包括绪论、理论基础与文献综述、数字经济发展水平的测算和时空特征、交通运输碳排放的测算和时空特征、数字经济对交通运输碳排放强度的影响和作用机制分析、数字经济对交通运输碳排放强度的空间效应分析以及结论与建议七部分研究内容。实证部分首先用熵权法和自上而下法分别测算数字经济发展水平和交通运输碳排放量。其次基于STIRPAT模型,构建数字经济与交通运输碳排放强度的固定效应模型进行回归分析、构建绿色技术创新的中介效应模型和经济发展水平的面板门槛模型,探究数字经济影响交通运输碳排放强度的作用机理。*后构建空间杜宾模型,探究数字经济对交通运输碳排放强度可能存在的非线性关系和空间影响。本书较为全面分析了数字经济发展水平和交通运输碳排放的时空特征和区域差异,并且深入探讨了数字经济与交通运输碳排放间的影响和内在机理,使数字经济和交通碳排放研究更加细化和深入,丰富相关研究内容。
数字经济对交通运输碳排放强度的影响效应和作用机制 目录
数字经济对交通运输碳排放强度的影响效应和作用机制 作者简介
许岩博士,内蒙古财经大学副教授,硕士生导师。2015年内蒙古自治区“新世纪321人才工程”第二层次人选,内蒙古自治区高等学校青年科技骨干。主要研究领域:交通行为建模与分析、多目标决策。主持 自然科学基金青年项目1项、内蒙古自治区高等学校科学技术研究项目l项,参与 自然科学基金创新群体项目、地区项目等多项科研课题,在《Physica A Statistical Mechanics and Its Applications》《Chinese Physics Letters》和《管理科学学报》等学术期刊上发表论文多篇。
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