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机场场面运行仿真技术和风险评估策略应用 版权信息
- ISBN：9787302653929
- 条形码：9787302653929 ; 978-7-302-65392-9
- 装帧：平装-胶订
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
机场场面运行仿真技术和风险评估策略应用 本书特色
以培养工程应用能力为核心，本书内容深入浅出，通俗易懂，理论联系实际，将机场交通流仿真和风险管理两大研究热点系统整合，介绍了民航机场运行的基本知识和特点，对比分析传统仿真方法的特点与不足之处。基于我国管制规则及机场运行特征，对机场场面运行仿真技术、数学建模、核心方法、仿真步骤进行详细介绍，并辅以案例对机场场面仿真从建模到实现的全过程进行验证应用。同时收集管制员、飞行员操作经验与习惯，分析航空器冲突类型和风险特征，介绍机场场面风险识别及评估方法，并利用实际案例说明方法的有效性。
本书具有实用性、适用性和先进性等特点，内容丰富、结构清晰、图文并茂，各类相关案例有详细的讲解，易于教学和自学。
适用于各大院校民航安全技术管理、民航运输、空管管制、机场运行等专业的学生，同时对民航安全管理从业人员、机场运控人员、机场管制员也有一定的参考价值。
机场场面运行仿真技术和风险评估策略应用 内容简介
以培养工程应用能力为核心，本书内容深入浅出，通俗易懂，理论联系实际，将机场交通流仿真和风险管理两大研究热点系统整合，介绍了民航机场运行的基本知识和特点，对比分析传统仿真方法的特点与不足之处。基于我国管制规则及机场运行特征，对机场场面运行仿真技术、数学建模、核心方法、仿真步骤进行详细介绍，并辅以案例对机场场面仿真从建模到实现的全过程进行验证应用。同时收集管制员、飞行员操作经验与习惯，分析航空器冲突类型和风险特征，介绍机场场面风险识别及评估方法，并利用实际案例说明方法的有效性。 本书具有实用性、适用性和优选性等特点，内容丰富、结构清晰、图文并茂，各类相关案例有详细的讲解，易于教学和自学。 适用于各大院校民航安全技术管理、民航运输、空管管制、机场运行等专业的学生，同时对民航安全管理从业人员、机场运控人员、机场管制员也有一定的参考价值。
机场场面运行仿真技术和风险评估策略应用 目录
第1章绪论
1.1民航运行现状及发展趋势
1.2机场场面运行研究意义
1.2.1机场运行的重要性
1.2.2机场场面新技术的重要性
1.3机场场面运行技术发展
1.3.1国外技术现状与发展
1.3.2我国技术现状及发展
1.4本书选题及内容结构
1.4.1选题及主要研究内容
1.4.2本书内容和结构 第2章机场场面元素及运行过程
2.1机场场面系统概述
2.1.1机场系统基本概念
2.1.2机场场面元素
2.2航空器场面运行过程
2.2.1离场航空器运行过程
2.2.2进场航空器运行过程 第3章机场场面运行仿真模型
3.1机场场面运行仿真技术发展
3.2元胞定义
3.2.1机场场面元胞划分
3.2.2元胞占用规则
3.3航空器推出元胞自动机仿真模型
3.4航空器滑行元胞自动机仿真模型
3.5航空器起飞、降落元胞自动机仿真模型
3.6计算机仿真验证及数据分析
3.6.1元胞划分及抽象仿真验证
3.6.2航空器推出过程仿真验证
3.6.3航空器滑行过程仿真验证
3.6.4航空器起飞、降落仿真验证 第4章场面运行风险评估和冲突识别
4.1场面运行风险评估技术发展
4.2航空器离场运行风险演化研究
4.2.1航空器离场管制网络节点抽象
4.2.2航空器离场管制复杂网络构建
4.2.3航空器离场管制网络风险传播
4.3航空器滑行冲突识别及评估
4.3.1停止位置影响的交叉滑行冲突评估
4.3.2航空器跟随冲突概率计算
4.3.3航空器逆向滑行冲突概率评估
4.3.4飞行员敏感调速对航空器交叉滑行冲突的影响
4.4航空器与特种车辆混合运行风险评估
4.4.1航空器与特种车辆运行冲突分析
4.4.2考虑车辆驾驶特性的航空器与车辆混合交叉风险评估
4.4.3仿真验证与风险分析
4.4.4结果分析及控制措施 第5章冲突多发地带划设与分级评价
5.1场面冲突多发地带概述
5.1.1场面冲突多发地带定义
5.1.2我国机场冲突多发地带划设现状
5.1.3冲突多发地带管理程序存在的问题
5.2冲突多发地带识别方法
5.2.1冲突多发地带识别方法构造
5.2.2冲突多发地带识别步骤
5.2.3航空器滑行轨迹处理
5.2.4滑行路径生成算法
5.3基于聚类分析的HS分类方法
5.3.1HS合并算法
5.3.2HS聚类分级
5.4实例验证及数据分析
5.4.1滑行轨迹处理方法验证
5.4.2冲突识别及特征计算
5.4.3冲突发生概率和严重度评估
5.4.4冲突多发地带识别及分级评估
5.4.5冲突多发地带划设结果对比分析 参考文献
1.1民航运行现状及发展趋势
1.2机场场面运行研究意义
1.2.1机场运行的重要性
1.2.2机场场面新技术的重要性
1.3机场场面运行技术发展
1.3.1国外技术现状与发展
1.3.2我国技术现状及发展
1.4本书选题及内容结构
1.4.1选题及主要研究内容
1.4.2本书内容和结构 第2章机场场面元素及运行过程
2.1机场场面系统概述
2.1.1机场系统基本概念
2.1.2机场场面元素
2.2航空器场面运行过程
2.2.1离场航空器运行过程
2.2.2进场航空器运行过程 第3章机场场面运行仿真模型
3.1机场场面运行仿真技术发展
3.2元胞定义
3.2.1机场场面元胞划分
3.2.2元胞占用规则
3.3航空器推出元胞自动机仿真模型
3.4航空器滑行元胞自动机仿真模型
3.5航空器起飞、降落元胞自动机仿真模型
3.6计算机仿真验证及数据分析
3.6.1元胞划分及抽象仿真验证
3.6.2航空器推出过程仿真验证
3.6.3航空器滑行过程仿真验证
3.6.4航空器起飞、降落仿真验证 第4章场面运行风险评估和冲突识别
4.1场面运行风险评估技术发展
4.2航空器离场运行风险演化研究
4.2.1航空器离场管制网络节点抽象
4.2.2航空器离场管制复杂网络构建
4.2.3航空器离场管制网络风险传播
4.3航空器滑行冲突识别及评估
4.3.1停止位置影响的交叉滑行冲突评估
4.3.2航空器跟随冲突概率计算
4.3.3航空器逆向滑行冲突概率评估
4.3.4飞行员敏感调速对航空器交叉滑行冲突的影响
4.4航空器与特种车辆混合运行风险评估
4.4.1航空器与特种车辆运行冲突分析
4.4.2考虑车辆驾驶特性的航空器与车辆混合交叉风险评估
4.4.3仿真验证与风险分析
4.4.4结果分析及控制措施 第5章冲突多发地带划设与分级评价
5.1场面冲突多发地带概述
5.1.1场面冲突多发地带定义
5.1.2我国机场冲突多发地带划设现状
5.1.3冲突多发地带管理程序存在的问题
5.2冲突多发地带识别方法
5.2.1冲突多发地带识别方法构造
5.2.2冲突多发地带识别步骤
5.2.3航空器滑行轨迹处理
5.2.4滑行路径生成算法
5.3基于聚类分析的HS分类方法
5.3.1HS合并算法
5.3.2HS聚类分级
5.4实例验证及数据分析
5.4.1滑行轨迹处理方法验证
5.4.2冲突识别及特征计算
5.4.3冲突发生概率和严重度评估
5.4.4冲突多发地带识别及分级评估
5.4.5冲突多发地带划设结果对比分析 参考文献
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机场场面运行仿真技术和风险评估策略应用 作者简介
杨凯，出生于1978年2月，四川省成都人，四川大学计算机学院助理研究员，工学博士，长期从事计算机专业课程教学工作和空中交通管理应用系统研发工作，具体研究方向为：空管自动化系统研发、飞行流量管理策略和机场场面监视及冲突探测等。多次参与计算机科学与空中交通管理学科的交叉领域的重点科技项目，例如国家863计划重点项目-新型管制自动化系统核心技术、国家空管委科研项目-基于协同决策的管制中心系统新技术研究、太原武宿国际机场空管自动化备份系统等项目，负责项目的理论研究，核心模块建模，系统功能设计与软件开发工作。参加了“系列航空管制模拟培训系统”和“CDZS系列空中交通管制中心系统”产品研发，负责该系列产品的核心子系统的设计和开发工作。主持省部级项目一项，在国内外学术期刊和会议上发表相关学术论文20余篇。
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