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高铁政治经济学 版权信息
- ISBN：9787309167252
- 条形码：9787309167252 ; 978-7-309-16725-2
- 装帧：平装-胶订
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
高铁政治经济学 内容简介
本书以习近平经济思想为指导，阐述了高铁政治经济学的理论基础和实践基础；指出高铁经济领域的研究离不开高铁政治经济学的引领；进一步地，构建了高铁支撑现代化经济体系建设的理论机制，即指导思想、现实基础、一条根本逻辑、两个关键视角、两条建设路径，进而分别沿着两个关键视角所凝练出的两条建设路径进行论述；*后，从微观、宏观、国际三个层面入手，构建出较为完备的政策体系。
高铁政治经济学 目录
**章 绪论
**节 高铁政治经济学的研究背景和研究意义
第二节 高铁政治经济学的研究对象和研究方法
第三节 高铁政治经济学的研究框架
第二章 高铁政治经济学的指导思想
**节 改革开放与新时代
第二节 习近平经济思想的科学性
第三节 习近平经济思想对政治经济学的丰富和发展
第三章 高铁政治经济学的形成
**节 高铁建设与高铁经济
第二节 高铁与政治经济学的新发展
第三节 高铁政治经济学对习近平经济思想的集中体现
第四节 高铁政治经济学与中国式现代化
第四章 高铁经济学的研究现状
**节 高铁经济学研究总览
第二节 高铁经济学的文献计量分析
第三节 高铁经济学研究的演进阶段
第四节 高铁经济学研究的发展趋势
第五节 评论与展望
第五章 高铁与现代化经济体系建设
**节 现代化经济体系
第二节 建设现代化经济体系的根本逻辑
第三节 高铁支撑现代化经济体系建设的理论机制
第六章 高铁与国内经济发展
**节 高铁与社会主义生产力
第二节 高铁与微观生产效率
第三节 高铁与宏观发展质量
第七章 高铁与对外开放新格局
**节 经济全球化发展的新阶段
第二节 国际公共品供给及其模式
第三节 高铁与“一带一路”
第四节 对外开放新格局
第八章 发挥高铁战略作用的政策体系
**节 微观层面：以高铁提升经济效率
第二节 宏观层面：以高铁提升发展质量
第三节 国际层面：以高铁开创对外开放新格局
参考文献
展开全部
高铁政治经济学 作者简介
吕健，1978年生，安徽五河人，复旦大学经济学博士，现任同济大学马克思主义学院副院长，同济大学理论经济学学科委员会委员，上海市经济学会会员。在学术研究方面，主要方向为政治经济学、宏观经济学，擅长数理分析和实证研究。在《中国工业经济》《中国软科学》《财贸经济》等知名CSSCI期刊上发表论文10余篇，其中，获得省部级优秀科技论文奖1篇，被中国人民大学复印资料全文转载3篇。主持国家社会科学基金一般项目1项，上海市哲学社会科学规划一般项目等省部级课题3项，其他厅局级课题多项。在学术服务方面，担任China Finance Review International及《中国工业经济》《中国软科学》《财贸经济》《国际贸易问题》《人文杂志》等多家CSSCI期刊匿名审稿人。
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