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新发展阶段粤港澳大湾区协同发展评价与策略 版权信息
- ISBN:9787522726137
- 条形码:9787522726137 ; 978-7-5227-2613-7
- 装帧:平装-胶订
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>
新发展阶段粤港澳大湾区协同发展评价与策略 内容简介
本书总体按照“理论建构→方法建构→实践应用→发现问题→解决方案”的逻辑思路开展研究。首先,基于区域经济学、城市经济学、空间经济学相关理论,结合党中央关于城市群、都市圈和区域协同发展的重大战略部署,建立城市群协同发展的理论框架,为粤港澳大湾区协同发展提供相对科学的理论依据。其次,基于城市群协同发展理论框架,构建粤港澳大湾区协同发展评价体系,分别从相对发展均衡性、空间布局均衡性两大维度,对粤港澳大湾区协同发展进行评价分析。*后,利用构建的粤港澳大湾区协同发展评价方法,分别对粤港澳大湾区产业、市场、交通、公共服务和生态环境的协同发展程度进行深入评价,发现各个具体领域存在的问题和短板,提出推动粵港澳大湾区协同发展的思路目标、主要路径和对策建议,为相关政策制定提供依据和参考。
新发展阶段粤港澳大湾区协同发展评价与策略 目录
新发展阶段粤港澳大湾区协同发展评价与策略 作者简介
覃剑,广西东兰县人,博士,副研究员。现任广州市社会科学院区域经济研究所副所长,广州市社会科学院广州粤港澳大湾区研究院常务副院长。 巫细波 ,广东五华人,硕士。现任广州市社会科学院区域经济研究所副研究员、广州汽车产业研究中心副主任、广州经济学会副会长。研究方向为区域经济、汽车产业、空间计量与GIS应用。主持和参与国家及省市社科规划课题3项,完成相关应用决策课题50多项;出版专著《广州汽车产业自主创新与升级研究》、《广州智慧城市战略实践与展望》等2部,以执行副主编身份编写《广州汽车产业发展报告》(2016~2018年)蓝皮书3本。在《经济地理》、《地理科学》、《城市发展研究》、《区域经济评论》、《城市观察》、《汽车工业研究》、《开放导报》、《广州汽车产业发展报告》等刊物公开发表论文40多篇。
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