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造船技术入门

出版社:机械工业出版社出版时间:2024-01-01
开本: 32开 页数: 220
本类榜单:科普读物销量榜
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造船技术入门 版权信息

  • ISBN:9787111742272
  • 条形码:9787111742272 ; 978-7-111-74227-2
  • 装帧:平装-胶订
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>

造船技术入门 本书特色

本书主要介绍船是怎么造出来的,从造船方法到每个零部件的制造,都有详细的结合图的讲解,本书不仅有外形图,也有结构图、设计示意图,但是又很简单,让人一看就懂,对于对船感兴趣的读者来说是一本非常不错的科普书。

造船技术入门 内容简介

船舶作为重要的交通工具之一,为我们的工作、生活以及娱乐提供了很多便利。如果你想了解船舶是由什么组成的,船舶是靠什么驱动前进的,如此庞大的船舶是怎么浮在水面上并向前行驶的,等等,这本书是你非常不错的选择。本书从造船方法到构成船舶的各种零部件的制造工艺,都有详细的图解,而且这些图中不仅有外形图,还有结构图、设计示意图,同时这些图又很简单,让人一看就懂,可读性非常强。
本书适合从事船舶行业的人员作为入门读物,也适合对船舶感兴趣的大众读者阅读。

造船技术入门 目录

前 言
第1 章 船舶的建造方法
1-1 打造船体的材料和加工方法是什么?
1-2 船舶的分段建造法是什么?
1-3 船舶在下水仪式中诞生
专栏1 因为有浮力作用,船舶能实现节能运输
第2 章 船舶主机的制造技术
2-1 选用哪种发动机为船舶提供动力?
2-2 发动机部件的制造技术
2-3 曲轴将活塞的上下运动转变成旋转运动
2-4 发动机起动和冷却的机制是怎样的?
2-5 活塞使用润滑油进行冷却
2-6 发动机的组装技术
2-7 发动机是如何安装到船舶上的?
2-8 什么是紧急停船试验?
2-9 船用柴油机的涡轮增压器是什么?
2-10 涡轮和压气机的叶轮形状不同
2-11 在安全、清洗、检查、清洁方面有哪些特别的
措施?
2-12 混合动力涡轮增压器的过人之处在哪里?
2-13 什么是能量回收系统?
2-14 配合主机工作的辅机起了哪些作用?
2-15 为什么起动柴油机时必须有空气?
2-16 电装除了照明还能干什么?
2-17 发电机的额定功率是怎样决定的?
2-18 船舶上都配备什么样的发电机?
2-19 发电机制造技术
2-20 依靠主机工作的轴带发电机是什么样的?
第3 章 螺旋桨的制造技术
3-1 为什么把螺旋桨作为船舶推进器呢?
3-2 为什么螺旋桨安装在船尾?
3-3 螺旋桨和船体之间如何防止水的浸入?
3-4 技术巧夺天工的“轴对中”是什么?
第4 章 船用舵机的制造技术
4-1 船用舵机的构造
4-2 船用舵机的性能是什么?
4-3 让舵回转的机制
4-4 液压泵是舵机的“心脏”
4-5 船用舵机是如何制造出来的?
4-6 逐渐小型化的操舵台
4-7 在大海中航行的好帮手——自动驾驶仪
4-8 自动驾驶是怎样实现的?
4-9 自动驾驶仪仍在进步
4-10 船舶的“眼睛”——陀螺罗经
第5 章 减摇鳍的制造技术
5-1 什么是减摇鳍?
5-2 减摇鳍的设计技术
5-3 减摇鳍的制造方法
5-4 让减摇鳍大显身手的液压系统
5-5 减摇鳍制造完成后的测试
专栏2 大型船舶会变形的原因
第6 章 液压系统及系泊装置的制造技术
6-1 安全停泊必不可缺的系泊装置
6-2 锚链和系泊缆绳是怎样卷上来的?
6-3 一体化的液压系统
6-4 液压系统的降噪技术
6-5 什么是电动系泊装置?
6-6 系泊缆绳是用什么材料制成的?
6-7 现在仍由工匠来制作的缆绳部分
6-8 用超级纤维制成的新时代缆绳是什么样的?
专栏3 如果没有浮力就无法支撑如此庞大的船体
第7 章 装卸设备的制造技术
7-1 船舶上是怎样装卸货物的?
7-2 桅杆式起重机和甲板起重机谁更胜一筹?
7-3 甲板起重机的构造是什么样的?
7-4 甲板起重机的设计思路
7-5 甲板起重机的制造技术
7-6 不同的船舶装卸设备也各式各样
7-7 液货船是怎样装卸货物的?
7-8 控制液体流动的蝶阀是怎么设计开发出来的?
专栏4 为什么船体越大越节能?
第8 章 通信器材和雷达的制造技术
8-1 国际海事卫星(通信卫星)
8-2 国际海事卫星船舶地球站使用什么样的天线?
8-3 国际海事卫星船舶地球站的制造技术
8-4 国际海事卫星船舶地球站的装配技术
8-5 能经受严酷环境的国际海事卫星船舶地球站
8-6 雷达对于航海来说必不可缺
8-7 雷达天线能承受每秒50 米风速的强风
8-8 雷达的“大脑”采用高性能的图像处理集成电路
8-9 雷达仍在日新月异地发展
8-10 易受海浪干扰的雷达里有了新研发的波浪观测装置
8-11 使船舶上也能时常连接互联网的卫星通信系统
8-12 船载地球站(ESV)的天线为什么那么大?
专栏5 压载水和物种入侵有什么样的关系?
第9 章 涂装技术
9-1 为什么船舶必须进行涂装?
9-2 添加剂和颜料决定了涂料的功能
9-3 涂料的制作要经过很多道工序
9-4 根据涂装的部位、海域和船速细致地进行涂料调配
9-5 利用光滑的船体表面实现节能
9-6 涂装质量会因涂装工艺得到很大改善
9-7 一眼就能看出涂层厚度的划时代涂料
专栏6 为什么在波浪中船速会下降?
第10 章 救生艇制造技术
10-1 救生艇是用什么材料制造的?
10-2 救生艇的设计思路是什么样的?
10-3 使救生艇耐用的制造技术
10-4 通过坠落试验才终于成为合格品
10-5 有即使翻覆了还能自行复原的救生筏吗?
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造船技术入门 作者简介

池田良穗——1950年出生于北海道。1973年于大阪府立大学工学部船舶工程专业毕业。1978年在大阪府立大学研究生院攻读工程学研究专业博士,修满学分后退学。1979年被授予工程学博士。1989年就任大阪府立大学工学部副教授(船舶工程专业)。1995年晋升为大阪府立大学工学部教授(海洋工程学)。著作出版了《船舶最新知识》《大家都想知道的船舶知识100问》《船舶图析》《图解船舶的科学》等多本书籍。

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